سمارٹ پارکنگ کو ترقی دینے کے لیے، پارکنگ کی جگہیں اکیلے شیئر کرنا کافی نہیں ہے - ٹائیگر وونگ ٹیکنالوجی

موٹر گاڑیوں کی تعداد میں اضافے اور پارکنگ کی طلب میں تیزی سے اضافے کے ساتھ، پارکنگ کی دشواری تیزی سے ایک نمایاں سماجی مسئلہ بن گئی ہے۔ پارکنگ لاٹس میں پارکنگ کی جگہوں کی موثر کارکردگی کو کیسے بہتر بنایا جائے یہ بھی ایک فوری مسئلہ ہے جس کو حل کیا جانا چاہیے۔ شیئرنگ اکانومی کی ترقی کے ساتھ، مشترکہ پارکنگ کی جگہیں بھی ابھر رہی ہیں۔ اگرچہ شیئرنگ ایک اچھا لفظ ہے، جو مناسب طریقے سے پارکنگ کے مسئلے کو کم کر سکتا ہے اور ذہین پارکنگ مینجمنٹ سسٹم کے ہدف کی طرف ترقی کر سکتا ہے، کیا یہ صرف پارکنگ کی جگہیں بانٹ کر حاصل کیا جا سکتا ہے؟ پارکنگ کی جگہیں شیئر کرنے کا مختصراً مطلب یہ ہے کہ یونٹس اور شہری نیٹ ورک پلیٹ فارم کے ذریعے دوسروں کے ساتھ اپنی پارکنگ کی جگہوں کا بیکار وقت شیئر کرتے ہیں اور کچھ فوائد حاصل کرتے ہیں۔ مشکل پارکنگ کا مسئلہ ہمیشہ پارکنگ کی جگہوں کی کمی کی وجہ سے نہیں ہوتا، بلکہ اکثر غیر مساوی معلومات اور وسائل کی ناکافی انضمام کی وجہ سے ہوتا ہے۔

مثال کے طور پر، ہسپتال کے ارد گرد پارکنگ کی جگہ سارا سال تنگ رہتی ہے، لیکن شاید رہائشی علاقے میں پارکنگ کی جگہیں دیوار سے الگ ہوتی ہیں۔ کارکردگی کا مسئلہ کیسے بنایا جائے، انٹرنیٹ ٹیکنالوجی کی ترقی ہمیں مزید امکانات فراہم کرتی ہے۔ بادل میں رہنے والے ایک شہر کے طور پر، مشترکہ سوچ کی بنیاد پر ایک ساتھ رکنے کے آسان اقدام کو شروع کرنا زیادہ فطری اور مفید ہے۔ جیسا کہ کہا جاتا ہے، وقت ہمیشہ بھیڑ ہے. لیکن کس طرح نچوڑنا ہے اور ہجوم والی پارکنگ کی جگہ کو کس طرح استعمال کرنا ہے اتنا آسان نہیں جتنا توقع کی جا رہی ہے۔

ذہین پارکنگ مینجمنٹ سسٹم کی ترقی اور انٹرنیٹ پر مبنی ٹائیگر وونگ انٹرنیٹ آف چیزوں کی پارکنگ مینجمنٹ نے روایتی پارکنگ کے درد کو براہ راست متاثر کیا۔ ایک طرف، یہ کار مالکان کو پارکنگ کی مناسب جگہیں جلد تلاش کرنے، پارکنگ کی جگہوں کے استعمال کی شرح کو بہتر بنانے اور پارکنگ کی جگہ کے وسائل کی تخصیص کو بہتر بنانے میں مدد کر سکتی ہے۔ دوسری طرف، یہ پارکنگ لاٹس کے عملے کو بھی کم کر سکتا ہے، یہ پارکنگ مینجمنٹ سسٹم انڈسٹری کا ایک نیا ترقی کا رجحان بن گیا ہے۔ گاڑیوں کے مالکان کے لیے سب سے بڑے مسائل داخلی اور خارجی راستے کی بھیڑ، پارکنگ میں بے ترتیب پارکنگ، چوری، من مانی چارجنگ وغیرہ ہیں۔ بہت سے کار مالکان نے کہا کہ ان میں سے بہت سے دفتری کارکن ہیں اور ہر رش کے وقت بلاک کر دیے جاتے ہیں۔ کچھ کمیونٹی پارکنگ کی جگہیں ون ٹو ون نہیں ہوتیں، یا عارضی گاڑیاں اکثر کھڑی رہتی ہیں، جس کے نتیجے میں گاڑیوں کی تعداد میں الجھن پیدا ہوتی ہے، اور کمیونٹی کے رہائشیوں کے لیے پارکنگ کی جگہیں رکھنا مشکل ہوتا ہے۔ کمیونٹی کی لاپرواہی، کار چوری اور نقصان پہنچانے کے لئے آسان ہے. 1. داخلی اور خارجی بھیڑ کو کنٹرول کریں۔

بہت سے مالکان نے کہا کہ بہت سے رہائشی دفتر کے کارکن ہیں، اور انہیں ہر رش کے وقت بلاک کر دیا جاتا ہے۔ اس کے لیے ٹائیگر وونگ پارکنگ ٹکٹ مشین سسٹم لائسنس پلیٹ کی شناخت کی ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے تاکہ بغیر پارکنگ یا کارڈ اٹھائے گاڑیوں کے ہموار گزرنے کا احساس ہو سکے۔ چوٹی کے اوقات کے دوران، سمندری راستوں کو سیٹ کیا جائے گا، اور ایک لائسنس پلیٹ کی شناخت کنٹرول مشین داخلی یا خارجی راستے پر نصب کی جائے گی، تاکہ کم ٹریفک کے بہاؤ کے ساتھ خارجی راستے کو داخلی یا داخلی راستے میں تبدیل کیا جا سکے۔ 2. پارکنگ لاٹ میں بے ترتیب پارکنگ کو کنٹرول کریں۔ Tigerwong پارکنگ گائیڈنس سسٹم کار مالکان کو تیزی سے رکنے میں مدد کرتا ہے، عارضی گاڑیوں کو الگ کرتا ہے اور ان کی نگرانی کرتا ہے، مالک کی پارکنگ کی جگہ پر قبضے کو روکتا ہے، مالک کو آسان سفر سے لطف اندوز ہونے دیتا ہے، اور مالک کے تجربے کو بہت بہتر بناتا ہے۔ 3. چوری ہونے کے رجحان کے لیے۔ ٹائیگر وونگ پارکنگ ٹکٹ مشین سسٹم نے گاڑی کے مالک کے لیے اینٹی تھیفٹ لاکنگ فنکشن ڈیزائن کیا ہے۔

جب تک مالک گاڑی کے لائسنس پلیٹ نمبر کو ایپ پر بائنڈ کرتا ہے، گاڑی پارکنگ میں داخل ہونے کے بعد ایپ خود بخود گاڑی کو لاک حالت میں سیٹ کر دے گی، اور ایپ عام ٹریفک سے پہلے گاڑی کو خود بخود ان لاک کر دے گی۔ درحقیقت بیرون ملک پارکنگ کی جگہیں بانٹنے میں تجربے کی کمی نہیں ہے۔ یورپ میں مشترکہ پارکنگ کم از کم پانچ سے دس سال کے لیے تیار کی گئی ہے۔ مثال کے طور پر، کیو پارک کے کاروباری دائرہ کار میں مشترکہ پارکنگ، سیلف سروس کی ادائیگی، ذہین کار کی تلاش، پارکنگ میں مدد وغیرہ شامل ہیں۔ تاہم، اس کے ماڈل کے کامیاب ہونے کی اہم وجہ یہ ہے کہ بڑی سرمایہ کاری کے علاوہ، یورپ میں پارکنگ کی جگہیں کم نہیں ہیں اور درحقیقت بے کار وسائل ہیں۔ چین کے بیشتر شہروں کی موجودہ صورتحال اس کے بالکل برعکس ہے۔

اس لیے، مقامی مارکیٹ میں اس سے پہلے بھی بہت سے مشترکہ پارکنگ اسپیس پروجیکٹس ہو چکے ہیں، جن میں سے زیادہ تر بلاک یا کامیابی کے بغیر ختم ہو چکے ہیں جیسے کہ معلومات کی ناقص مماثلت، صارف کے خطرے کی زیادہ لاگت اور پیچیدہ وسائل کی وصولی جیسی رکاوٹوں کی وجہ سے۔ بنیادی درد کی بات یہ ہے کہ ایک اجنبی معاشرے میں، صارفین کے پاس وسائل کے مالکان کے ساتھ اعتماد پیدا کرنے کے لیے کافی چپس ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہے یا وہ تکلیف دہ ہیں۔ وسائل جتنے زیادہ کم ہوں گے، لوگوں کو ان کا اشتراک کرنے پر آمادہ کرنا اتنا ہی مشکل ہوگا۔ اب ہم دیکھتے ہیں کہ یہ نام نہاد سٹی لیول کا مشترکہ برتھ پلیٹ فارم انٹرنیٹ ٹیکنالوجی اور کریڈٹ بگ ڈیٹا پر مبنی ایماندارانہ لین دین جیسا ہے۔ ایک طرف حکومت کا عوامی اعتماد اور مجموعی منصوبہ بندی تو دوسری طرف ہر صارف کا کریڈٹ اور شراکت۔

حکومت داخلی راستہ کھولتی ہے، کاروباری ادارے ٹیکنالوجی فراہم کرتے ہیں اور شہری معلومات کا تبادلہ کرتے ہیں، شہر کے کونے کونے میں بکھری ہوئی ہر پارکنگ کی جگہ کے سونے کے وقت کو نچوڑنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں، اس کے ہجے لکھتے ہیں، اسے ایک ایک کرکے چالو کرتے ہیں، اور مشترکہ طور پر اسے جوڑتے ہیں آپ اور میرے لیے آسان شہری کارکردگی کا نقشہ۔ یہ انٹرنیٹ ٹیکنالوجی کی شرط کے تحت سماجی تعاون کا عمل ہے۔ یہ کہا جاتا ہے کہ شہری انتظام کڑھائی کی طرح ٹھیک ہونا چاہئے۔ مثالی سمارٹ سٹی ایک نیا سمارٹ لائف سسٹم ہے جس میں لوگوں کا ذریعہ معاش، ماحولیاتی تحفظ، عوامی تحفظ، شہری خدمات، اقتصادی پیداواری سرگرمیاں وغیرہ شامل ہیں۔ ذہین پارکنگ مینجمنٹ سسٹم لنکس میں سے صرف ایک ہے۔ کیرئیر ہو جاتا ہے اور خوشی کی لڑائی ہوتی ہے۔

ہم ہانگزو کے منتظر ہیں، جو کہ انتظامی حکمت سے بھرا شہر ہے، جو دنیا کی زندگیوں کو مزید تکنیکی حکمت کے ساتھ تبدیل کرنے اور تبدیل کرنے کے لیے براہ راست گرم مقامات اور مشکلات کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ ٹائیگر وونگ پارکنگ مینجمنٹ سسٹم کئی سالوں سے وراثت میں ملا ہے! اگر آپ کے پاس پارکنگ لاٹ سسٹم وغیرہ کے بارے میں کوئی سوال ہے تو، مشورہ کرنے اور تبادلہ کرنے میں خوش آمدید۔