停車場收費系統的安裝被認為是為了解決Par的任意收費

備受關注的《廣州市停車場管理辦法 (徵求意見稿) 》昨日在市法制辦官方網站徵求意見。 《辦法》出台措施,鼓勵新建停車場,同時改造一些運營中的停車場,安裝一些智能停車場管理系統,以解決停車難、亂收費等問題。 據統計,今年截至1月,廣州市機動車保有量已達187萬輛,但停車場內僅有660000個停車位。 面對如此大的車位缺口,最直接、最有效的辦法就是鼓勵人們建設停車場,從而緩解停車難的問題。 此外,城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站應當設置停車換乘園區,可緩解城市交通壓力,避免道路擁堵。 除了鼓勵市民建設異地停車場外,市交通部在調查中發現,停車場配套設施不全是導致停車場亂收費的主要問題之一。 目前,整個城區有一半的停車場沒有配套的停車場收費設備,其收費管理完全由人工完成,這不僅是亂收費的嚴重問題,而且效率低下,因此,除了停車場的建設,這次整治最重要的是對以前不規範的停車場進行整治。 建議他們安裝停車場收費系統,這樣停車場收費就不會被管理人員參與,系統會自動按時間收費。 停車場收費系統可以在系統中設置停車場收費標準,還支持業主停車具有消費優惠功能。 這樣,每當停車時,車主只需按照系統計算的支付金額進行支付。 此外,停車場收費系統不僅可以用現金和銀行卡支付,還可以通過這種方式辦理臨時卡、月租卡,車主不需要每次都在停車場出口處支付。 該系統會自動識別車輛,並根據其標準對不同的卡種收取不同的費用,從而達到自動釋放的目的。 停車場充電系統是當今停車場最智能的充電設備。 它由原來的人工收費模式變為系統自動定時收費,降低了停車場管理人員的勞動強度,而且停車場在沒有人或幾個人的情況下也能正常運行,降低了停車場管理成本的產出。