Установка системы зарядки парковок рассматривается для решения произвольного взимания паркальной платы

Меры по управлению парковкой в Гуанчжоу (проект для комментариев), которые привлекли большое внимание, вчера запросили комментарии на официальном сайте муниципального законодательного управления. Меры вводят меры по стимулированию строительства новых парковок, при этом трансформируют некоторые существующие парковки и устанавливают некоторые интеллектуальные системы управления парковками, чтобы решить проблемы сложной парковки и произвольной зарядки. Согласно статистике, по состоянию на январь этого года количество автомобилей в Гуанчжоу достигло 1,87 миллиона, но на парковке всего 660000 парковочных мест. Столкнувшись с таким большим разрывом в парковочном пространстве, самый прямой и эффективный способ-побудить людей строить парковки, чтобы облегчить проблему парковки. Кроме того, городские транспортные узлы и городские железнодорожные транзитные станции должны быть оборудованы парковками и трансферными парками, которые могут снизить давление городского транспорта и избежать заторов на дорогах. Помимо поощрения граждан к строительству выездных парковок муниципальное министерство связи установило, что неполные поддерживающие объекты парковок являются одной из основных проблем, приводящих к произвольной зарядке парковок. В настоящее время половина парковок во всей городской зоне не имеет вспомогательного оборудования для зарядки парковок, и их управление зарядкой полностью завершено вручную, что является не только серьезной проблемой произвольной зарядки, но и неэффективным, поэтому, в дополнение к строительство парковки, Самое главное в этом исправлении-исправить прежнюю нерегулярную парковку. Предлагается установить систему зарядки на парковке, чтобы в зарядке на парковке не участвовал управленческий персонал, а система автоматически заряжается по времени. Система зарядки парковок может установить стандарт зарядки парковок в системе, а также поддержать владельца в парковке с функцией скидки на потребление. Таким образом, при парковке владельцу нужно платить только в соответствии с суммой оплаты, рассчитанной системой. Кроме того, система взимания платы за парковку может не только расплачиваться наличными и банковской картой, но и обрабатывать временные карты, месячные карты Таким образом, владельцу не нужно каждый раз платить на выходе из парковки. Система автоматически идентифицирует автомобиль и взимает различные сборы за разные типы карт в соответствии с их стандартами, чтобы достичь цели автоматического выпуска. Система зарядки парковок является самым интеллектуальным зарядным оборудованием на сегодняшней парковке. Он переходит от оригинального режима ручной зарядки к системе автоматической синхронизации зарядки, что снижает трудоемкость менеджеров парковок, а парковка может работать нормально, когда нет людей или несколько человек, что снижает стоимость управления парковкой.