近年來,隨著我國機動車的快速增長,對停車設施和停車需求巨大。 為了進一步改善人們的停車環境,有效緩解一些重點區域的停車難問題,除了大力建設停車區外,還需要加強停車場管理系統的應用,提高停車資源的利用效率。 據了解,除嚴格執行停車位配置標準外,鼓勵一些老舊小區,醫院,學校,有條件的商業和辦公密集區,公園,體育場館和展覽館,以及亂停亂放,這嚴重影響了該地區和其他重點區域的交通建設公共停車場,緩解了目前的停車問題。 近日,從昆明市交通運輸局獲悉,昆明以下7個地方可優先規劃: 1. 對既有停車場進行擴容、立體改造和機械化改造的公共停車場。 2. 在黨政機關、學校、醫院、商場等企事業單位的免費土地上建設的公共停車場。 3. 利用政府預留的土地建設臨時機械公共停車場; 對主城範圍內無法進行商業開發的閒置地塊,申請建設臨時公共停車場。 4. 有條件的住宅小區內,新建、改 (擴建) 公共停車場經批准、優先對外開放,滿足小區業主停車要求。 5. 停車需求之間的矛盾非常突出,但目前的情況不符合老舊小區的條件。 6. 三環以內閒置地塊、新建公共綠地、廣場的業主利用地下空間建設公共停車場,對各大醫院現有平面停車場進行立體改造。 7. 鼓勵利用規劃和現有的公共和保護性綠地、廣場、道路等地下空間、高架橋下空間和地下人防工程建設公共停車場。 完善城市停車設施,加強停車管理,取消交通流量較大或高峰時段場所的臨時停車帶,調整交通流量,提高停車位利用率和周轉率。 此外,加強停車場管理系統在主要停車場所的使用,使停車場之間實現信息共享,促進停車與互聯網融合發展,支持移動終端互聯網停車應用的開發和推廣,鼓勵車主開展停車查詢,預訂停車位,實現自動計費和支付等,有效提高了停車資源的利用效率,大大減少了停車造成的時間浪費。
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