Fortalecer la aplicación del sistema de gestión de estacionamientos para realizar la planificación de estacionamientos_

En los últimos años, con el rápido crecimiento de los vehículos motorizados en China, existe una gran demanda de estacionamientos y estacionamientos. Para mejorar aún más el entorno de estacionamiento de las personas y aliviar de manera efectiva las dificultades de estacionamiento en algunas áreas clave, además de construir vigorosamente áreas de estacionamiento, también es necesario fortalecer la aplicación del sistema de gestión de estacionamientos y mejorar la eficiencia de utilización de los recursos de estacionamiento. Se entiende que además de aplicar estrictamente las normas de asignación de espacios de estacionamiento, fomentamos algunas comunidades antiguas, hospitales, escuelas, áreas calificadas de uso intensivo de oficinas y comerciales, parques, recintos deportivos y salas de exhibición, así como el estacionamiento desordenado, lo que afecta gravemente la tráfico en la zona y otras zonas clave para la construcción de aparcamientos públicos, lo que ha paliado el actual problema de aparcamiento. Recientemente, se supo de la Oficina de Transporte de Kunming que los siguientes siete lugares en Kunming se pueden planificar preferentemente: 1. Aparcamientos públicos para ampliación de capacidad, transformación tridimensional y transformación mecanizada de aparcamientos existentes. 2. Estacionamientos públicos construidos en la tierra libre de los órganos del Partido y del gobierno, escuelas, hospitales, centros comerciales y otras empresas e instituciones. 3. Utilizar los terrenos reservados por el gobierno para construir estacionamientos públicos mecánicos temporales; Para lotes inactivos que no pueden desarrollarse comercialmente dentro de la ciudad principal, solicitar la construcción de estacionamientos públicos temporales. 4. En el área residencial donde las condiciones lo permitan, el estacionamiento público recién construido o reconstruido (ampliado) se abrirá al mundo exterior con aprobación y prioridad para cumplir con los requisitos de estacionamiento de los propietarios del área residencial. 5. La contradicción entre la demanda de estacionamiento es muy notoria, pero la situación actual no cumple con las condiciones de la antigua comunidad. 6. Los propietarios de solares baldíos, nuevos espacios verdes públicos y plazas del tercer anillo aprovechan el espacio subterráneo para construir aparcamientos públicos y transforman tridimensionalmente los aparcamientos de avión existentes de los principales hospitales. 7. Fomentar el uso de espacios verdes públicos y de protección previstos y existentes, plazas, vías y otros espacios subterráneos, espacio bajo viaductos y proyectos subterráneos de defensa aérea civil para construir estacionamientos públicos. Mejorar las instalaciones de estacionamiento urbano, fortalecer la gestión del estacionamiento, cancelar los cinturones de estacionamiento temporales en lugares con gran flujo de tráfico u horas pico, ajustar el flujo de tráfico y mejorar la tasa de utilización y rotación de los espacios de estacionamiento. Además, fortalecer el uso del sistema de gestión de estacionamientos en los principales lugares de estacionamiento, de modo que se pueda compartir información entre los estacionamientos, promover el desarrollo integrado de estacionamiento e Internet, apoyar el desarrollo y la promoción de aplicaciones de estacionamiento por Internet en terminales móviles, alentar propietarios de automóviles para realizar consultas de estacionamiento, reservar espacios de estacionamiento, realizar facturación y pago automáticos, etc. Mejorar efectivamente la eficiencia de utilización de los recursos de estacionamiento y reducir en gran medida la pérdida de tiempo causada por el estacionamiento.