如何構建車牌識別系統的停車場及注意事項-tigerwong Tec

隨著車牌識別系統的普及,越來越多的團隊參與到建設中來,但是如何保證車牌識別系統的使用率和施工質量呢? 這是許多終端客戶關心的話題,也是工程師們考慮的售後話題。 雲停車和車牌識別的生產廠家深圳市tigerwong科技有限公司制定了一系列車牌識別系統的建設標準; 只要按照標準中的這些關鍵點進行建設,一個車牌識別效果好的停車場,大方、可以實現美觀穩定的運行。 I. 安全島施工安全島主要用於設備安裝、防水和防撞。 通常在訪問通道的中間進行。 [根據現場情況確定] 寬度: 如果同時將崗亭放置在島上,則一般為1200毫米 --- 1500毫米; 如果安全島僅配備設備,則寬度約為60毫米 --- 80毫米,設備的固定位置距離安全島邊緣約100毫米。 長度: 安全島的長度約為5000毫米-6000毫米。

高度: 安全島通常應高於地面150毫米-200毫米。 當沒有安全島時,應做好設備基礎。 當設備安裝在水泥地面上 (與安全島相同) 時, & Phi應標有約50厘米; 10x100膨脹螺栓的星形。 地面不得小於5厘米,設備管路應埋設固定。 位置正確後,即可澆築混凝土。

如果安全島建在傾斜的地面上,則用階梯狀的水平管將其水平。 安全島設備安裝注意事項: 如果閘門相對,則兩個設備的基礎高度應在同一水平線上。 設備基礎和安全島面抹灰處理: 水平和垂直,整齊美觀。 如果你粘磚,你就不用貼石膏了。 II. 管道鋪設和穿線1。 水泥地面開槽深度: 管道放置後,上表面離地面不小於4厘米,兩管道之間有1厘米間隙,使水泥澆筑後,車輛超壓管道不動,路面堅固,不會損壞管道。 2. 土壤地面開槽: 深度大於10厘米,管道表面離地面不小於5厘米; 拐角彎曲成型,用彎管機連接,用直接頭連接; 三叉接頭和直角接頭不允許; 穿過導管的導線面積不得超過內孔橫截面的50%。 3. 防水處理: 埋管深度不小於10厘米,進入底盤設備後需預留5厘米左右; 管道與管道的連接應刷膠後連接; 強電和弱電分開敷設; 對有強磁干擾的地方,接地應使用鍍鋅鋼管。

III. 地面感應線圈構造通用規範: 1mx2m【大型車輛視實際情況而定】採用0.75鐵氟龍線,繞製4-5圈。 出線線不得少於50條/米雙絞線。 通常盡可能多。 用瀝青填充線圈和線槽之間的間隙。 1. 設備安裝: 用於智能閘門 & Phi; 12. 開關主體不得擺動,運行穩定。 2. 防撞柱: 穩定。 垂直,整潔美觀。 3. 減速帶: 與車道協調,安裝在車牌識別觸發線前方約1.5m處。 IV. 一體機車牌識別機安裝距離在來車牌約5m,並設置了卡扣線。 車牌與攝像頭的側角應盡量小於30 °,大於30 ° 的側角會影響車牌識別效果。

如果車輛來自左右兩側,並且在識別區域無法伸直,則應安裝輔助攝像頭,以便無論車輛來自何處,只要車輛的前部朝向攝像頭即可捕獲。 安全島漆用固化劑稀釋,黃色和黑色美觀,無氣泡和脫落。 崗亭內設備擺放整齊,根據現場情況確定智能停車管理系統服務器安裝位置,櫃線整齊美觀,各線標識清晰。 根據以上幾點構建的智能停車系統,不僅可以保證車牌識別率,還可以使項目美觀大方。 它不僅得到了客戶的廣泛好評和認可,而且節省了大量的售後成本。

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