Cómo construir el estacionamiento del sistema de reconocimiento de matrículas y precauciones-Tigerwong Tec

Con la popularidad del sistema de reconocimiento de matrículas, cada vez más equipos participan en la construcción, pero ¿cómo garantizar la tasa de reconocimiento de matrículas y la calidad de la construcción? Este es un tema de preocupación para muchos clientes finales y un tema posventa considerado por los ingenieros. Shenzhen tigerwong Technology Co., Ltd., un fabricante de estacionamiento en la nube y reconocimiento de matrículas, ha formulado una serie de estándares de construcción para el sistema de reconocimiento de matrículas; Siempre que la construcción se lleve a cabo de acuerdo con estos puntos clave en el estándar, un estacionamiento con buen efecto de reconocimiento de matrículas, generoso, Operación hermosa y estable se puede lograr. I. La isla de seguridad de la construcción de la isla de seguridad se utiliza principalmente para la instalación de equipos, impermeable y anticolisión. Suele hacerse en medio del canal de acceso. [Determinado según las condiciones del sitio] ancho: si la garita se coloca en la isla al mismo tiempo, generalmente es de 1200mm --- 1500mm; Si la isla de seguridad solo está equipada con equipo, el ancho es de aproximadamente 60mm --- 80mm, Y la posición fija del equipo está a unos 100mm del borde de la isla de seguridad. Longitud: la longitud de la isla de seguridad es de aproximadamente 5000mm-6000mm.

Altura: en general, la isla de seguridad será 150mm-200mm más alta que el suelo. Cuando no haya una isla de seguridad, se fabricarán los cimientos del equipo. Cuando el equipo está instalado en el terreno de cemento (el mismo que la isla de seguridad), un & Phi se marcará con una forma de estrella de unos 50cm; perno de expansión de 10x100. El suelo no debe ser inferior a 5cm, y la tubería de la línea del equipo debe estar incrustada y fija. Después de que la posición es correcta, el hormigón se puede verter.

Si la isla de seguridad está construida sobre un terreno inclinado, nivelarla con un nivel de espíritu en forma escalonada. Precauciones para la instalación del equipo de isla de seguridad: si la puerta es opuesta, la altura de la cimentación de los dos equipos debe estar en la misma línea horizontal. Tratamiento de yeso de la cimentación del equipo y la superficie de la isla de seguridad: horizontal y vertical, limpio y hermoso. Si pega ladrillos, no tiene que enyesar. II. Colada y roscado de tuberías 1. Profundidad de ranurado en el suelo de cemento: después de colocar la tubería, la superficie superior no está a menos de 4cm del suelo, y hay un espacio de 1cm entre las dos tuberías, por lo que después del vertido de cemento, la tubería de sobrepresión del vehículo no se mueve, La superficie de la carretera es sólida y no daña la tubería. 2. Ranurado del suelo: la profundidad es superior a 10cm y la superficie de la tubería no está a menos de 5cm del suelo; La esquina está doblada y formada con un doblador de tubería y conectada con una junta recta; No se permiten juntas trigéminales y juntas de ángulo recto; El área de alambre que pasa a través del conducto no debe exceder el 50% de la sección transversal del agujero interior. 3. Tratamiento impermeable: la profundidad de la tubería enterrada no debe ser inferior a 10cm, y alrededor de 5cm se reservará después de ingresar al equipo del chasis; La conexión entre la tubería y la tubería se conectará después de cepillar el pegamento; La corriente fuerte y la corriente débil se colocarán por separado; Para lugares con fuertes interferencias magnéticas, La tubería de acero galvanizado se utilizará para la puesta a tierra.

III. Especificación general de la construcción de la bobina de inducción de tierra: 1m x 2m [los vehículos grandes se determinarán de acuerdo con la situación real] Se utilizará 0,75 alambre de teflón y se enrolla durante 4-5 vueltas. La línea de salida no debe ser inferior a 50 trenzas/M par trenzado. Generalmente tantos como sea posible. Rellene el espacio entre la bobina y el enlace con asfalto. 1. Instalación del equipo: para la puerta inteligente & Phi; 12 El cuerpo del interruptor no se balanceará y funcionará de manera estable. 2. Columna anti colisión: estable. Vertical, limpio y hermoso. 3. Cinturón de desaceleración: coordinado con el carril e instalado unos 1,5 m frente a la línea de disparo de reconocimiento de matrículas. IV. La distancia de instalación de la máquina de reconocimiento de matrículas todo en uno es de aproximadamente 5m de la matrícula entrante, y se establece una línea de ajuste. El ángulo lateral entre la matrícula y la cámara será inferior a 30 en la medida de lo posible, el ángulo lateral superior a 30 afectará el efecto de reconocimiento de la matrícula.

Si el vehículo viene de los lados izquierdo y derecho y no se puede enderezar en el área de reconocimiento, se instalará una cámara auxiliar para que, independientemente de dónde provenga el vehículo, se pueda capturar siempre que la parte delantera del vehículo esté mirando hacia la cámara. La pintura de isla de seguridad se diluye con agente de curado, y el amarillo y el negro son hermosos, libres de burbujas y se caen. El equipo en la garita se colocará ordenadamente, la posición de instalación del servidor inteligente del sistema de gestión de estacionamiento se determinará de acuerdo con las condiciones del sitio, las líneas del gabinete serán ordenadas y hermosas, y la identificación de cada línea será clara. El sistema de estacionamiento inteligente construido de acuerdo con los puntos anteriores no solo puede garantizar la tasa de reconocimiento de la placa, sino también hacer que el proyecto sea hermoso y generoso. No solo ha sido ampliamente elogiado y reconocido por los clientes, sino que también ha ahorrado muchos costos posventa.

¡El sistema de gestión de estacionamiento Tiger Wong tiene un equipo técnico profesional! Si tiene alguna pregunta sobre el sistema de estacionamiento, etc., bienvenido a consultar e intercambiar.