คุณรู้อะไรบ้างเกี่ยวกับ shared parking-tigerwong Technology

ที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันคืออะไร? ที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันเป็นชื่อทั่วไปของกลยุทธ์การจัดการที่ทำให้การใช้และการจัดการที่จอดรถมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการแบ่งปันที่จอดรถ วิธีที่ง่ายที่สุดในการแชร์ที่จอดรถคือการอนุญาตให้ผู้เช่าที่ไม่ใช่ (คนที่ไม่ได้อาศัยหรือทำงานในอาคาร) ให้เช่าที่จอดรถที่กำหนดไว้ในโรงรถอาคารทุกเดือน ระบบที่ซับซ้อนมากขึ้นรวมถึงการแบ่งปันที่จอดรถที่ไม่ได้จัดสรรระหว่างผู้ใช้ที่ต้องจอดในเวลาที่แตกต่างกันของวันหรือในช่วงเวลาที่แตกต่างกันของสัปดาห์ แม้ว่าทุกรูปแบบของที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถใช้ที่จอดรถจำกัดระบบที่ซับซ้อนมากขึ้นกับประเภทที่แตกต่างกันมากขึ้นของผู้ใช้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและช่วยลดจำนวนที่จอดรถที่จำเป็น ทำไมจอดรถร่วมกันเป็นสิ่งที่ดี? เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของราคาบ้านราคาของสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนที่สอดคล้องกันและที่จอดรถยังเพิ่มขึ้น

ผ่านการวิจัยที่จอดรถเกี่ยวกับที่จอดรถในใจกลางเมืองก็สามารถพบได้ว่า30% ของที่จอดรถว่างเปล่าในกลางดึก เราสามารถเพิ่มการใช้ที่จอดรถที่เรามีอยู่แล้วก่อนที่จะสร้างลานจอดรถมากขึ้น เราติดอยู่ในลานจอดรถที่เราสร้างขึ้นแต่ระบบที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันสามารถช่วยแก้ไขความสัมพันธ์ระหว่างอุปทานและความต้องการนี้ได้ เมื่อเทียบกับการขยายตัวที่ไม่ได้วางแผนที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันทำให้การพัฒนาแบบฝังตัวมีการแข่งขันมากขึ้น โครงการเข้ารหัสพึ่งพาที่จอดรถใต้ดินที่มีราคาแพงในขณะที่การพัฒนาขอบเมืองที่มีต้นทุนที่ดินต่ำมีที่จอดรถพื้นดินที่ถูกกว่า

โดยการลดจำนวนที่จอดรถที่จำเป็นที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันสามารถประหยัดพื้นที่มากขึ้น พื้นที่อัปยศสามารถใช้สำหรับการพัฒนาเมืองหรือการก่อสร้างสีเขียวซึ่งจะช่วยเพิ่มความสุขของชาวเมือง โดยเปิดการเข้าถึงลานจอดรถที่ไม่ใช่ถนนปรากฏการณ์ของการเดินเมื่อจอดรถบนถนนแคบๆจะถูกป้องกันไม่ให้ ในบางชุมชนมีพื้นที่จอดรถบนถนนเต็มไปและถนนแออัดไปด้วยคนขับรถที่มองหาตำแหน่งงานว่าง ขณะนี้ให้ที่จอดรถที่ไม่ใช่ถนนสะดวกมากขึ้นสามารถลดการเดินและความแออัดเราจะส่งเสริมให้มีที่จอดรถร่วมกันได้อย่างไร? I. อนุญาตให้ใช้ที่จอดรถสองประเภทโดยทั่วไป: ใช้เสริมและใช้หลัก ที่จอดรถเสริมติดกับการใช้งานเฉพาะเช่นสำนักงานร้านค้าปลีกหรืออาคารอพาร์ตเมนต์ เฉพาะผู้ใช้ที่มีวัตถุประสงค์หลักที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้เท่านั้นที่สามารถใช้ที่จอดรถเสริมได้ ในทางตรงกันข้ามที่จอดรถวัตถุประสงค์หลักคือแผงลอยตามโรงรถหรือลานจอดรถ ที่จอดรถวัตถุประสงค์หลักสามารถใช้โดยทุกคน

อย่างไรก็ตามหลายส่วนของเมืองห้ามใช้ที่จอดรถหลัก ที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันมีการเปลี่ยนแปลงนี้ในหลายวิธีที่แตกต่างกันเปลี่ยนที่จอดรถวัตถุประสงค์หลักเพื่อใช้ที่จอดรถที่มีความยืดหยุ่น 1. นอกใจกลางเมืองอนุญาตให้ใช้ที่จอดรถได้อย่างยืดหยุ่นในสถานที่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับอนุญาตให้จอดรถเพื่อวัตถุประสงค์หลักก่อน 2. ในเขตเมืองมีที่จอดรถตามเงื่อนไขและสามารถใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นหลังจากได้รับการอนุมัติจากพนักงาน 3. ทำให้ชนิดมากขึ้นของที่จอดรถเสริมที่มีให้กับประชาชน 4. แก้ปัญหาความต้องการที่จอดรถในพื้นที่มากขึ้น คุณอาจสังเกตเห็นว่าการพิจารณาหลายอย่างโดยนัยในการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ เราหวังว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างง่ายเพื่อให้ประชาชนสามารถใช้ที่จอดรถในระยะสั้นและระยะยาวได้ อย่างไรก็ตามเมื่อพิจารณาอย่างละเอียดการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้ที่จอดรถในเมืองของเรา

ประการที่สองการออกแบบโรงรถที่ใช้ร่วมกันหลายโรงรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งโรงรถของอาคารอพาร์ตเมนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางไม่ได้พิจารณาการแบ่งปันในรูปแบบ ในหลายกรณีการเข้าถึงคนเดินเท้าเพียงอย่างเดียวไปยังโรงรถต้องผ่านทางเดินที่อยู่อาศัยส่วนตัว ตามที่คาดไว้อนุญาตให้เข้าถึงส่วนนี้ของอาคารอาจทำให้ผู้เช่าบางรายไม่พอใจเกี่ยวกับที่จอดรถที่ใช้ร่วมกัน เพื่อแก้ปัญหานี้ในอาคารใหม่จะต้องสร้างการเชื่อมต่อทางเดินเท้าโดยตรงระหว่างโรงรถและถนน จากนั้นมีการเก็บค่าธรรมเนียมที่จอดรถ ตอนนี้ tigerwong ได้พัฒนาชุดของระบบที่จอดรถที่ใช้ร่วมกัน

ระบบเพียงต้องการที่จะติดตั้งระบบการจดจำป้ายทะเบียนที่ทางเข้าและออกจากที่จอดรถและจากนั้นดาวน์โหลด APP การจัดการที่จอดรถ, เพื่อให้เวลาเข้าและออกจากรถสามารถทราบได้อย่างถูกต้องเมื่อรถเข้าและออกจากที่จอดรถ เมื่อรถขับรถออกจากที่จอดรถระบบที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันนี้จะฟอร์มการเรียกเก็บเงินบนแอปบนมือถือโดยอัตโนมัติและลูกค้าสามารถชำระเงินได้โดยตรงผ่านโทรศัพท์มือถือ, ซึ่งง่ายและสะดวก