Was wissen Sie über gemeinsames Parken-Tigerwong-Technologie

Was ist gemeinsames Parken? Shared Parking ist der allgemeine Name einer Managements trategie, die die Nutzung und Verwaltung von Parkplätzen durch die gemeinsame Nutzung von Parkplätzen effektiver macht. Die einfachste Möglichkeit, das Parken zu teilen, besteht darin, Nicht mietern (Personen, die nicht im Gebäude wohnen oder arbeiten) die Möglichkeit zu geben, die ausgewiesenen Parkplätze in der Gebäude garage jeden Monat zu mieten. Zu den komplexeren Systemen gehört das Teilen nicht zugewiesener Parkplätze zwischen Benutzern, die zu verschiedenen Tageszeiten oder zu unterschied lichen Wochen zeiten parken müssen. Obwohl alle Formen des gemeinsamen Parkens begrenzte Parkplätze effektiv nutzen können, können komplexere Systeme mit mehr verschiedenen Benutzer typen die Effizienz verbessern und die Anzahl der erforderlichen Parkplätze erheblich reduzieren. Warum ist gemeinsames Parken eine gute Sache? Aufgrund des Anstiegs der Immobilien preise steigt auch der Preis für entsprechende unterstützende Einrichtungen und Parkplätze.

Durch die Park forschung zu den Parkplätzen im urbanen Zentrum kann festgestellt werden, dass 30% der Parkplätze mitten in der Nacht leer sind. Wir können die Nutzung der Parkplätze, die wir bereits haben, maximieren, bevor wir weitere Parkplätze bauen. Wir sind auf dem Parkplatz gefangen, den wir gebaut haben, aber das gemeinsame Parks ystem kann helfen, diese Beziehung zwischen Angebot und Nachfrage zu korrigieren. Im Vergleich zu ungeplanten Erweiterungen macht gemeinsames Parken die Embedded-Entwicklung kosten günstiger. Verschlüsse lungs projekte beruhen auf teuren Tiefgaragen plätzen, während es in der städtischen Rand bebauung mit niedrigen Land kosten günstigere Parkplätze gibt.

Durch die Reduzierung der benötigten Parkplätze können wir durch gemeinsames Parken mehr Platz sparen. Der Scham raum kann für die Stadt entwicklung oder den Begrünung sbau genutzt werden, was das Glück der Stadt bewohner erheblich steigern wird. Durch die Öffnung der Zufahrt von Nicht-Straßen-Parkplätzen wird das Phänomen der Irrfahrt beim Parken am schmalen Straßenrand verhindert. In einigen Gemeinden sind die Parkplätze an den Straßen gefüllt, die Straßen sind voll mit Fahrern, die nach Leerständen suchen. Zu diesem Zeitpunkt kann ein bequemeres Parken außerhalb der Straße das Wandern und die Überlastung verringern. Wie können wir das gemeinsame Parken fördern? Ich. In der Vergangenheit wurden im Allgemeinen zwei Arten von Parkplätzen legal isiert: Hilfs nutzung und Hauptnutzung. Neben parkplätze werden an bestimmte Nutzungen anges ch lossen, wie zum Beispiel Büros, Einzelhandel geschäfte oder Mehr familien häuser. Nur Nutzer mit dem damit verbundenen Hauptzweck können den Hilfs parkplatz nutzen. Im Gegensatz dazu ist der Hauptzweck parkplatz eine Art Stall entlang der Garage oder des Boden parkplatzes. Der Hauptzweck parkplatz kann von jedem genutzt werden.

Viele Teile der Stadt verbieten jedoch die haupt sächliche Nutzung des Parkens. Shared Parking hat dies auf verschiedene Weise geändert und den Hauptzweck parkplatz in ein Parken mit flexibler Nutzung geändert. 1. Außerhalb des Stadtzentrums ist es erlaubt, an den meisten Orten, an denen das Parken für Haupt zwecke zuvor nicht erlaubt war, flexibel zu nutzen. 2. Im Stadtgebiet sind Parkplätze bedingt vorgesehen und können nach Freigabe durch das Personal flexibel genutzt werden. 3. Stellen Sie der Öffentlichkeit mehr Arten von Hilfs parkplätzen zur Verfügung. 4. Lösen Sie die Park anforderungen in mehr Bereichen. Möglicher weise stellen Sie fest, dass viele Überlegungen in diesen Änderungen enthalten sind. Wir hoffen auf eine einfache Änderung, damit die Öffentlichkeit kurz-und langfristig alle Park möglichkeiten nutzen kann. Umfassend betrachtet werden diese Änderungen jedoch die Flexibilität der Nutzung von Parkhäusern in unserer Stadt grundlegend erhöhen.

Zweitens wurde bei der Gestaltung der gemeinsamen Garage vieler Garagen, insbesondere der Garagen kleiner und mittlerer Wohnhäuser, nicht berücksicht igt, das Design zu teilen. In vielen Fällen muss der einzige Fußgänger zugang zur Garage einen privaten Wohn korridor passieren. Wie erwartet kann der Zugang zu diesem Teil des Gebäudes einige Mieter über gemeinsame Parkplätze verärgern. Um dieses Problem in Neubauten zu lösen, kann es erforderlich sein, eine direkte Fußgänger verbindung zwischen Garage und Straße herzustellen. Dazu kommt die Erhebung der Park gebühren. Jetzt hat tiger wong eine Reihe von gemeinsamen Parks ystemen entwickelt.

Das System muss nur das Kennzeichen erkennungs system an der Ein-und Ausfahrt des Parkplatzes installieren und dann die Parkmanagement-App herunter laden, damit die Ein-und Ausstiegs zeit des Fahrzeugs genau bekannt ist, wenn das Fahrzeug das Fahrzeug betritt und verlässt Parkplatz. Wenn das Fahrzeug aus dem Parkplatz fährt, Dieses gemeinsam genutzte Parks ystem wird automatisch eine Rechnung über die mobile App bilden, und Kunden können die Zahlung direkt über das Mobiltelefon abschließen, was einfach und bequem ist.