Sistema de estacionamento inteligente de alta tecnologia sistema de estacionamento fabricante preço-Tigerwong

O sistema de estacionamento tem forte capacidade anti-interferência, e o dispositivo de detecção do sistema de gerenciamento de estacionamento adota tecnologia avançada de conversão digital para analógica. O sistema de gerenciamento de estacionamento se adapta a vários ambientes hostis e tem a característica única de melhorar a sensibilidade e a confiabilidade ao mesmo tempo. O sistema pode consultar vagas de estacionamento a qualquer momento. Quando o estacionamento estiver cheio, a luz vermelha com a palavra cheia será acesa automaticamente e a operação de entrada será interrompida automaticamente. O sistema de gerenciamento do estacionamento de Nanchang geralmente leva o cartão de indução de radiofrequência como transportador, registra as informações de acesso do veículo por meio do cartão de indução e completa as funções de estratégia de carregamento, gerenciamento de contabilidade de carregamento e controle do equipamento de faixa por meio do software de gerenciamento.

O equipamento de controle de pista é o equipamento chave do sistema de estacionamento, a interface de interação de dados entre o veículo e o sistema, e também o equipamento chave para realizar a experiência do usuário amigável. Portanto, muitas pessoas entendem diretamente o equipamento de controle de faixa como sistema de estacionamento, e muitos fornecedores de equipamentos profissionais também confundem os dois nos materiais de introdução. Alcançar plenamente a finalidade do veículo anti-roubo, acesso imagem de arquivamento, comparação de imagem e cartão de identificação. Ponha fim ao falso relato de veículos gratuitos, um carro e um cartão, e controle estritamente o comportamento dos portadores de cartão de entrar e sair do estacionamento. Gerencie de forma inteligente as entradas e saídas e envie os sinais de controle correspondentes para a impressora de relatório.

O sistema de gerenciamento de estacionamento também completa as funções de aquisição e download de dados de estacionamento, relatórios de consulta e impressão, manutenção do sistema de análise estatística e vendas mensais de cartões de aluguel. Há uma diferença essencial entre o equipamento de gerenciamento de faixa e o sistema de gerenciamento de estacionamento. O sistema de estacionamento integra tecnologia indutiva de cartão inteligente, rede de computadores, monitoramento de vídeo, reconhecimento e processamento de imagem e tecnologia de controle automático. Inclui uma série de operações científicas e eficazes, como julgamento de identidade de veículo, controle de acesso, reconhecimento automático de placa, recuperação de espaço de estacionamento, orientação de espaço de estacionamento, lembrete de reunião, exibição de imagem, calibração do modelo, cálculo de tempo, cobrança e verificação de taxas, interfone de voz, coleta automática de cartões (coleção), etc. Identificação automática de cartões especiais e cartões mensais e cronometragem automática e cobrança por computador do sistema de gerenciamento de estacionamento de Nanchang. O cartão temporário coleta dinheiro manualmente, com serviço rápido e eficiente.

A tela de exibição do computador e a tela de exibição de carregamento exibem o tempo de estacionamento e as taxas a receber ao mesmo tempo, o período de validade ou saldo no cartão e a transparência de carregamento é alta. A tela de exibição da caixa de ingressos também solicita e orienta os residentes a usar o estacionamento e os cumprimenta em linguagem civilizada, de modo a fazer os residentes se sentirem confortáveis, atrair mais usuários e melhorar a eficiência do uso. O freio elétrico de suporte do sistema tem as funções de haste anti-levantamento e veículo anti-esmagamento. Quando a haste do portão da estrada cai, um veículo passa à força, uma haste para um veículo: a haste cairá automaticamente quando o veículo passar. A alavanca do portão rodoviário será erguida automaticamente, dando prioridade à manutenção dos veículos para atingir o efeito de manutenção; Reciclar manualmente o cartão ao sair; Emissão manual do cartão: a emissão manual do cartão é necessária para a entrada temporária do veículo. Realize a correspondência do caminhão e a comparação da imagem da placa: o veículo entra no site para ler o cartão e tira fotos automaticamente em alta velocidade, tire fotos automaticamente ao sair do site e transfira automaticamente as imagens recebidas capturadas para comparação manual quando o veículo sai do site.

Prevenir a perda do veículo; Função de intercomunicação: para entrada e saída sem supervisão. Pedir ajuda pode economizar recursos humanos; A distância de leitura do cartão é de 50-100cm, até 135cm (usando um cartão especial), e o sistema de leitura do cartão IC pode ser adicionado como um cartão temporário; Tela de exibição eletrônica chinesa, caixa de entrada de bilhetes (incluindo máquina de emissão automática de cartões, leitor de cartão, prompt de voz, Sistema de intercomunicação) câmera. Portão de entrada (sensor de veículo anti-esmagamento), leitor de cartão, caixa de entrada (incluindo tela eletrônica chinesa, aviso de voz, sistema de intercomunicação) câmera. Portão de entrada (sensor de veículo anti-esmagamento) equipamento de sistema de estacionamento] âmbito de aplicação supermercado, sistema de estacionamento comunitário. Sistema de estacionamento subterrâneo. Sistema de estacionamento. Shoppings de entretenimento, governos, instituições públicas e propriedades comunitárias são especialmente projetados com paradas dobráveis para combinar com diferentes locais de uso (como estacionamentos subterrâneos com espaço de altura limitado). Por exemplo, aqueles com requisitos rígidos para espaço de porta também são especialmente projetados com haste de retenção de cerca.

Com funções adicionais de proteção de segurança completa, o mecanismo anticolisão pode girar a haste de parada por 90o, de modo a evitar ou reduzir os danos à haste de parada automática e ao veículo. O mecanismo anticolisão (deve ser configurado separadamente) quando o veículo atinge a barra de parada automática devido a acidente. O portão (opcional) led vermelho e verde luz de sinal de exibição dupla (a ser configurado separadamente) dentro da barra de parada de 5m muda automaticamente o sinal de trânsito para veículos que passam (pode ser adicionado) para evitar acidentes (pode ser adicionado) o dispositivo de manutenção infravermelho (a ser configurado separadamente) Pode detectar a passagem do pessoal. Dispositivo de controle remoto com distância de controle efetivo não inferior a 25m (configuração padrão): operação de controle remoto sem fio pode ser realizada. Quando o veículo está sob o pára-choques, a função anti-esmagamento (configuração padrão) incorpora a bobina de indução.

A alavanca de parada nunca cairá, de modo a evitar acidentes. Quando a haste é derrubada, o air bag recuperará automaticamente após a mudança, e a função anti-esmagamento dupla (deve ser configurada separadamente) carrega a onda de pressão de ar. De modo a prevenir acidentes. Principais funções do sistema de estacionamento: 1. O botão manual pode ser usado para "levantar" e "abaixar" e "parar". 2. O controle remoto sem fio pode ser usado para "aumentar" e "baixar" e "parar" para realizar o controle remoto flexível. 3. Após falha de energia, a alavanca pode ser levantada manualmente para aumentar o desempenho anti-esmagamento. 4. Dispositivos anti-esmagamento, como radiação infravermelha, onda de pressão ou detector de veículo, podem ser conectados. 5. Outras funções especiais podem ser adicionadas de acordo com as necessidades dos clientes. Resolver a "dificuldade de estacionamento" requer política e até apoio legal. Em alguns países desenvolvidos estrangeiros, disse Chen Yongshun, diretor do Instituto de Transporte do Instituto de Pesquisa e Planejamento municipal.

Leis relevantes estipulam claramente que "lugares de estacionamento devem ser comprados antes de comprar carros" e "os lugares de estacionamento correspondentes devem ser equipados para edifícios novos ou reconstruídos", o que elimina completamente o problema de que o número de veículos motorizados é maior do que o número de vagas de estacionamento. A preparação do planejamento do estacionamento é fornecer garantia de política para resolver a "dificuldade de estacionamento" em termos de política. Implementar rigorosamente; A construção do estacionamento rural adota a estratégia de desenvolver principalmente o estacionamento auxiliar, complementado pelo estacionamento público off-road e complementado pelo estacionamento na estrada. O planejamento de tráfego estático de Nanchang define a estrutura da instalação, o layout e a escala do estacionamento rural; Indicadores relevantes, como especificações de construção, devem ser atualizados dinamicamente de acordo com a implementação. Finalmente, uma instalação de estacionamento e sistema de gerenciamento com layout razoável, proporção apropriada e uso conveniente serão formados.

Em 2020, através da previsão do futuro número de veículos motorizados em áreas rurais, o valor total de construção alocada e estacionamento público. Existem 700.000 vagas de estacionamento para carros na cidade de Nanchang e 170000 vagas de estacionamento off-road. Entre eles, os lugares de estacionamento construídos respondem por cerca de 80% a 85% do total de berços, e os lugares de estacionamento público respondem por cerca de 15% a 20% do total de berços, dos quais a proporção de estacionamento na estrada não excede 5%. O sistema de gerenciamento do estacionamento também verificou por meio de experimentos que a temperatura do carro é realmente mais baixa do que quando está de frente para o sol. Nota 4: ao retirar mercadorias perigosas, além de escolher a direção de estacionamento, preste atenção à posição de estacionamento. Preste atenção às ervas daninhas e pilhas de resíduos de papel ao redor do carro.

A temperatura do carro que acabou de parar é muito alta e o tubo de escape quente provavelmente acenderá esses artigos diversos. Além disso, se você ficar no sol por um longo tempo, você não deve colocar perfume, óculos e outros artigos no carro. Em particular, quando o isqueiro descartável é exposto ao sol ou a 60 ou 70 graus Celsius por um longo tempo, o isqueiro pode explodir devido ao aquecimento. Telefones celulares e carteiras não podem ser colocados no carro, para não atrair pessoas para perder dinheiro e danificar o carro. Se as medidas acima referidas ainda não forem capazes de controlar eficazmente a velocidade, parando com obstáculos, quando o acidente não puder ser evitado, o veículo deve ser puxado resolutamente para o lado da encosta, e o carro deve ser usado para perto da encosta para controlar a velocidade.

Se for necessário, a barra de segurança na frente do veículo só pode ser usada para bater obliquamente na encosta para forçar o veículo a parar em nome do motorista, de modo a minimizar a perda. Os veículos de emergência com falha e falha de freio frequentemente aparecem de repente falha e falha de freio devido à ruptura da tubulação de freio ou falta de fluido de freio e pressão de ar durante a condução, o que representa uma grande ameaça para a segurança da condução. Neste momento, você deve tomar as seguintes medidas de emergência: 1) o sistema de gerenciamento de estacionamento evita obstáculos. Em caso de falha ou falha do freio, solte imediatamente o pedal do acelerador para implementar a frenagem de tração do motor e faça uso da direção para evitar obstáculos, tanto quanto possível. Este é o método T mais simples, rápido e eficaz (não é aconselhável carregar um alto centro de gravidade ou rebocar um trailer. 2) Força de frenagem acumulada se o veículo de frenagem hidráulica de direção for acionado em nome do motorista, o pedal do freio pode ser pressionado continuamente por muitas vezes, a fim de obter o efeito de frenagem devido ao acúmulo de força de frenagem. 3 Corra para engrenar e use o freio de estacionamento.

Com base na frenagem de tração do motor dianteiro, a velocidade do veículo diminui. Neste momento, corra para engordar ou puxe a haste de controle do freio de estacionamento para desacelerar ainda mais e, finalmente, conduzir o veículo para a beira da estrada.