Otimize ainda mais o sistema de gerenciamento de estacionamento-Tigerwong

Otimizar ainda mais o ambiente de tráfego rodoviário do sistema de gestão de estacionamentos para criar um efeito de consolidação do "campo civilizado nacional". De acordo com o arranjo do Comitê de civilização de Shijiazhuang e do departamento de segurança pública de Shijiazhuang, combinado com a situação real do controle de tráfego de segurança pública na cidade, o Departamento de Gerenciamento de Tráfego do departamento de segurança pública de Shijiazhuang decidiu realizar "ação rodoviária quente" Dentro da principal área urbana de Shijiazhuang de 9 de novembro ao final do transporte de primavera do próximo ano, e continuar a fortalecer a governança das violações de trânsito, especialmente as violações de tráfego de pedestres e veículos não motorizados, Cultive os hábitos de viagem civilizados dos cidadãos, melhorar ainda mais o ambiente de tráfego rodoviário urbano, e garantir segurança e calor para os cidadãos. Promover o sistema de líder rodoviário e o serviço de grade. A fim de aliviar eficazmente o congestionamento do tráfego na área urbana principal, será estabelecido um mecanismo de longo prazo. Estabelecer um mecanismo de gestão de longo prazo, configurar 118 comprimentos de estrada para 32 estradas principais e secundárias de grade na área urbana principal, implementar o modo de "integração de inteligência, orientação, diligência, supervisão e mídia", implementar serviço de equitação de ferro, fortalecer a inspeção de patrulha, Centro de comando e despacho para dominar as condições da estrada a qualquer momento, realizar um comando plano, preciso e visual no gerenciamento de tráfego e melhorar muito a eficiência do trabalho. Fornecer garantia de viagem. Melhorar todos os tipos de instalações de tráfego em cruzamentos e seções na área urbana principal e melhorar as instalações de tráfego.

Os guarda-corpos com marcações pouco claras, sinais não padronizados e luzes de sinalização irracionais são organizados e melhorados de forma abrangente. As novas luzes de sinalização de passagem de pedestres são instaladas para a segunda travessia dos pedestres de primeira linha na estrada Huai'an em Shijiazhuang, fazendo todos os esforços para criar instalações de tráfego finas, convenientes e humanizadas, melhorar a imagem rural e fornecer uma garantia de viagem segura para criar um bom ambiente de tráfego rodoviário. Regular a viagem de pedestres e veículos não motorizados. Continuaremos a retificar as infrações de trânsito cometidas por pedestres e veículos não motorizados e continuaremos a fortalecer o controle de tráfego. Para infrações de trânsito, como veículos não motorizados e pedestres com semáforos vermelhos, faixas motorizadas e cruzando a estrada à vontade, o sistema de reconhecimento facial é usado para capturar e filmar continuamente os comportamentos ilegais dos pedestres, como não andar em cruzamentos de zebra, expor comportamentos incivilizados por meio de telas de interseção de LED, jornais, televisão e microblogs oficiais, E enviar pessoal especial para a porta para punição de acordo com as informações dos infratores.

Fortalecer o controle das interseções, organizar várias forças para controlar e colocar estritamente nos cruzamentos, corrigir comportamentos incivilizados no tempo e continuar a implementar as medidas de incentivo de "um dos três, caso contrário, você não estará de plantão". Se o sistema de gestão de estacionamentos se recusar a pagar a multa por infrações de trânsito graves e outros atos incivilizados de veículos não motorizados, os veículos não motorizados serão detidos no local. Rebocar veículos não motorizados estacionados ilegalmente no trecho da estrada, especialmente na pista rápida ou na pista lenta. Purifique o ambiente de tráfego rodoviário. Continuar a fortalecer a gestão de montagem ilegal (modificação) de "três veículos e motocicletas elétricas" de combustível e elétrica, e realizar a retificação de montagem ilegal (modificação) de "três veículos" elétricos e de combustível. Reprima severamente os veículos acima com o caos no trânsito na principal área urbana. Um veículo elétrico, veículo elétrico montado ilegalmente (modificado), triciclo de combustível, veículo de quatro rodas e "motocicleta elétrica de bombardeio de rua" que excedam o padrão devem ser apreendidos e um deve ser descartado de acordo com as disposições da lei de trânsito rodoviário; Controlar estritamente os veículos elétricos que circulam pelo serviço postal, Entrega expressa e "comprar irmão", exortar as empresas a implementar suas principais responsabilidades, realizar regularmente a educação de segurança e alcançar a combinação de educação e recompensa; Fortalecer a gestão de estacionamento de estradas principais e secundárias, ruas secundárias e becos na área urbana principal, postal, veículos elétricos expressos e comprados, Educar aqueles que se reúnem e ocupam pistas à vontade e padronizar seu comportamento. Impedir estacionamento aleatório e colocação aleatória, e reduzir o impacto no tráfego rodoviário.

Todas as brigadas de serviço na área urbana intensificaram os esforços para retificar as violações de trânsito de estacionamento aleatório e colocação de veículos motorizados, e continuar a fortalecer a investigação e punição de estacionamento aleatório e colocação de veículos motorizados em trechos rodoviários. Para garantir a passagem normal de pedestres e veículos não motorizados. Dê o jogo completo às características de patrulha e inspeção de veículos de captura móvel e motocicletas de patrulha policial montadas. Cada brigada de serviço na área urbana usa veículos de captura móveis para capturar continuamente os veículos estacionados ilegalmente de veículos motorizados em seções-chave que não estacionam no cais de acordo com os regulamentos. O sistema de gerenciamento de estacionamento deve organizar policiais montados para patrulhar motocicletas onde os veículos de captura móvel não possam cobrir.

Se for encontrado estacionamento ilegal, avisos serão afixados e todos os veículos motorizados estacionados na via rápida serão rebocados e punidos. Continuar a intensificar a repressão aos estacionamentos ilegais, reprimir severamente aqueles que montam estacionamentos privados e traçam linhas de estacionamento, e implementar estacionamento com tempo limitado para vagas de estacionamento gratuitas para melhorar sua eficiência de rotatividade; Espaços de estacionamento temporários de 3 minutos, Devem ser continuados 15 minutos e 1 hora para que as seções com forte demanda resolvam ativamente o problema do estacionamento na antiga comunidade. Os lugares de estacionamento das marés devem ser fixados em torno da comunidade para maximizar o estacionamento de veículos na comunidade antiga e reduzir o impacto no tráfego rodoviário. Quando os veículos motorizados encontram marcos de "deixar as pessoas irem", continue a promover os veículos motorizados para dar lugar a pedestres e veículos não motorizados. Civilização de cortesia em frente ao cruzamento de zebra.

Quando os pedestres e veículos não motorizados forem encontrados passando, eles devem diminuir a velocidade, parar e ceder com antecedência; Os pedestres e veículos não motorizados devem atravessar as instalações da rua, concentrar-se ao passar pelas travessias de zebra e passar rapidamente quando os veículos cederem, De modo a realmente alcançar a harmonia entre pessoas e veículos e construir em conjunto um ambiente de tráfego obediente à lei, civilizado, seguro e ordeiro. Os veículos vazios devem circular na faixa mais à direita da estrada para padronizar a ordem de tráfego dos veículos de transporte público. Táxis e Hailing de carros online devem ceder ativamente a pedestres e veículos não motorizados. Não pare na estrada à vontade. Ao embarcar e desembarcar os passageiros, o ônibus deve dirigir na faixa especial.

Ao virar e mudar a faixa no cruzamento, ela deve passar em paralelo na linha da grade amarela marcada. Quando há muitos veículos no cruzamento e o tráfego é lento, ele deve esperar fora da linha de estacionamento do cruzamento para evitar congestionamentos na entrada. Repórter Ren Xueguang).