Optimizar aún más el sistema de gestión de estacionamientos-Tigerwong

Optimizar aún más el entorno de tráfico rodado del sistema de gestión de aparcamientos para crear un efecto de consolidación del "campo civilizado nacional". Según el arreglo del Comité de la civilización Shijiazhuang y la oficina de seguridad pública de Shijiazhuang, combinado con la situación real del control del tráfico de seguridad pública en la ciudad, la Oficina de Gestión del Tráfico de la oficina de seguridad pública de Shijiazhuang decidió llevar a cabo una "acción vial cálida". Dentro del área urbana principal de Shijiazhuang desde el 9 de noviembre hasta el final del transporte de primavera del próximo año, y continuar fortaleciendo la gobernanza de las infracciones de tráfico, especialmente las infracciones de tráfico de vehículos peatonales y no motorizados, cultivar los hábitos de viaje civilizados de los ciudadanos, mejorar aún más el entorno de tráfico vial urbano, y garantizar la seguridad y la calidez de los ciudadanos. Promover el sistema de líder vial y el servicio de red. Para aliviar eficazmente la congestión del tráfico en la zona urbana principal, se establecerá un mecanismo a largo plazo. Establecer un mecanismo de gestión a largo plazo, establecer 118 longitudes de carretera para 32 carreteras principales y secundarias de la red en el área urbana principal, implementar el modo de "integración de inteligencia, orientación, diligencia, supervisión y medios", implementar el servicio de conducción de hierro, fortalecer la inspección de patrulla, Centro de mando y despacho para dominar las condiciones de la carretera en cualquier momento, realizar un comando plano, preciso y visual en la gestión del tráfico, y mejorar en gran medida la eficiencia del trabajo. Proporcionar garantía de viaje. Mejorar todo tipo de instalaciones de tráfico en intersecciones y tramos del casco urbano principal, y mejorar las instalaciones de tráfico.

Las barandillas con marcas poco claras, letreros no estándar y luces de señal irrazonables están dispuestas y mejoradas de manera integral. Las nuevas luces de señal de cruce de peatones se instalan para el segundo cruce de los peatones de primera línea en la carretera Huai'an en Shijiazhuang, haciendo todo lo posible para crear instalaciones de tráfico finas, convenientes y humanizadas, mejorar la imagen rural y proporcionar una garantía de viaje segura para crear un buen entorno de tráfico por carretera. Regular el desplazamiento de peatones y vehículos no motorizados. Continuaremos rectificando las infracciones de tránsito cometidas por peatones y vehículos no motorizados, y continuaremos fortaleciendo el control del tráfico. Para infracciones de tránsito como vehículos no motorizados y peatones que pasan semáforos en rojo, toman carriles de motor y cruzan la carretera a voluntad, el sistema de reconocimiento facial se utiliza para capturar continuamente y videos los comportamientos ilegales de los peatones, como no caminar pasos de cebra, exponer comportamientos incivilizados a través de la intersección. pantallas LED, periódicos, televisión y microblogs oficiales, Y enviar personal especial a la puerta para el castigo de acuerdo con la información de los infractores.

Fortalecer el control de las intersecciones, organizar varias fuerzas para controlar estrictamente y colocar en las intersecciones, corregir comportamientos incivilizados a tiempo y continuar implementando las medidas de incentivo de "uno de los tres, de lo contrario no estarás de servicio". Si el sistema de gestión del estacionamiento se niega a pagar la multa por infracciones de tránsito graves y otros actos incivilizados de vehículos no motorizados, los vehículos no motorizados serán detenidos en el lugar. Remar los vehículos no motorizados estacionados ilegalmente en la sección de la carretera, especialmente en el carril rápido o en el carril lento. Purificar el entorno del tráfico rodado. Seguir reforzando la gestión del montaje (modificación) ilegal de eléctricos y combustibles "tres vehículos y motos eléctricas", y llevar a cabo la rectificación del montaje (modificación) ilegal de "tres vehículos" eléctricos y de combustible. Reprima severamente los vehículos anteriores con un caos de tráfico en el área urbana principal. Se incautará un vehículo eléctrico, un vehículo eléctrico (modificado) ensamblado ilegalmente, un triciclo de combustible, un vehículo de cuatro ruedas y una "motocicleta eléctrica de bombardeo callejero" que exceda el estándar y se eliminará de acuerdo con las disposiciones de la ley de tránsito; controle estrictamente los vehículos eléctricos que viajan por el servicio postal, Entrega urgente y "comprar hermano", instar a las empresas a implementar sus principales responsabilidades, llevar a cabo regularmente educación de seguridad y lograr la combinación de educación y recompensa; Fortalecer la gestión de estacionamiento de carreteras principales y secundarias, calles secundarias y callejones en el área urbana principal, postal, vehículos eléctricos express y comprados, Educar a quienes se reúnen y ocupan carriles a su voluntad, y estandarizar su comportamiento. Evite el estacionamiento aleatorio y la colocación aleatoria, y reduzca el impacto en el tráfico rodado.

Todas las brigadas de servicio en el área urbana han intensificado sus esfuerzos para rectificar las infracciones de tránsito de estacionamiento aleatorio y colocación de vehículos motorizados, y continúan fortaleciendo la investigación y el castigo del estacionamiento aleatorio y la colocación de vehículos motorizados en tramos viales. Para garantizar el paso normal de peatones y vehículos no motorizados. Dé un juego completo a las características de patrulla e inspección de los vehículos de captura móviles y las motocicletas de patrulla policial montadas. Cada brigada de servicio del casco urbano utiliza vehículos móviles de captación para captar continuamente los vehículos estacionados ilegalmente de vehículos de motor en tramos clave que no estacionan en el atraque según la normativa. El sistema de gestión del estacionamiento organizará la policía montada para patrullar motocicletas donde los vehículos de captura móviles no puedan cubrir.

Si se encuentra un estacionamiento ilegal, se enviarán avisos y todos los vehículos motorizados estacionados en el carril rápido serán remolcados y castigados. Continuar intensificando la represión de los estacionamientos ilegales, tomar medidas enérgicas contra quienes instalan estacionamientos privados y trazar líneas de estacionamiento, e implementar estacionamiento por tiempo limitado para espacios de estacionamiento gratuitos para mejorar su eficiencia de rotación; Espacios de estacionamiento temporales de 3 minutos, Se continuará con 15 minutos y 1 hora para los tramos con fuerte demanda para resolver activamente el problema del estacionamiento en la antigua comunidad. Las plazas de aparcamiento para mareas se instalarán alrededor de la comunidad para maximizar el estacionamiento de vehículos en la antigua comunidad y reducir el impacto en el tráfico rodado. Cuando los vehículos de motor encuentran puntos de referencia de "dejar ir a la gente", continúe promoviendo los vehículos de motor para ceder el paso a los peatones que cruzan cebra y los vehículos no motorizados. Civilización de la cortesía frente al paso de cebra.

Cuando los peatones y los vehículos no motorizados se encuentran pasando, disminuirán la velocidad, se detendrán y cederán por adelantado; los peatones y los vehículos no motorizados deben cruzar las instalaciones de la calle, concentrarse al pasar pasos de cebra y pasar rápidamente cuando los vehículos ceden, Para lograr verdaderamente la armonía entre las personas y los vehículos y construir conjuntamente un entorno de tráfico respetuoso de la ley, civilizado, seguro y ordenado. Los vehículos vacíos circutarán por el carril más a la derecha de la vía para normalizar el orden de circulación de los vehículos de transporte público. Los taxis y el automóvil en línea Hailing deben ceder activamente a los peatones y vehículos no motorizados. No se detenga en la carretera a voluntad. Al abordar y bajar pasajeros, el autobús debe conducir por el carril especial.

Al girar y cambiar el carril en la intersección, debe pasar en paralelo en la línea de cuadrícula amarilla marcada. Cuando hay muchos vehículos en la intersección y el tráfico es lento, debe esperar fuera de la línea de estacionamiento de la intersección para evitar la congestión en la entrada. Reporter Ren Xueguang)