スマートパーキングは、人々の旅行効率を向上させ、駐車スペースリソースの合理的な割り当てを実現することができます。 スマートシティの発展における重要なリンクです。 このペーパーは、中国のインテリジェントパーキング業界の開発状況、トレンド、市場の可能性を分析し、これに基づいて実用的な業界開発の提案と解決策を提案することを目的としています。

中国の社会経済と都市化の急速な発展に伴う駐車場の現状と傾向、自動車の数は急速に増加しています。 20年近くの爆発的な開発の後、2019年までに、中国の自動車の数は約2億5000万台になります。 しかし、自動車のメンテナンスの成長率よりもはるかに低い駐車装置の建設が遅いため、駐車問題はますます深刻になっています。 現在、従来の駐車場は依然として大きな市場を占めており、所有者は手動管理の下で指定されたエリアに駐車する必要があります。 駐車スペースを手動で検索したり、車を探すために後戻りしたり、出口を探したり、駐車料金やその他の面倒なリンクを探したりする必要があるため、駐車が不便になります。 所有者はしばしば以下の困難に遭遇します。

人口密集地には十分な駐車スペースがありません。駐車スペースの利用率が低い。駐車スペースを見つけるために使用される時間とガソリン。

大きな駐車場で車を見つけるのは難しいです。交通渋滞は主に駐車場周辺に集中しています。ビジネス用駐車スペースは通勤用駐車場で占められています。

駐車スペースは不便です。悪い駐車料金モード。未使用の専用駐車スペース。

駐車場を探すときの過剰な燃料使用による環境への影響インテリジェントパーキングシステムが生まれました

「駐車の難しさ」は中国社会が直面している大きな問題になっています。 しかし、この問題を解決する方法は多くありません。 新しい駐車スペースを追加し、車の所有権を減らす... それは難しいだけでなく、一時的な解決策でもあります。 「インテリジェントパーキングシステム」を積極的に推進することは、将来中国の駐車困難の問題を解決し、中国の国家状況や政策に沿って最も効果的な方法です。 国家発展改革委員会が共同でインテリジェントおよび情報ベースの駐車場の開発と応用を推進したとき、都市駐車場の管理強化に関する通知で、インテリジェント駐車場の促進を加速し、着実に導入する必要があることを明確に指摘しました。それは市場に出て、駐車圧力を軽減します。 産業情報技術省のミャオ・ウェイ大臣によると、中国政府は、交通インフラ建設とインテリジェント駐車場の調整不足の問題を解決するために、国道インフラのデジタル変革を推進しています。この信号は、特にインテリジェントな駐車エコシステムに対する市場の信頼をさらに高め、駐車管理システムのインテリジェントなアップグレードをクライマックスに押し上げました。 技術の発展に伴い、新しいインテリジェンスと新しい相互接続の利点の助けを借りて、インテリジェント駐車システムも継続的に最適化され、開発されています。 具体的には、ワイヤレス通信技術、モバイル端末技術、GPS測位技術、GIS技術を都市駐車スペースの収集、管理、クエリ、予約、ナビゲーションサービスに包括的に適用し、リアルタイムの更新を実現することを指します。クエリと予約およびナビゲーションサービスは、駐車スペースリソースの利用を最大化し、駐車場の利益を最大化し、車の所有者の駐車サービスを最適化するために統合されています。

インテリジェントパーキング业界の発展の可能性は巨大です。 インテリジェント駐車の「知恵」は、「インテリジェント駐車スペース検索自動駐車料金の支払い」に反映されています。 所有者の毎日の駐車、間違った時間の駐車、駐車スペースのリース、マーケットサービス、リバースカーの検索、駐車スペースのナビゲーションを提供します。 駐車スペースリソースのリアルタイム更新、クエリ、予約、ナビゲーションサービスの統合を実現し、駐車スペースリソースの利用を最大化し、駐車場の利益を最大化し、車の所有者の駐車サービスを最適化します。 今後数年間で、スマートパーキング市場の規模は約20% の割合で増加し続け、2020年には154億元を超えると予想されています。 5g時代の到来とモノのインターネットと人工知能技術の継続的な成熟により、将来のインテリジェントパーキングの市場スペースは巨大です。

データソース: Sinochem Research Institute年間4000元の駐車コストに基づくと、中国での現在の自動車所有は2億台であり、駐車料金の静的な市場スペースは1兆元を超えています。 政府や人々の生活の観点から、スマートパーキング市场は広い展望を持っています。

スマート駐車場構造スマート駐車場装置は、入口および出口装置、駐車スペース検出装置、支払いまたは車の検索装置に分けることができます。 その中で、オールインワンマシンは、制御マシン、ロードゲート、ナンバープレート認識カメラ、フィルライト、情報スクリーン、スイッチ、車両検出器、駐車場充電ソフトウェアを統合した入口と出口の機器に徐々に採用されています。 ナンバープレート認識入力ポートの機能を実現するには、1つのレーンに1台の統合制御マシンのみを配置する必要があります。 現金、QRコードのアクティブスキャンまたはスキャン、ナンバープレートのスキャン、支払い、音声インターコム、電子請求書、その他の機能をサポートし、無人の歩哨ボックスの機能を実現できます。 入口と出口の駐車システムのアーキテクチャは次のとおりです。

車両が入口に到着したとき、ビデオ認識範囲に入るとき、または地上誘導コイルが信号を検出したとき、銃剣でメインカメラと補助カメラをトリガーして写真を撮ります。 ビデオナンバープレート認識ソフトウェアは、ビデオストリームを通じてナンバープレート番号を自動的に認識する。 ビデオストリーム認識とは、ビデオストリーム内のすべての画像をすばやく分析し、認識に最適な画像をインテリジェントに選択することです。最適な結果が認識結果として選択されます。 同時に、データは有線または無線形式でコントロールセンターにアップロードされます。 ゲートは自動的に上昇し、ドライバーはサイトにドライブし、ゲートはサイトに入ると自動的に閉じ、料金管理システムの車両の駐車時間が開始されます。 インテリジェントパーキングシステムの全体的なアーキテクチャは、次の図に示すように、データ取得レイヤー、データ交換レイヤー、クラウドプラットフォーム/サーバー、およびアプリアプリケーションの4つのレイヤーに分けることができます。

ZLGスマートパーキングシステムはデータベース、QTブラウザ、大画面ビデオ再生をサポートする必要があるため、m6y2cコアボードナンバープレート認識銃は非常に適切なソリューションになりました。 このスキームは、高いコストパフォーマンスと統合を持っています。 ブロック図は次のとおりです。

その中には、カメラ、ディスプレイ画面、音声再生、ゲート制御、人間とコンピューターの相互作用などがあります。 実際のアプリケーションインターフェースは、上の図を参照して設計できます。 スキームのマスター制御プラットフォームは、ZLGによって発売されたm6y2cコアボードを採用しています。 コアボードは工業用制御コアボードです。 NXP cortex-a7 800MHzのメイン周波数プロセッサを採用して、高度な電力管理アーキテクチャで消費電力を削減します。 コアボードには、8ウェイUART、2ウェイUSB OTG、2ウェイ缶バス、2ウェイイーサネットおよびその他のインターフェースが標準装備されています。128/256 / 512MB DDR3、128M/256M / 512M/4G電子ハードディスクとハードウェアウォッチドッグが標準です。厳格なEMCと高温および低温テストを通じて、駐車場のような厳しい環境で安定した操作を保障して下さい。

インテリジェント駐車管理システムは、駐車スペース識別、モバイルインターネット、その他の技術を駐車場に適用します。これにより、ドライバーをすばやく駐車するだけでなく、ドライバーの車を見つける問題を解決し、利用率を向上させることができます。駐車スペースの回転率。 同時に、カードなしで車の検索をサポートし、逆車の検索を簡単に実行し、所有者のユーザーエクスペリエンスを向上させることができます。 ビジネス地区、商業施設、公園/オフィスビルなどで広く使用できます。元のタイトル: [業界共有] スタッフの削減と駐車場の効率の向上に役立つインテリジェント駐車管理システム記事の出典: WeChat公式アカウント: ZLG Zhiyuanエレクトロニクス] 追加へようこそ! 記事の出典を示してください。