يمكن لوقوف السيارات الذكية تحسين كفاءة سفر الناس وتحقيق التخصيص الرشيد لموارد أماكن وقوف السيارات. إنه رابط مهم في تطوير المدينة الذكية. تهدف هذه الورقة إلى تحليل حالة التنمية والاتجاه والإمكانات السوقية لصناعة مواقف السيارات الذكية في الصين ، وطرح اقتراحات وحلول تطوير الصناعة العملية على هذا الأساس.

الوضع الحالي واتجاه موقف السيارات مع التطور السريع للاقتصاد الاجتماعي والتحضر في الصين ، زاد عدد السيارات بسرعة. بعد ما يقرب من 20 عامًا من تطوير التفجير ، بحلول عام 2019 ، بلغ عدد السيارات في الصين ما يقرب من 250 مليون. ومع ذلك ، بسبب البناء البطيء لمعدات وقوف السيارات ، وهو أقل بكثير من معدل نمو صيانة السيارات ، أصبحت مشكلة وقوف السيارات أكثر خطورة. في الوقت الحاضر ، لا تزال مواقف السيارات التقليدية تحتل سوقًا كبيرًا ، الأمر الذي يتطلب من المالك الوقوف في المنطقة المحددة تحت الإدارة اليدوية. يتطلب البحث اليدوي عن أماكن لوقوف السيارات ، والعكس للعثور على المركبات ، والبحث عن المخارج ، ورسوم وقوف السيارات وغيرها من الروابط المرهقة ، مما يؤدي إلى مواقف غير مريحة. غالبًا ما يواجه المالك الصعوبات التالية:

لا توجد أماكن كافية لوقوف السيارات في المناطق المكتظة بالسكان. استخدام منخفض لوقوف السيارات. الوقت والبنزين تستخدم للعثور على أماكن وقوف السيارات.

من الصعب العثور على المركبات في مواقف السيارات الكبيرة. يتركز الازدحام المروري بشكل أساسي حول مرافق وقوف السيارات. أماكن وقوف السيارات التجارية مشغولة بمواقف السيارات.

مكان وقوف السيارات غير مريح. وضع رسوم وقوف السيارات الخاصة غير المستخدمة.

التأثير البيئي للاستخدام المفرط للوقود عند البحث عن مواقف السيارات. جاء نظام وقوف السيارات الذكي إلى حيز الوجود

أصبحت "صعوبة وقوف السيارات" مشكلة كبيرة تواجه المجتمع الصيني. ولكن لا توجد طرق عديدة لحل هذه المشكلة. إضافة مواقف جديدة وتقليل ملكية السيارات... ليس من الصعب فقط ، ولكن أيضا حل مؤقت. إن تعزيز "نظام وقوف السيارات الذكي" بقوة هو الطريقة الأكثر فعالية لحل مشكلة صعوبة وقوف السيارات في الصين في المستقبل وتمشيا مع الظروف والسياسات الوطنية للصين. عندما شجعت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح بشكل مشترك تطوير وتطبيق مواقف السيارات الذكية والقائمة على المعلومات ، أشارت بوضوح في الإشعار إلى تعزيز إدارة مرافق وقوف السيارات الحضرية إلى أنه من الضروري تسريع الترويج لمواقف السيارات الذكية ، ووضعها بثبات في السوق وتخفيف ضغط وقوف السيارات. وفقا ل مياو وي ، وزير وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، فإن الحكومة الصينية تعزز التحول الرقمي للبنية التحتية للطرق الوطنية ، من أجل حل مشكلة عدم التنسيق بين بناء البنية التحتية لحركة المرور ومواقف السيارات الذكية! عززت هذه الإشارة ثقة السوق ، خاصة بالنسبة للنظام البيئي لوقوف السيارات الذكي ، ودفعت الترقية الذكية لنظام إدارة مواقف السيارات إلى ذروتها. مع تطور التكنولوجيا ، بمساعدة مزايا الذكاء الجديد والترابط الجديد ، تم أيضًا تحسين نظام وقوف السيارات الذكي وتطويره باستمرار. على وجه التحديد ، يشير إلى التطبيق الشامل لتكنولوجيا الاتصالات اللاسلكية ، وتكنولوجيا محطة الهاتف المحمول ، وتكنولوجيا تحديد المواقع GPS وتكنولوجيا نظم المعلومات الجغرافية لجمع وإدارة والاستعلام والحجز وخدمات الملاحة في أماكن وقوف السيارات الحضرية ، وذلك لتحقيق التحديث في الوقت الحقيقي ، تم دمج خدمات الاستعلام والحجز والملاحة لتحقيق أقصى استفادة من موارد أماكن وقوف السيارات ، وتعظيم أرباح مواقف السيارات وتحسين خدمة وقوف السيارات لأصحاب السيارات.

إمكانات تطوير صناعة وقوف السيارات الذكية ضخمة. تنعكس "حكمة" مواقف السيارات الذكية في: "البحث عن أماكن وقوف السيارات الذكية دفع رسوم وقوف السيارات". إنه يخدم مواقف السيارات اليومية للمالك ، ومواقف السيارات في الوقت الخطأ ، وتأجير أماكن وقوف السيارات ، وخدمة السوق ، والبحث العكسي عن السيارة ، والملاحة في أماكن وقوف السيارات. من أجل تحقيق تكامل خدمات التحديث والاستعلام والحجز والملاحة في الوقت الفعلي لموارد أماكن وقوف السيارات ، وزيادة الاستفادة القصوى من موارد أماكن وقوف السيارات ، وتعظيم ربح موقف السيارات وتحسين خدمة وقوف السيارات لأصحاب السيارات. ومن المتوقع أنه في السنوات القليلة المقبلة ، سيستمر حجم سوق السيارات الذكية في الزيادة بمعدل حوالي 20 ٪ ، ومن المتوقع أن يتجاوز 15.4 مليار يوان في عام 2020. مع ظهور عصر 5g والنضج المستمر لإنترنت الأشياء وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي ، فإن مساحة السوق لوقوف السيارات الذكية في المستقبل ضخمة.

مصدر البيانات: معهد أبحاث سينوكيم بناءً على تكلفة وقوف السيارات البالغة 4000 يوان سنويًا ، تبلغ ملكية السيارة الحالية في الصين 200 مليون دولار ، وتتجاوز مساحة السوق الثابتة لتكاليف وقوف السيارات تريليون يوان. سواء من منظور الحكومة أو معيشة الناس ، فإن سوق وقوف السيارات الذكية لديه آفاق واسعة.

يمكن تقسيم معدات مواقف السيارات الذكية لهيكل مواقف السيارات الذكية إلى معدات الدخول والخروج ، ومعدات الكشف عن أماكن وقوف السيارات ، أو معدات الدفع أو البحث عن السيارة. من بينها ، يتم اعتماد الجهاز الكل في واحد تدريجيًا لمعدات الدخول والخروج ، والتي تدمج آلة التحكم ، وبوابة الطريق ، وكاميرا التعرف على لوحة الترخيص ، وضوء التعبئة ، وشاشة المعلومات ، والتبديل ، وكاشف السيارة ، وبرنامج شحن مواقف السيارات. يجب نشر آلة تحكم متكاملة واحدة فقط في ممر واحد لتحقيق وظيفة منفذ إدخال التعرف على لوحة الترخيص. إنه يدعم النقد ، المسح النشط لرمز الاستجابة السريعة أو يتم مسحه ضوئيًا ، ولا يتم مسح لوحة الترخيص ، والدفع ، والاتصال الداخلي الصوتي ، والفاتورة الإلكترونية وغيرها من الوظائف ، والتي يمكن أن تحقق وظيفة مربع المراقبة غير المراقب. بنية الدخول والخروج من نظام وقوف السيارات هي كما يلي:

عندما تصل السيارة إلى المدخل ، تدخل نطاق التعرف على الفيديو أو يكتشف ملف الحث الأرضي الإشارة ، مما يؤدي إلى تشغيل الكاميرات الرئيسية والإضافية في الحربة لالتقاط الصور. يتعرف برنامج التعرف على لوحة ترخيص الفيديو تلقائيًا على رقم لوحة الترخيص من خلال دفق الفيديو. التعرف على دفق الفيديو هو تحليل جميع الصور بسرعة في دفق الفيديو وتحديد بذكاء أفضل صورة للتعرف عليها ، يتم تحديد أفضل النتائج كنتائج التعرف عليها. في الوقت نفسه ، سيتم تحميل البيانات إلى مركز التحكم في أشكال سلكية أو لاسلكية. سترتفع البوابة تلقائيًا ، وسيقود السائق إلى الموقع ، وستغلق البوابة تلقائيًا بعد دخول الموقع ، وسيبدأ وقت وقوف السيارة في نظام إدارة الرسوم. يمكن تقسيم البنية العامة لنظام وقوف السيارات الذكي إلى أربع طبقات: طبقة الحصول على البيانات ، طبقة تبادل البيانات ، النظام الأساسي/الخادم وتطبيق التطبيق ، كما هو موضح في الشكل التالي:

حل وقوف السيارات الذكية ZLG لأن نظام وقوف السيارات الذكي المحلي يحتاج إلى دعم قاعدة البيانات ومتصفح QT وتشغيل فيديو الشاشة الكبيرة ، أصبح مسدس التعرف على لوحة ترخيص m6y2c الأساسي حلاً مناسبًا للغاية. يحتوي المخطط على أداء عالي التكلفة وتكامل. مخطط الكتلة هو كما يلي:

من بينها الكاميرا ، شاشة العرض ، تشغيل الصوت ، التحكم في البوابة ، التفاعل بين الإنسان والحاسوب ، إلخ. يمكن تصميم واجهة التطبيق الفعلية مع الإشارة إلى الشكل أعلاه. تعتمد منصة التحكم الرئيسية للمخطط اللوحة الأساسية m6y2c التي أطلقتها ZLG. اللوحة الأساسية هي لوحة أساسية للتحكم الصناعي. وهي تعتمد معالج التردد الرئيسي من NXP cortex-a7 800 ميجاهرتز لجلب استهلاك أقل للطاقة مع بنية إدارة الطاقة المتقدمة. تم تجهيز اللوحة الأساسية بـ UART 8-way ، USB OTG ذو اتجاهين ، ناقل يمكن ، إيثرنت ذو اتجاهين ، وواجهات أخرى كمعيار ؛ 128 / 256 / 512MB DDR3 ، 128M / 256M / 512M / 4G القرص الصلب الإلكتروني وأجهزة مراقبة الأجهزة القياسية ؛ من خلال اختبار درجة الحرارة الصارمة وعالية ومنخفضة ، ضمان تشغيل مستقر في البيئات القاسية مثل موقف للسيارات.

يطبق نظام إدارة مواقف السيارات الذكي تحديد أماكن وقوف السيارات والإنترنت عبر الهاتف المحمول والتقنيات الأخرى على موقف السيارات ، والتي لا يمكنها فقط توجيه السائق بسرعة إلى الوقوف ، ولكن أيضًا حل مشكلة العثور على سيارة للسائق ، وتحسين معدل الاستخدام ومعدل دوران أماكن وقوف السيارات. في الوقت نفسه ، يدعم البحث عن السيارة بدون بطاقة ، والتي يمكنها بسهولة إجراء البحث العكسي للسيارة وتحسين تجربة مستخدم المالك. يمكن استخدامه على نطاق واسع في المناطق التجارية والمجمعات التجارية والحدائق/مباني المكاتب ، وما إلى ذلك العنوان الأصلي: [مشاركة الصناعة] نظام إدارة مواقف السيارات الذكي للمساعدة في تقليل عدد الموظفين وزيادة الكفاءة في مواقف السيارات مصدر المقال: WeChat الحساب الرسمي: ZLG Zhiyuan الالكترونيات] مرحبا بكم في إضافة الانتباه! يرجى الإشارة إلى مصدر المقال.