1. 分析と認識モード: ハード認識システム: ビデオストリームの分析と認識が採用され、監視範囲内のビデオストリームの全天候型リアルタイム分析が行われます。ソフト認識システム: 画像分析と認識、指定された範囲内の車両の写真を撮り、写真を分析します。車の位置が悪いとき、識別はエラーになりやすいです。 2. トリガー認識モード: ハード認識システム: グラウンドセンスとビデオトリガーはオプションです。 検出装置を追加し、地面を破壊したり、プロジェクトを追加したり、24時間画像を収集する必要はありません。 ソフト認識システム: 地上検知、赤外線、その他の周辺車両検出装置によってトリガーされます。一定の数量が必要です。 3. 認識速度: ハード認識システム: 車両のナンバープレート認識速度は0.4秒未満であり、大きな交通の流れのニーズを完全に満たしています。ソフト認識システム: 車両のナンバープレート認識速度は3秒以上であり、耐えられません。 4. 速度の適応性: ハード認識システム: 速度は0〜120km/hの範囲内で安定して迅速に認識できます。幅広い用途があり、高速キロメートルで使用できます。 ソフト認識システム: 車速が40km/hを超えると、認識率が急激に低下します。 現在、駐車場システムに導入されており、さらに改善する必要があります。 5. 環境への適応性ハード認識システム: 夜、曇りの日、雨の日など、さまざまな照明条件下で正常に機能します。ソフト認識システム: 上記の条件下では、1日の異なる時間でも、認識精度は大きく変動します。 6. 互換性のあるハード認識システム: 産業用IOカードのサポートがなければ、ビア駐車場制御システム (PLC) は、あらゆる種類のIC、ID、紙のチケット、その他の駐車場と直接シームレスに互換性があります。ナンバープレート番号とカード番号が一致していなければならないときにナンバープレート番号の自動認識と自動印刷の機能を実現するため。 ソフト識別システム: 車両の検出、道路ゲートの開閉、およびソフトウェアにのみ組み込まれ、ハードウェアとの接続がないその他のアクションをIoカードに依存しています。 大量、多くのラインと悪い安定性。 7. カメラ共有ハード認識システム: システムは、システムに影響を与えることなく、監視システムとカメラを共有できます。 ソフト認識システム: 共有することはできません。そうしないと、システムの安定性と認識率に深刻な影響を与えます。 8. 出力信号ハード識別システム: システムは、車両の大きな画像、ナンバープレートの小さな画像、ナンバープレートの識別番号、ナンバープレートの色と識別の信頼性、交通の流れ、庭の駐車量などのリアルタイムデータを出力できます。 車両アクセスの静的画像クエリ、接続駐車スペースガイダンスシステムなどの機能を備えています。
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