硬識別系統和軟識別系統有什麼區別-停車位G

1. 分析識別模式: 硬識別系統: 採用視頻流分析識別,對監控範圍內的視頻流進行全天候實時分析; 軟識別系統: 圖像分析識別,對規定範圍內的車輛進行拍照,然後對照片進行分析; 當車輛位置較差時,識別容易出錯。 2. 觸發識別模式: 硬識別系統: 地面感應和視頻觸發是可選的。 無需添加檢測設備,破壞地面或添加項目,並24小時收集圖像。 軟識別系統: 由地面傳感、紅外等周邊車輛檢測設備觸發; 需要一定數量。 3. 識別速度: 硬識別系統: 車輛牌照識別速度小於0.4秒,完全滿足車流量大的需求; 軟識別系統: 車輛牌照識別速度大於3秒甚至更長,難以承受。 4. 速度適應性: 硬識別系統: 在0-120km/h的範圍內可以穩定快速地識別速度; 應用範圍廣,可用於高速公里數。 軟識別系統: 當車速大於40千米/h時,識別率急劇下降。 現在將其引入停車場系統,需要進一步改進。 5. 環境適應性硬識別系統: 可在夜間、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作; 軟識別系統: 在上述條件下,即使在一天中的不同時間,識別精度波動較大。 6. 兼容性硬識別系統: 無需工業IO卡的支持,威盛停車場控制系統 (PLC) 可直接無縫兼容各種IC、ID、紙票等停車場,從而在車牌號碼和卡號必須一致的情況下,實現自動識別和自動打印車牌號碼的功能。 軟識別系統: 依靠Io卡進行車輛檢測、道閘開關等動作,只嵌入軟件,與硬件沒有聯繫。 量大,線路多,穩定性差。 7. 攝像機共享硬識別系統: 該系統可以與監控系統共享攝像機,而不會對系統造成任何影響。 軟識別系統: 不能共享,否則會嚴重影響系統穩定性和識別率。 8. 輸出信號硬識別系統: 系統可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號、號牌顏色及識別可靠性、車流量、院子內停車量等實時數據。 具有車輛出入靜態圖片查詢、連接車位引導系統等功能。