อะไรคือความแตกต่างระหว่างระบบการจดจำยากและระบบการจดจำนุ่ม-ที่จอดรถพื้นที่ g

1. การวิเคราะห์และการรับรู้โหมด: ระบบการจดจำยาก: การวิเคราะห์สตรีมวิดีโอและการรับรู้ถูกนำมาใช้เพื่อดำเนินการทุกสภาพอากาศแบบ real-time การวิเคราะห์สตรีมวิดีโอภายในช่วงการตรวจสอบ; การวิเคราะห์ภาพและการรับรู้, ถ่ายภาพของยานพาหนะภายในช่วงที่ระบุ, แล้ววิเคราะห์ภาพถ่าย; เมื่อตำแหน่งรถไม่ดี, การระบุมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด 2. โหมดการรับรู้ทริกเกอร์: ระบบจดจำยาก: ความรู้สึกพื้นและทริกเกอร์วิดีโอเป็นตัวเลือก ไม่จำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์ตรวจจับทำลายพื้นดินหรือเพิ่มโครงการและเก็บภาพ24ชั่วโมง ระบบการจดจำแบบอ่อน: เรียกใช้โดยการตรวจจับพื้นดินอุปกรณ์ตรวจจับอินฟราเรดและอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่นๆจำเป็นต้องใช้ปริมาณบางอย่าง 3. ความเร็วในการจดจำ: ระบบการจดจำยาก: ความเร็วในการจดจำแผ่นป้ายทะเบียนรถน้อยกว่า0.4วินาทีซึ่งตรงกับความต้องการของการไหลของการจราจรขนาดใหญ่ระบบการจดจำแบบอ่อน: ความเร็วในการจดจำแผ่นป้ายทะเบียนรถมากกว่า3วินาทีหรือนานกว่าซึ่งไม่สามารถทนได้ 4. ระบบการจดจำยาก: ความเร็วสามารถรับรู้ได้อย่างเสถียรและรวดเร็วภายในช่วง0-120กม./ชม.; มีการใช้งานที่หลากหลายและสามารถใช้งานได้ในกิโลเมตรความเร็วสูง เมื่อความเร็วรถสูงกว่า40กม./ชม.อัตราการรับรู้จะลดลงอย่างรวดเร็ว ตอนนี้นำเข้าสู่ระบบที่จอดรถและจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม 5. สามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สภาวะแสงต่างๆเช่นกลางคืนวันที่มีเมฆมากและวันที่ฝนตกระบบการจดจำอ่อน: ภายใต้เงื่อนไขข้างต้น, แม้ในช่วงเวลาที่แตกต่างกันของวันความถูกต้องของการรับรู้มีความผันผวนอย่างมาก 6. โดยไม่ต้องสนับสนุนของอุตสาหกรรมบัตร IO, ผ่านระบบควบคุมที่จอดรถ (PLC) สามารถโดยตรงและต่อเนื่องเข้ากันได้กับทุกชนิดของ IC, ID, ตั๋วกระดาษและที่จอดรถอื่นๆ, เพื่อให้ทราบถึงหน้าที่ของการจดจำอัตโนมัติและการพิมพ์หมายเลขป้ายทะเบียนโดยอัตโนมัติเมื่อหมายเลขป้ายทะเบียนและหมายเลขบัตรต้องสอดคล้องกัน ระบบระบุตัวตนแบบอ่อน: อาศัยการ์ด IO สำหรับการตรวจจับยานพาหนะการเปิดและปิดประตูถนนและการกระทำอื่นๆซึ่งฝังอยู่ในซอฟต์แวร์เท่านั้นและไม่มีการเชื่อมต่อกับฮาร์ดแวร์ ปริมาณมากหลายสายและเสถียรภาพที่ไม่ดี 7. กล้องร่วมกันระบบการจดจำยาก: ระบบสามารถแบ่งปันกล้องกับระบบการตรวจสอบโดยไม่มีผลกระทบต่อระบบ ระบบการจดจำแบบอ่อน: ไม่สามารถแชร์ได้มิฉะนั้นจะส่งผลต่อเสถียรภาพของระบบและอัตราการรับรู้อย่างจริงจัง 8. เอาท์พุทสัญญาณฮาร์ดประจำตัวประชาชนระบบ: ระบบสามารถเอาท์พุทแบบ real-time ข้อมูลเช่นภาพขนาดใหญ่ของยานพาหนะ, ภาพขนาดเล็กของจำนวนแผ่น, จำนวนแผ่นประจำตัวประชาชน, จำนวนแผ่นสีและบัตรประจำตัวความน่าเชื่อถือ, การไหลของการจราจรปริมาณที่จอดรถในลานฯลฯ มีฟังก์ชั่นของแบบสอบถามภาพแบบคงที่สำหรับการเข้าถึงยานพาหนะการเชื่อมต่อระบบคำแนะนำที่จอดรถฯลฯ