Il mercato del parcheggio di ecc ha una buona prospettiva e i dati parlano _ tecnologia di Taigewang

Con la promozione dei canali di pagamento ecc. Ecc per i parcheggi sono stati aperti in molti posti in tutto il paese, tra cui Pechino, Shanghai, Guangdong, Jiangsu, Chongqing, Hebei e altre province e città. L'applicazione della tecnologia ETC si concentra principalmente negli aeroporti, nelle stazioni ferroviarie, nelle grandi strutture pubbliche e nei parcheggi del campus. Allo stato attuale, la funzione di pagamento del parcheggio ecc. Nella provincia di Jiangsu ha coperto più di 20 parcheggi e il pagamento mensile medio del parcheggio cloud ecc. Nella provincia di Jiangsu è stato di quasi 100000. Più di 180 parcheggi nella provincia del Guangdong hanno aperto il servizio di parcheggio a pagamento non sensoriale della carta Yuetong ecc. In questa fase, l'osservazione del mercato dei parcheggi ecc. continua ad accelerare sotto la forte promozione delle nuove politiche del Consiglio di Stato. Secondo i dati ufficiali del Ministero dei trasporti, quest'anno sono stati aggiunti 53,96 milioni di veicoli ecc. A partire dal 25 settembre 2019, ci sono 135,7342 milioni di veicoli ecc. In Cina. La proporzione di veicoli ecc. In tutte le province è mostrata nella figura seguente. A partire dal 25 settembre, la provincia del Guangdong ha avuto il maggior numero di veicoli ecc., Con 13231600 veicoli ecc. Nella provincia. Pechino ha la più alta percentuale di veicoli ecc. E il numero di veicoli ecc. Ha raggiunto 4,4526 milioni. Alla fine del 2018, il numero di auto civili a Pechino era di 5,746 milioni, pari a oltre il 77%. Le province e le città con ecc. che rappresentano oltre il 70% includono Shaanxi e Hubei e Chongqing che rappresentano quasi il 70%, che sono attualmente le province e le città con la più alta percentuale di veicoli ecc. Veicoli ecc in Guangdong, Guizhou, Jiangxi, Zhejiang, Fujian, Hunan, Shanghai, Jiangsu, Sichuan, Gansu, Tianjin, Liaoning, Qinghai, Hebei, Henan, Shanxi, Anhui e altre province rappresentano dal 50% al 70%, appartenenti al secondo scaglione. Veicoli ecc in Shandong, Yunnan, Ningxia, Jilin, Guangxi, Xinjiang, Heilongjiang, Mongolia Interna e altre province e città rappresentano meno del 50%. L'attuale stato di applicazione di ecc nel parcheggio la proporzione di veicoli ecc è alta, il che significa che più veicoli possono accettare il pagamento ecc, il che significa che la gestione del parcheggio sarà interessata a introdurre il sistema di ricarica di parcheggio ecc, e il potenziale di mercato di ecc sistema di parcheggio è enorme. Il piano di attuazione per approfondire la riforma del sistema stradale a pedaggio e abolire le stazioni di pedaggio provinciali delle superstrade (GBF [2019] No. 23) propone anche di incoraggiare l'applicazione di ecc nei campi relativi ai veicoli come parcheggi, e fondamentalmente realizzare la copertura completa dei servizi ecc nelle scene di parcheggio di grandi stazioni di traffico come aeroporti, stazioni ferroviarie, stazioni passeggeri, porti e moli entro il fine dicembre 2020. Allo stato attuale, la tecnologia ecc. È stata ampiamente utilizzata nel parcheggio dell'aeroporto. Circa il 60% degli aeroporti con il volume dei passeggeri top 40 ha adottato il sistema di ricarica del parcheggio ecc. Anche l'applicazione nel parcheggio dell'ospedale, nel parcheggio panoramico e nel parcheggio pubblico sta avanzando rapidamente. Dall'attuazione del piano nel maggio di quest'anno, Pechino, Tianjin, Jinan, Kunming, Wenzhou, Shaoxing, Lanzhou, Haikou, Daqing, Yiwu e altre città hanno lanciato il sistema di ricarica ecc. Negli ospedali/aeroporti/unità/centri commerciali/punti panoramici/parcheggi del parco.