Système de stationnement intelligent gestion unifiée du parking-Tigerwong

Le système de stationnement combine de manière organique des machines, un ordinateur électronique, un équipement de contrôle automatique et une technologie de carte IC intelligente. Le système de gestion de la charge intelligente des parkings par carte IC est un terme général désignant la recharge des véhicules de stationnement modernes et la gestion automatique des équipements. Les fonctions de comparaison d'image de véhicule, de charge automatique et de stockage automatique de données peuvent être réalisées sous gestion informatique. En cas de panne informatique, l'accès normal des véhicules peut toujours être garanti et le système de gestion des parkings peut fonctionner hors ligne. Installations idéales pour la gestion de la propriété communautaire moderne.

Le système de recharge intelligent des parkings est un ensemble de systèmes de réseau construits grâce à un ordinateur, des équipements de réseau et des équipements de gestion de voie pour gérer l'accès des véhicules, le guidage des flux de circulation et la collecte des frais de stationnement dans le parking. Outils nécessaires pour les sociétés professionnelles de gestion de parking. Le système de gestion intelligente des parkings est un terme général désignant la recharge des véhicules de stationnement modernes et la gestion automatique des équipements. Le parking est entièrement placé dans la gestion unifiée de l'ordinateur, et la carte à induction enregistre les informations pertinentes des véhicules et des titulaires de carte grâce à un équipement intelligent, qui est un produit mécatronique de haute technologie. Prenez la carte à induction, la carte IC ou la carte d'identité (la dernière technologie a deux parkings compatibles avec les cartes) comme transporteur.

Dans le même temps, les informations sont calculées et transmises, et transformées en signaux qui peuvent être distingués et jugés manuellement via des interfaces homme-machine telles que l'affichage des caractères et la diffusion vocale, afin de réaliser les objectifs de la charge temporelle, de la gestion du véhicule, etc. sur. Selon le principe de conception, le système de gestion intelligente des parkings peut être divisé en trois parties: collecte et transmission d'informations, élimination des informations et interface homme-machine, stockage d'informations et requête. Gestion unifiée et soin des véhicules sur le parking. 2 images de véhicules et de titulaires de carte se déplaçant dans le parking. 3. Les informations textuelles sont collectées et conservées régulièrement pour interrogation par le service de gestion immobilière et le service de gestion du trafic. Selon le but de l'utilisation, le système de gestion de parking intelligent peut réaliser trois fonctions: 1. Facturation des bénéfices. De plus, il est également équipé de nouvelles fonctions d'émission de carte double et de quantité de carte double.

Avec la mise à jour continue de la technologie, le parking intelligent est également minceur de temps en temps, et la fonction est augmentée de temps en temps. Le dernier parking intelligent ne mesure que 170mm d'épaisseur. Il réduit considérablement la difficulté de gestion et rend la gestion plus pratique et humanisée. Conduisez le véhicule dans et hors 0 fois par jour. Dans le système de stationnement existant, le premier type d'usagers est celui des "utilisateurs fixes", qui se caractérise par des places de stationnement fixes sur le parking.

La plupart d'entre eux utilisent la "carte à puce" (type proche) pour gérer l'entrée et la sortie des "utilisateurs fixes" sur le parking. Autrement dit, lorsque les utilisateurs entrent et sortent du parking à chaque fois, le conducteur doit s'arrêter près du "lecteur de carte" et montrer la carte à puce devant l'équipement "lecteur de carte" à une distance proche (moins de 1m), afin d'activer le "lecteur de carte" Pour lire les informations de la carte et conduire le «levier d'arrêt» pour se lever pour réaliser l'opération «Libération». Le conducteur doit effectuer une série d'actions pendant le passage du véhicule à travers la porte, telles que "ralentir", "arrêter", "ouvrir la fenêtre", "glisser la carte", "attendre que le levier d'arrêt se soulève" conduire ", etc. Évidemment, il s'agit d'une méthode de gestion inefficace qui peut compléter la fonction de gestion des accès. Les gens qui se garent espèrent trouver une méthode efficace, qui l'a toujours été. Sous condition d'absence de stationnement, se rendre compte de la gestion des véhicules conduits par des "utilisateurs fixes". Une telle solution au problème peut satisfaire à la fois les conducteurs et les gestionnaires de stationnement.

Le parking intelligent de gestion des composés de stationnement peut convenir à la fois au stationnement professionnel et au stationnement temporaire. La carte sans contact à moyenne distance est adoptée, 1 pour les véhicules utilisateurs temporaires. La distance de détection est de 50 à 80cm et la carte peut également être utilisée dans le système de contrôle d'accès. Le système émettra des cartes temporaires via la machine émettrice automatique des cartes (la courte distance est inférieure à 10mm pour enregistrer l'heure d'entrée et de sortie des véhicules étrangers. 2 pour les véhicules étrangers temporaires, la facturation, la recharge et l'affichage automatiques sont effectués en fonction de la durée de stationnement. Les places de stationnement restantes dans le parking intelligent affichent les places de stationnement restantes dans le parking actuel, et le tableau d'affichage des places de stationnement restantes est installé à l'entrée du parking.

Le système de stationnement donne une indication complète du moment où les places de stationnement publiques dans le parking sont complètes Plusieurs paramètres de sécurité peuvent être définis dans le parking. 1. Le lecteur de carte et la carte mettent en œuvre un mécanisme d'identification de mot de passe bidirecel. La carte à induction ne doit pas être contrefaite. Les informations du véhicule, du personnel et de la carte doivent être mises en correspondance. 2. Il a la fonction de comparaison et de reconnaissance d'image. Sinon, l'affichage de l'alarme ne laissera aucune faille de gestion. Il ne peut pas être utilisé pour entrer sur le site. 3. La carte est devant le lecteur de carte à l'entrée confirme que le véhicule est effectivement entré sur le site, de manière à éviter l'évasion de billets.

La synchronisation des données du parking intelligent adhère à la cohérence des données, et chaque entrée et sortie a une fonction de mise en réseau. Lorsque le réseau est déconnecté et hors ligne, le système peut fonctionner normalement, le réseau est connecté et les données peuvent être récupérées automatiquement. L'équipement du parking intelligent est aménagé. Le logiciel du système de stationnement intelligent du parking est conçu à plusieurs plates-formes, basé sur l'environnement Linux ou Windows95 / 98 / NT/2000. Le logiciel de menu chinois a une interface conviviale, facile à utiliser, mot de passe à plusieurs niveaux, gestion hiérarchique de l'autorité.

Il a principalement les fonctions suivantes: le logiciel système peut détecter automatiquement, le système est hors ligne et en réseau, et ajuste automatiquement le fonctionnement. Il peut gérer et modifier l'autorité de l'utilisateur, le fichier utilisateur, le mot de passe d'opération, le journal système, le temps de stockage d'enregistrement, etc., y compris: numéro d'opérateur, nom d'opérateur, type d'opération, temps de fonctionnement Objet d'opération, contenu d'opération et résultats d'opération. Il peut enregistrer automatiquement le journal des opérations de l'opérateur. Dans le même temps, il prend en charge plus de 2 niveaux de nidification. Les paramètres peuvent être définis, y compris le nombre de places de stationnement dans le parking, le nom, l'adresse, le nombre d'entrées et de sorties, les règles de tarification, etc. Le nombre d'entrées et de sorties peut être jusqu'à 100. Il a un taux fixe, un taux zéro, une réduction et prend en charge plusieurs fonctions en fonction du temps, des heures, de la gratuité, etc. Il existe trois types de normes de charge: charge régulière, temps de charge, temps de charge, temps partagé, pas de charge, charge unique, etc. Il dispose d'une carte temporaire, d'une carte de loyer mensuelle, d'une carte temporaire, d'une carte de gestion et d'autres méthodes de gestion, y compris l'enregistrement de transfert de quart et la requête d'enregistrement de flux de service, la requête d'enregistrement d'accès, l'impression de rapport et la requête.

Par exemple, l'heure d'entrée du véhicule sur place et l'image d'entrée et les informations sur le véhicule de la plaque d'immatriculation du véhicule; date et heure d'entrée et de sortie, temps de séjour et image d'entrée et de sortie des véhicules de sortie, montant de charge, etc.; requête du rapport de facturation quotidien, rapport de charge mensuel, rapport annuel de charge, Rapport sur l'utilisation de l'espace de stationnement, rapport sur les statistiques de circulation, etc. À l'heure actuelle, le parking en construction devient de plus en plus grand, et 2 conseils de stationnement, guidage de l'espace de stationnement et système de recherche inversée de véhicule sont rapidement popularisés. Il y a souvent plus de milliers de places de stationnement, un si grand parking S'il n'y a pas de système de guidage et de recherche de voiture dans le parking, ce sera une catastrophe pour les gestionnaires et les clients. En raison de la montée rapide de l'intérêt du travail en Chine, 3 services sans pilote deviennent de plus en plus populaires. Dans le passé, la méthode de gestion du parking par les gens tactiques de mer est devenue de plus en plus inefficace. Se référant à l'expérience de développement des pays étrangers, le niveau d'automatisation du parking sera de plus en plus élevé, et le personnel de gestion sera réduit progressivement, jusqu'à la réalisation des services sans pilote.

Les téléphones intelligents et l'Internet mobile ont été popularisés rapidement au cours des deux dernières années, et 4 téléphones mobiles ont réalisé les fonctions de réservation d'espaces de stationnement, de paiement et de recherche de voiture. Les internautes mobiles ont surpassé les internautes fixes. L'utilisation de téléphones portables pour commander des repas, acheter des billets de cinéma, télécharger des coupons et se faire des amis a été popularisée, de sorte que ces applications dans les parkings seront rapidement popularisées. Population rurale de la Chine Il y en a beaucoup, une densité élevée et 5 garages tridimensionnels augmentent. L'intérêt foncier est élevé. Se référant à l'expérience du Japon et d'autres pays, les garages en trois dimensions présentent les avantages d'une petite occupation des terres, d'un taux d'utilisation élevé et d'un accès pratique, et se développeront rapidement.