Sistema de estacionamiento inteligente de gestión unificada de estacionamiento-Tigerwong

El sistema del estacionamiento combina orgánicamente la maquinaria, el ordenador electrónico, el equipo de control automático y la tecnología inteligente de la tarjeta de IC. El sistema de gestión inteligente de la carga del estacionamiento de la tarjeta de IC es un término general para la carga moderna del vehículo del estacionamiento y la gestión automática del equipo. Las funciones de comparación de imágenes del vehículo, carga automática y almacenamiento automático de datos se pueden realizar bajo la gestión de la computadora. En caso de falla de la computadora, el acceso normal de los vehículos aún se puede garantizar, y el sistema de gestión del estacionamiento puede ejecutarse fuera de línea. Instalaciones ideales para la gestión moderna de la propiedad comunitaria.

El sistema inteligente de carga del estacionamiento es un conjunto de sistemas de red construidos a través de computadoras, equipos de red y equipos de administración de carriles para administrar el acceso del vehículo, la guía del flujo de tráfico y la recaudación de tarifas de estacionamiento en el estacionamiento. Herramientas necesarias para empresas profesionales de gestión de aparcamientos. El sistema de gestión inteligente del estacionamiento es un término general para la carga de vehículos modernos del estacionamiento y la gestión automática del equipo. El estacionamiento se coloca completamente en la administración unificada de la computadora, y la tarjeta de inducción registra la información relevante de los vehículos y titulares de tarjetas a través de equipos inteligentes, que es un producto de mecatrónica de alta tecnología. Tome la tarjeta de la inducción, la tarjeta del IC o la tarjeta de la identificación (la última tecnología tiene dos estacionamientos compatibles de la tarjeta) como el portador.

Al mismo tiempo, la información se calcula y transmite, y se transforma en señales que se pueden distinguir y juzgar manualmente a través de interfaces hombre-máquina como la visualización de caracteres y la transmisión de voz, para realizar los propósitos de carga de tiempo, gestión de vehículos y así sucesivamente. De acuerdo con el principio de diseño, el sistema de gestión inteligente del estacionamiento se puede dividir en tres partes: recopilación y transmisión de información, eliminación de información y interfaz hombre-máquina, almacenamiento de información y consulta. Gestión unificada y cuidado de vehículos en el estacionamiento. 2 imágenes de vehículos y tarjetahabientes moviéndose en el estacionamiento. 3. La información de texto se recopila y se guardará periódicamente para que el departamento de administración de la propiedad y el departamento de gestión del tráfico la consulten. Según el propósito del uso, el sistema de gestión inteligente del estacionamiento puede realizar tres funciones: 1. Cobrando ganancias. Además, también está equipado con nuevas funciones de emisión de tarjeta doble y cantidad de tarjeta doble.

Con la actualización continua de la tecnología, el estacionamiento inteligente también se adelgaza de vez en cuando, y la función aumenta de vez en cuando. El último estacionamiento inteligente tiene solo 170mm de grosor. Reduce en gran medida la dificultad de la gestión y hace que la gestión sea más conveniente y humanizada. Conduce el vehículo dentro y fuera 0 veces al día. En el sistema de aparcamientos existente, el primer tipo de usuarios son los "usuarios fijos", que se caracteriza por aparcamientos fijos en el aparcamiento.

La mayoría de ellos utiliza "smart card" (tipo close) para gestionar la entrada y salida de "usuarios fijos" en el aparcamiento. Es decir, cuando los usuarios entran y salen del estacionamiento cada vez, el conductor debe detenerse cerca del "lector de tarjetas" y mostrar la tarjeta inteligente frente al equipo "lector de tarjetas" a una distancia cercana (menos de 1m), para habilitar el "lector de tarjetas" Para leer la información de la tarjeta y conducir la "palanca de parada" para levantar para realizar la operación de "liberación". El conductor debe completar una serie de acciones durante el paso del vehículo por la puerta, como "reducir la velocidad", "detener", "abrir la ventana", "deslizar la tarjeta", "esperar a que la palanca de parada levante" conducir ", etc. Obviamente, este es un método de gestión ineficiente que puede completar la función de gestión de acceso. La gente de estacionamiento espera encontrar un método eficiente, que siempre lo ha sido. Bajo la condición de no estacionamiento, darse cuenta de la gestión de los vehículos conducidos por "usuarios fijos". Tal solución al problema puede satisfacer tanto a los conductores como a los administradores de estacionamiento.

El estacionamiento de gestión de compuestos de estacionamiento inteligente puede ser adecuado tanto para estacionamiento de negocios como para estacionamiento temporal. Se adopta la tarjeta sin contacto de media distancia, 1 para vehículos de usuario temporales. La distancia de detección es de 50-80cm, y la tarjeta también se puede utilizar en el sistema de control de acceso. El sistema emitirá tarjetas temporales a través de la máquina emisora automática de tarjetas (la distancia corta es inferior a 10mm para registrar el tiempo de entrada y salida de vehículos extranjeros. 2 para vehículos extranjeros temporales, la facturación automática, la carga y la pantalla se llevan a cabo de acuerdo con el tiempo de estacionamiento. Los espacios de estacionamiento restantes en el estacionamiento inteligente muestran los espacios de estacionamiento restantes en el estacionamiento actual, y el tablero de exhibición de espacios de estacionamiento restantes se establece en la entrada del estacionamiento.

El sistema de estacionamiento da una indicación completa cuando los espacios de estacionamiento públicos en el estacionamiento están completos. Se pueden configurar múltiples configuraciones de seguridad en el estacionamiento. 1. El lector de tarjetas y la tarjeta implementan un mecanismo de identificación de contraseña bidireccional. La tarjeta de inducción no debe ser falsificada. La información del vehículo, el personal y la tarjeta deben coincidir dentro y fuera. 2. Tiene la función de comparación y reconocimiento de imágenes. De lo contrario, la pantalla de la alarma no dejará lagunas de gestión. No se puede utilizar para ingresar al sitio. 3. La tarjeta está antes de que el lector de tarjetas en la entrada confirme que el vehículo realmente ha ingresado al sitio, para evitar la evasión de boletos.

La sincronización de datos del estacionamiento inteligente se adhiere a la coherencia de los datos, y cada entrada y salida tiene función de red. Cuando la red está desconectada y fuera de línea, el sistema puede funcionar normalmente, la red está conectada y los datos se pueden recuperar automáticamente. El equipamiento del estacionamiento inteligente está dispuesto. El software del sistema de estacionamiento del estacionamiento inteligente está diseñado multiplataforma, basado en el entorno Linux o Windows95 / 98 / NT/2000. El software de menú chino tiene una interfaz amigable, fácil de operar, contraseña de varios niveles, gestión jerárquica de la autoridad.

Tiene principalmente las siguientes funciones: el software del sistema puede detectar automáticamente, el sistema está fuera de línea y en red, y ajustar automáticamente la operación. Puede administrar y cambiar la autoridad de usuario, el archivo de usuario, la contraseña de operación, el registro del sistema, el tiempo de almacenamiento del registro, etc., incluyendo: número de operador, nombre del operador, tipo de operación, objeto de operación del tiempo de operación, contenido de la operación y resultados de la operación. Puede registrar automáticamente el registro de operaciones del operador. Al mismo tiempo, admite más de 2 niveles de anidación. Se pueden establecer parámetros, incluido el número de espacios de estacionamiento en el estacionamiento, el nombre, la dirección, el número de entradas y salidas, las reglas de cobro, etc. El número de entradas y salidas puede ser de hasta 100. Tiene tarifa fija, tasa cero, eliminación de descuento, y admite múltiples funciones según el tiempo, los tiempos, gratis, etc. Hay tres tipos de estándares de carga: carga regular, carga de tiempo compartido, no carga, carga única. Tiempo de carga, etc. Cuenta con tarjeta temporal, tarjeta de alquiler mensual, tarjeta temporal, tarjeta de gestión y otros métodos de gestión, incluyendo registro de transferencia de turnos y consulta de registro de flujo de trabajo, consulta de registro de acceso, impresión de informes y consulta.

Por ejemplo, el tiempo de entrada del vehículo in situ y la imagen de entrada e información del vehículo de la matrícula del vehículo; fecha y hora de entrada y salida, tiempo de residencia e imagen de entrada y salida de los vehículos de salida, importe de cobro, etc.; consulta del informe de cobro diario, informe de cobro mensual, informe anual de carga, Informe de uso de espacio de estacionamiento, informe de estadísticas de flujo de tráfico, etc. En la actualidad, el estacionamiento en construcción se está volviendo cada vez más grande, y la guía de estacionamiento 2, la guía de espacio de estacionamiento y el sistema de búsqueda inversa de vehículos se popularizan rápidamente. A menudo hay más de miles de espacios de estacionamiento, un estacionamiento tan grande Si no hay guía y sistema de búsqueda de automóviles en el estacionamiento, será un desastre para los gerentes y clientes. Debido al rápido aumento del interés laboral en China, 3 servicios no tripulados son cada vez más populares. En el pasado, el método de administrar el estacionamiento mediante tácticas de mar de personas se ha vuelto cada vez más ineficaz. Refiriéndose a la experiencia de desarrollo de países extranjeros, el nivel de automatización del estacionamiento será cada vez mayor, y el personal de gestión se reducirá gradualmente, hasta la realización de servicios no tripulados.

Los teléfonos inteligentes e Internet móvil se han popularizado rápidamente en los últimos dos años, y los teléfonos móviles 4 se han dado cuenta de las funciones de reserva de espacio de estacionamiento, pago y búsqueda de automóviles. Los usuarios de Internet móvil han superado a los usuarios fijos de Internet. Se ha popularizado el uso de teléfonos móviles para pedir comidas, comprar entradas de cine, descargar cupones y hacer amigos, por lo que estas aplicaciones en los aparcamientos se popularizará rápidamente. Población rural de China Hay muchos, de alta densidad y 5 garajes tridimensionales aumentan. El interés de la tierra es alto. Refiriéndose a la experiencia de Japón y otros países, los garajes tridimensionales tienen las ventajas de la ocupación de tierras pequeñas, la alta tasa de utilización y el acceso conveniente, y se desarrollarán rápidamente.