ระบบที่จอดรถอัจฉริยะการจัดการแบบครบวงจรของที่จอดรถ-tigerwong

ระบบที่จอดรถอินทรีย์รวมเครื่องจักรคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติและเทคโนโลยีบัตร IC อัจฉริยะ IC บัตรอัจฉริยะที่จอดรถชาร์จระบบการจัดการเป็นคำทั่วไปสำหรับที่จอดรถที่ทันสมัยรถชาร์จและอุปกรณ์การจัดการอัตโนมัติ ฟังก์ชั่นของการเปรียบเทียบภาพยานพาหนะการชาร์จอัตโนมัติและการเก็บข้อมูลอัตโนมัติสามารถรับรู้ได้ภายใต้การจัดการคอมพิวเตอร์ ในกรณีที่คอมพิวเตอร์ล้มเหลวการเข้าถึงปกติของยานพาหนะยังคงสามารถรับประกันได้และระบบการจัดการที่จอดรถสามารถทำงานแบบออฟไลน์ได้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหมาะสำหรับการจัดการทรัพย์สินของชุมชนที่ทันสมัย

ระบบชาร์จที่จอดรถอัจฉริยะเป็นชุดของระบบเครือข่ายที่สร้างขึ้นผ่านคอมพิวเตอร์อุปกรณ์เครือข่ายและอุปกรณ์การจัดการเลนเพื่อจัดการการเข้าถึงยานพาหนะคำแนะนำการไหลของการจราจรและการเก็บค่าธรรมเนียมที่จอดรถในลานจอดรถ เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับบริษัทจัดการที่จอดรถระดับมืออาชีพ ระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะเป็นคำทั่วไปสำหรับการชาร์จที่จอดรถที่ทันสมัยและการจัดการอุปกรณ์อัตโนมัติ ที่จอดรถถูกวางไว้อย่างสมบูรณ์ในการจัดการแบบครบวงจรของคอมพิวเตอร์และบัตรเหนี่ยวนำจะบันทึกข้อมูลที่เกี่ยวข้องของยานพาหนะและผู้ถือบัตรผ่านอุปกรณ์อัจฉริยะซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์เมคคาทรอนิคส์ที่มีเทคโนโลยีสูง ใช้บัตรเหนี่ยวนำ, บัตร IC หรือบัตรประจำตัวประชาชน (เทคโนโลยีล่าสุดมีสองบัตรที่จอดรถที่เข้ากันได้) เป็นผู้ให้บริการ

ในเวลาเดียวกันข้อมูลจะถูกคำนวณและส่งและเปลี่ยนเป็นสัญญาณที่สามารถแยกแยะและตัดสินด้วยตนเองผ่านอินเทอร์เฟซสำหรับมนุษย์เช่นการแสดงตัวอักษรและการออกอากาศด้วยเสียง, เพื่อให้ตระหนักถึงวัตถุประสงค์ของการชาร์จเวลาการจัดการยานพาหนะและอื่นๆ ตามหลักการออกแบบระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วนคือการรวบรวมข้อมูลและการส่งข้อมูลการกำจัดข้อมูลและอินเทอร์เฟซสำหรับคนและเครื่องเก็บข้อมูลและแบบสอบถาม การจัดการแบบครบวงจรและการดูแลยานพาหนะในลานจอดรถ 2ภาพของยานพาหนะและผู้ถือบัตรย้ายในลานจอดรถ 3. ข้อมูลข้อความจะถูกเก็บรวบรวมและเก็บไว้เป็นประจำสำหรับแบบสอบถามโดยฝ่ายจัดการทรัพย์สินและแผนกจัดการจราจร ตามวัตถุประสงค์ของการใช้งานระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะสามารถตระหนักถึงสามฟังก์ชั่น: 1. ชาร์จกำไร นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นใหม่ของการออกบัตรคู่และปริมาณบัตรคู่

ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีที่จอดรถสมาร์ทยังลดน้ำหนักเป็นครั้งคราวและฟังก์ชั่นจะเพิ่มขึ้นเป็นครั้งคราว ที่จอดรถสมาร์ทล่าสุดมีความหนาเพียง170มม. ช่วยลดความยากลำบากในการจัดการและทำให้การจัดการสะดวกและ Humanized. ขับรถเข้าและออก0N ครั้งต่อวัน ในระบบที่จอดรถที่มีอยู่ผู้ใช้ประเภทแรกคือ "ผู้ใช้ถาวร" ซึ่งมีลักษณะเป็นที่จอดรถคงที่ในลานจอดรถ

ส่วนใหญ่ใช้ "สมาร์ทการ์ด" (ชนิดใกล้) เพื่อจัดการรายการและออกจาก "ผู้ใช้ถาวร" ในลานจอดรถ กล่าวคือเมื่อผู้ใช้เข้าและออกจากลานจอดรถทุกครั้งคนขับรถจะต้องหยุดใกล้กับ "เครื่องอ่านบัตร" และแสดงสมาร์ทการ์ดที่ด้านหน้าของอุปกรณ์ "เครื่องอ่านบัตร" ในระยะใกล้ (น้อยกว่า1เมตร), เพื่อเปิดใช้งาน "เครื่องอ่านบัตร" หากต้องการอ่านข้อมูลบัตรและขับ "Stop LEVER" เพื่อยกขึ้นเพื่อให้ทราบถึงการดำเนินการ "Release" คนขับรถต้องดำเนินการชุดของการกระทำในระหว่างรถที่ผ่านประตูเช่น "ช้าลง", "หยุด", "เปิดหน้าต่าง", "รูดบัตร", "รอให้คันโยกหยุดยก" ไดรฟ์ "ฯลฯ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นวิธีการจัดการที่ไม่มีประสิทธิภาพที่สามารถดำเนินการฟังก์ชันการจัดการการเข้าถึงได้ ที่จอดรถคนหวังว่าจะหาวิธีที่มีประสิทธิภาพซึ่งได้รับเสมอ ภายใต้เงื่อนไขของการไม่มีที่จอดรถตระหนักถึงการจัดการของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดย "ผู้ใช้คงที่" การแก้ปัญหาดังกล่าวสามารถตอบสนองทั้งคนขับรถและผู้จัดการที่จอดรถ

ที่จอดรถอัจฉริยะการจัดการสารประกอบที่จอดรถสามารถเหมาะสำหรับทั้งที่จอดรถธุรกิจและที่จอดรถชั่วคราว ใช้บัตรแบบไม่สัมผัสระยะทางปานกลาง1สำหรับยานพาหนะสำหรับผู้ใช้ชั่วคราว ระยะทางในการตรวจจับคือ50-80ซม.และการ์ดยังสามารถใช้ในระบบควบคุมการเข้าออกได้ ระบบจะออกบัตรชั่วคราวผ่านเครื่องออกบัตรอัตโนมัติ (ระยะทางสั้นๆน้อยกว่า10มม.เพื่อบันทึกเวลาเข้าและออกของยานพาหนะต่างประเทศ 2สำหรับยานพาหนะต่างประเทศชั่วคราวการเรียกเก็บเงินอัตโนมัติการชาร์จและการแสดงผลจะดำเนินการตามเวลาที่จอดรถ ที่จอดรถที่เหลือในที่จอดรถอัจฉริยะแสดงที่จอดรถที่เหลือในที่จอดรถปัจจุบันและที่จอดรถที่เหลือคณะกรรมการการแสดงผลตั้งอยู่ที่ทางเข้าของที่จอดรถ

ระบบลานจอดรถให้ข้อบ่งชี้เต็มรูปแบบเมื่อที่จอดรถสาธารณะในที่จอดรถมีการตั้งค่าความปลอดภัยหลายแบบเต็มรูปแบบสามารถตั้งค่าได้ในที่จอดรถ 1. เครื่องอ่านบัตรและบัตรใช้กลไกการระบุรหัสผ่านสองทาง บัตรเหนี่ยวนำต้องไม่เป็นของปลอม ข้อมูลของยานพาหนะบุคลากรและบัตรจะต้องจับคู่เข้าและออก 2. มีฟังก์ชั่นการเปรียบเทียบภาพและการรับรู้ มิฉะนั้นจอแสดงผลปลุกจะไม่ปล่อยให้ช่องโหว่การจัดการใดๆ ไม่สามารถใช้สำหรับใส่ไซต์ได้ 3. การ์ดอยู่ก่อนเครื่องอ่านบัตรที่ทางเข้ายืนยันว่ารถได้เข้าสู่ไซต์จริงเพื่อป้องกันการหลีกเลี่ยงตั๋ว

การซิงโครไนซ์ข้อมูลของที่จอดรถอัจฉริยะยึดติดกับความสอดคล้องของข้อมูลและทางเข้าและทางออกแต่ละแห่งมีฟังก์ชันเครือข่าย เมื่อเครือข่ายถูกตัดการเชื่อมต่อและออฟไลน์ระบบสามารถทำงานได้ตามปกติเครือข่ายจะเชื่อมต่อและสามารถกู้คืนข้อมูลได้โดยอัตโนมัติ อุปกรณ์ของที่จอดรถอัจฉริยะถูกจัด ซอฟต์แวร์ระบบที่จอดรถของที่จอดรถอัจฉริยะเป็นแพลตฟอร์มข้ามได้รับการออกแบบขึ้นอยู่กับ Linux หรือ Windows95 / 98 / NT/2000สภาพแวดล้อม ซอฟต์แวร์เมนูจีนมีอินเตอร์เฟซที่เป็นมิตรใช้งานง่ายรหัสผ่านหลายระดับการจัดการลำดับชั้นของผู้มีอำนาจ

ส่วนใหญ่มีฟังก์ชั่นต่อไปนี้: ซอฟต์แวร์ระบบสามารถตรวจจับได้โดยอัตโนมัติระบบออฟไลน์และเครือข่ายและปรับการทำงานโดยอัตโนมัติ มันสามารถจัดการและเปลี่ยนอำนาจผู้ใช้, ไฟล์ผู้ใช้, รหัสผ่านการดำเนินงาน, เข้าสู่ระบบระบบ, บันทึกเวลาการเก็บรักษาฯลฯรวมถึง: จำนวนผู้ประกอบการ, ชื่อผู้ประกอบการ, ประเภทการดำเนินงาน, การดำเนินการเวลาวัตถุการดำเนินงาน, เนื้อหาการดำเนินงานและผลการดำเนินงาน สามารถบันทึกบันทึกการทำงานของผู้ดำเนินการได้โดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกันก็รองรับการทำรังมากกว่า2ระดับ พารามิเตอร์สามารถตั้งค่าได้รวมถึงจำนวนที่จอดรถในลานจอดรถชื่อที่อยู่จำนวนทางเข้าและทางออกกฎการชาร์จฯลฯ จำนวนทางเข้าและทางออกอาจสูงถึง100 มีอัตราคงที่, อัตราศูนย์, การกำจัดส่วนลด, และสนับสนุนหลายฟังก์ชั่นตามเวลา, ครั้ง, ฟรี, ฯลฯมีสามชนิดของมาตรฐานการชาร์จ: ปกติชาร์จ, เวลาชาร์จ, เวลาชาร์จ, เวลาร่วมกันชาร์จ, ไม่มีการชาร์จ, ครั้งเดียวชาร์จ, ฯลฯ มีบัตรชั่วคราวบัตรเช่ารายเดือนบัตรชั่วคราวบัตรการจัดการและวิธีการจัดการอื่นๆรวมทั้งการเปลี่ยนการส่งมอบบันทึกและหน้าที่ไหลแบบสอบถามบันทึกการเข้าถึงการพิมพ์รายงานและแบบสอบถาม

ตัวอย่างเช่นเวลาในการเข้าของยานพาหนะในสถานที่และภาพรายการและข้อมูลยานพาหนะของป้ายทะเบียนรถ; วันที่และเวลาที่เข้าและออก, เวลาที่อยู่อาศัยและการเข้าและออกจากภาพของยานพาหนะทางออก, จำนวนเงินชาร์จฯลฯ; แบบสอบถามของรายงานการชาร์จรายวัน, รายงานการชาร์จรายเดือน, รายงานการชาร์จประจำปี, รายงานการใช้พื้นที่จอดรถรายงานสถิติการไหลของการจราจรฯลฯ ปัจจุบันที่จอดรถที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างมีขนาดใหญ่และใหญ่ขึ้นและมีคำแนะนำในการจอดรถ2แห่งคำแนะนำในการจอดรถและระบบค้นหารถย้อนกลับเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็ว มักมีที่จอดรถมากกว่าพันคันเช่นที่จอดรถขนาดใหญ่หากไม่มีคำแนะนำและระบบค้นหารถในลานจอดรถจะเป็นภัยพิบัติสำหรับผู้จัดการและลูกค้า เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของความสนใจแรงงานในประเทศจีน3บริการไร้คนขับกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น ในอดีตวิธีการจัดการลานจอดรถโดยคนทะเลยุทธวิธีได้กลายเป็นมากขึ้นและไม่ได้ผลมากขึ้น หมายถึงประสบการณ์การพัฒนาของต่างประเทศระดับอัตโนมัติของลานจอดรถจะสูงขึ้นและสูงขึ้นและบุคลากรด้านการจัดการจะลดลงเรื่อยๆจนกว่าจะมีการตระหนักถึงบริการไร้คนขับ

โทรศัพท์สมาร์ทและอินเทอร์เน็ตบนมือถือได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในช่วงสองปีที่ผ่านมาและโทรศัพท์มือถือ4เครื่องได้ตระหนักถึงหน้าที่ของการจองที่จอดรถการชำระเงินและการค้นหารถยนต์ ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตบนมือถือได้ทะลุผู้ใช้อินเทอร์เน็ตคงที่ การใช้โทรศัพท์มือถือเพื่อสั่งอาหารซื้อตั๋วหนังดาวน์โหลดคูปองและทำให้เพื่อนได้รับความนิยมดังนั้นการใช้งานเหล่านี้ในลานจอดรถจะเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็ว ประชากรในชนบทของจีนมีจำนวนมากความหนาแน่นสูงและ5โรงรถสามมิติเพิ่มขึ้น ที่ดินมีความสนใจสูง หมายถึงประสบการณ์ของญี่ปุ่นและประเทศอื่นๆโรงรถสามมิติมีข้อดีของการยึดครองที่ดินขนาดเล็กอัตราการใช้ประโยชน์สูงและการเข้าถึงที่สะดวกและจะพัฒนาอย่างรวดเร็ว