Comment définir différentes normes de recharge pour différents environnements de stationnement _ Technologie Taigewang

Au cours des deux dernières années, le développement continu de la technologie a changé la position du système de recharge de parking dans l'esprit des gens. Il peut être utilisé non seulement dans certains parkings spéciaux, mais aussi dans de nombreux endroits tels que les unités, les écoles, les hôpitaux, les sites pittoresques, les aéroports, les quais et ainsi de suite. Les gens mettent souvent en œuvre différentes normes de charge et modes de gestion selon différents endroits. Par conséquent, cela signifie également que le système de recharge de parking doit sélectionner différentes normes fonctionnelles en fonction des changements de besoins des utilisateurs. Nous savons que pour de nombreuses places de stationnement, différentes méthodes de recharge doivent être définies à différents endroits. Par exemple, pour certaines communautés, il y a généralement plus de véhicules fixes et plus de véhicules utilisant des cartes mensuelles ou annuelles, nous devons donc établir des normes de facturation différentes pour les cartes mensuelles ou annuelles et les véhicules temporaires, Ce n'est qu'ainsi qu'il peut être plus pratique pour les gestionnaires de parkings de gérer la recharge des véhicules entrant sur le site. Pour les véhicules temporaires dans la communauté, les gestionnaires peuvent faire payer. En raison du faible débit de circulation, la recharge manuelle n'apportera pas de perte de temps sur le parking du propriétaire. Cependant, pour certains grands parkings, le flux de circulation dans le stationnement est important, il y a plus de véhicules temporaires et moins de véhicules fixes. Si la traditionnelle recharge manuelle sert à gérer les véhicules dans le stationnement, elle apportera une grande intensité de travail aux gestionnaires de parkings. En même temps, pour le stationnement, il est facile d'avoir des failles dans la gestion de fonds. Par conséquent, pour certains grands parkings, la tarification centrale ou le tiers payant est utilisée pour réduire la congestion de la recharge manuelle à la sortie, en particulier l'utilisation généralisée du paiement wechat dans les parkings au cours des deux dernières années, ce qui fait vraiment comprendre aux gens ce qu'est un parking intelligent. Pour certaines institutions publiques et d'autres lieux, il s'agit principalement d'assurer la sécurité du stationnement des véhicules dans l'unité. Par conséquent, généralement, le système de stationnement n'a pas besoin de définir la fonction de charge, mais est utilisé pour distinguer les véhicules étrangers de leurs propres véhicules. Selon les différents types de véhicules et la gestion différente des utilisateurs, le fabricant du système de stationnement doit définir différentes normes et fonctions de recharge.