วิธีการตั้งค่ามาตรฐานการชาร์จที่แตกต่างกันสำหรับสภาพแวดล้อมที่จอดรถที่แตกต่างกัน _ taigewang เทคโนโลยี

ในช่วงสองปีที่ผ่านมาการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องได้เปลี่ยนตำแหน่งของระบบชาร์จที่จอดรถในใจของผู้คน มันสามารถใช้ไม่เพียงแต่ในบางพิเศษที่จอดรถ, แต่ยังในหลายสถานที่เช่นหน่วย, โรงเรียน, โรงพยาบาล, จุดชมวิว, สนามบิน, ท่าเรือและอื่นๆ คนมักใช้มาตรฐานการชาร์จและโหมดการจัดการที่แตกต่างกันตามสถานที่ต่างๆ ดังนั้นจึงหมายความว่าระบบชาร์จที่จอดรถจำเป็นต้องเลือกมาตรฐานการทำงานที่แตกต่างกันตามการเปลี่ยนแปลงของความต้องการของผู้ใช้ เรารู้ว่าสำหรับที่จอดรถจำนวนมากวิธีการชาร์จที่แตกต่างกันจะต้องมีการตั้งค่าในสถานที่ต่างๆ ตัวอย่างเช่นสำหรับบางชุมชนโดยทั่วไปมียานพาหนะคงที่มากขึ้นและยานพาหนะอื่นๆโดยใช้บัตรรายเดือนหรือรายปีดังนั้นเราจำเป็นต้องกำหนดมาตรฐานการชาร์จที่แตกต่างกันสำหรับบัตรรายเดือนหรือรายปีและยานพาหนะชั่วคราว, เฉพาะในลักษณะนี้มันจะสะดวกมากขึ้นสำหรับผู้จัดการที่จอดรถในการจัดการการเรียกเก็บเงินของยานพาหนะที่เข้ามาในเว็บไซต์ สำหรับยานพาหนะชั่วคราวในชุมชนผู้จัดการสามารถเรียกเก็บเงินได้ เนื่องจากการไหลของการจราจรขนาดเล็กการชาร์จด้วยตนเองจะไม่ทำให้เสียเวลาในการจอดรถของเจ้าของ อย่างไรก็ตามสำหรับที่จอดรถขนาดใหญ่บางแห่งการไหลของการจราจรในลานจอดรถมีขนาดใหญ่มียานพาหนะชั่วคราวมากขึ้นและยานพาหนะคงที่น้อยลง หากการชาร์จด้วยตนเองแบบดั้งเดิมใช้ในการจัดการยานพาหนะในลานจอดรถก็จะนำความเข้มในการทำงานที่ดีไปยังผู้จัดการที่จอดรถ ในเวลาเดียวกันสำหรับลานจอดรถเป็นเรื่องง่ายที่จะมีช่องโหว่ในการจัดการกองทุน ดังนั้นสำหรับที่จอดรถขนาดใหญ่บางแห่งการชาร์จไฟส่วนกลางหรือการชำระเงินของบุคคลที่สามจะใช้เพื่อลดความแออัดของการชาร์จด้วยตนเองที่ทางออก, โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ WeChat อย่างกว้างขวางในลานจอดรถในช่วงสองปีที่ผ่านมาซึ่งทำให้ผู้คนตระหนักถึงสิ่งที่ลานจอดรถอัจฉริยะ สำหรับบางสถาบันของรัฐและสถานที่อื่นๆส่วนใหญ่จะให้ความปลอดภัยในการจอดรถของยานพาหนะในหน่วย ดังนั้นโดยทั่วไประบบที่จอดรถไม่จำเป็นต้องตั้งค่าฟังก์ชั่นการชาร์จแต่ใช้เพื่อแยกความแตกต่างของยานพาหนะต่างประเทศออกจากยานพาหนะของตัวเอง ตามประเภทที่แตกต่างกันของยานพาหนะและการจัดการที่แตกต่างกันของผู้ใช้ผู้ผลิตระบบที่จอดรถจำเป็นต้องกำหนดมาตรฐานการชาร์จที่แตกต่างกันและฟังก์ชั่น