Stationnement de voiture rendu facile

Plus que la police de la circulation, les acheteurs visitant les zones encombrées autour du temple Meenakshi Sundareswarar dans leurs quatre-roues peuvent maintenant pousser un soupir de soulagement. Pour la première fois dans les quartiers sud du Tamil Nadu, une salle d'exposition textile a fourni un parking automatisé à plusieurs niveaux pour ses clients près de son point de vente sur East Avani Moola Street. Environ 40 voitures de toutes tailles peuvent être garées facilement dans cette installation.

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En raison de l'espace insuffisant, il est courant de voir des véhicules à quatre roues et d'autres véhicules stationnés sur le bord de la route, ce qui engorge les usagers de la route. C'est une corvée quotidienne pour la police de la circulation de poursuivre les contrevenants et d'imposer des amendes ou de remorquer les véhicules. En fin de compte, les véhicules garés sur le bord de la route ont entraîné une réduction de l'espace de transport et les routes larges semblent étroites.

La population de véhicules augmentant à un rythme rapide, même dans les villes de niveau deux telles que Madurai, trouver une solution permanente au problème du stationnement des véhicules semblait être une proposition difficile. Dans certaines villes, les fonctionnaires (police de l'urbanisme et de la circulation) ont reconnu que la situation était devenue incontrôlable. Nous avons appris à vivre avec les embouteillages et se déplacer à un rythme d'escargot sur les artères principales est devenu la norme, selon les responsables.

Les clients venant de près et de loin ont exprimé des difficultés à visiter notre salle d'exposition en raison du manque d'espace de stationnement pour leurs voitures. Maintenant, ils peuvent pousser un soupir de soulagement, a déclaré R. Muruganand, directeur général de Rajmahal, un showroom textile de premier plan de la ville.

Avec l'espace disponible à proximité de la salle d'exposition, RR Parkon Private Limited, l'un des principaux fournisseurs d'infrastructures de systèmes de stationnement automatisés à plusieurs niveaux, a construit l'installation à l'usage exclusif des clients de Rajmahal. S'adressant aux journalistes ici vendredi, le directeur de RR Parkon, Balachandran Dharmen, a déclaré qu'en fonction de l'espace disponible, Le fourni le bon modèle pour ses clients. Donnant un exemple, a-t-il dit, dans un appartement résidentiel, où seules trois voitures pouvaient être garées normalement, elles pourraient accueillir 50 voitures.

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Les véhicules sont non seulement sûrs et garés de manière organisée, mais les plaintes de vols peuvent être évitées et les malfaiteurs peuvent être tenus à distance, a-t-il déclaré. Il existe différents types de modèles. Et dans n'importe quel type donné, le véhicule peut être retiré en moins de 100 secondes.

L'opération était simple. Le principal avantage du système de stationnement mécanisé était que dans une petite zone, un grand nombre de voitures pouvaient être garées, a-t-il déclaré. L'entreprise était associée à certains des meilleurs noms du secteur immobilier en fournissant des solutions de stationnement innovantes à un coût optimal.

L'entreprise avait réalisé plus de 100 projets dans de nombreuses villes du pays. Ils tenaient à reprendre des projets à partir de terres appartenant au gouvernement sur une base de construction-exploitation-transfert (BOT), a déclaré M. Dharmen.

En construisant de nombreux parkings à plusieurs niveaux, les emplacements encombrés de Temple City pourraient bientôt devenir les destinations les plus préférées des acheteurs.

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Avantages de l'obtention des systèmes de stationnement de voitures commerciales automatisées
Avantages de l'obtention des systèmes de stationnement de voitures commerciales automatisées
L'avantage évident des systèmes de stationnement automatisés est la capacité à installer plus de voitures dans moins d'espace, ce qui peut résoudre de nombreux problèmes de stationnement, mais il existe de nombreux autres avantages pour le développeur, l'opérateur, le consommateur et la société en général. Par exemple, considérons les innombrables hectares d'espace ouvert consommés par les parkings. Les garages à rampe de parc autonome sont plus efficaces, mais prennent toujours deux fois plus d'espace qu'un parking commercial automatisé. En revanche, les garages résidentiels ou commerciaux automatisés sont une solution verte car ils préservent les espaces ouverts, ont une faible consommation d'énergie et n'ont pas d'émissions de carbone, car les véhicules sont coupés avant d'être stationnés dans le système. Le système mécanique fonctionne selon le même principe qu'un système de stockage à haute baie et est très facile à utiliser pour les clients. L'ensemble de l'opération observée dans les systèmes de stationnement automatisés typiques peut être montré dans les étapes simples suivantes: 1. Le client gare son véhicule dans une grande salle de remise, comme il le ferait dans un garage à la maison. Mais l'avantage avec ce système de stationnement est qu'une aide au stationnement fournira des informations précises pour savoir si la voiture est dans la bonne position. Ensuite, le véhicule est mesuré et pesé. 2. Le client quitte le véhicule, répond à trois courtes questions dans un terminal dans une pièce latérale et reçoit un billet. Ce qui se passe ensuite se produit automatiquement. 3. Une fois que les capteurs ont vérifié pour s'assurer qu'aucune personne ou animal ne reste dans le véhicule, la voiture et la palette sur lesquelles elle est garée sont déplacées dans l'unité de transport et réalignées. 4. L'utilisation d'un système de palette empêche tout dommage au véhicule car il n'est touché à aucun moment pendant le processus de stationnement. Après le réalignement du véhicule, il est transporté vers une place de parking vide dans le système d'étagères. 5. Lorsque le client revient, il est tenu de payer les frais de stationnement à la machine de paiement. Une fois payé, l'unité de transport récupère la voiture de son étagère et la ramène dans la salle de remise. 6. Ensuite, le client entre dans la salle de remise et conduit la voiture sans avoir à reculer car le véhicule est déjà positionné dans la bonne direction. Systèmes de stationnement automatisés pour voitures-Comment ça marche Une fois que le client a déposé son véhicule dans la salle de remise, un mécanisme de grue fait tourner la voiture dans la bonne direction et la transporte dans le système d'étagères, où le véhicule est déposé en toute sécurité dans un parking vide unité. La caractéristique unique de ce système mécanique est que même l'espace entre la salle de remise et la destination peut être utilisé pour stocker des voitures car il se compose d'un rack d'unités de stationnement mobiles. Cette combinaison brevetée de supports fixes et mobiles permet au système de stationnement automatisé d'atteindre le maximum d'espace de stationnement pour un bâtiment donné, garantissant un stationnement de grande capacité sur une surface minimale. Lorsque le client vient chercher sa voiture, il est informé dans quelle salle de remise le véhicule apparaîtra. Le système récupère ensuite la voiture et la ramène dans la salle de remise avec l'avant du véhicule face à la sortie, permettant au client de sortir directement du système automatisé.
Système rotatoire de stationnement de voiture
Système rotatoire de stationnement de voiture
Il est simple de fonctionner avec le stationnement du conducteur et de laisser le véhicule dans le système au niveau du sol. Une fois que le conducteur quitte la zone de sécurité intégrée, le véhicule est automatiquement garé par le système en rotation pour éloigner la voiture garée de la position centrale inférieure. Cela laisse une place de parking vide disponible au rez-de-chaussée pour que la prochaine voiture soit garée. La voiture garée est facilement récupérée en appuyant sur le bouton du numéro de position correspondant sur laquelle la voiture est garée. Cela amène la voiture requise à tourner jusqu'au niveau du sol, prête à ce que le conducteur entre dans la zone de sécurité et fasse marche arrière hors du système. À l'exception du système de stationnement vertical, tous les autres systèmes utilisent une grande surface au sol, un système de stationnement vertical est développé pour utiliser la surface verticale maximale dans la surface minimale disponible. Il est plutôt réussi lorsqu'il est installé dans des zones achalandées qui ont pignon sur rue et qui souffrent de pénurie de surface pour le stationnement. Bien que la construction de ce système semble être facile, il sera pair avec la compréhension sans la connaissance des matériaux, des chaînes, des pignons, des roulements et des opérations d'usinage, des mécanismes cinématiques et dynamiques. CaractéristiquesTout d'abord, les pièces mécaniques doivent être conçues et créées. Je propose le design réalisé en CAO et des photos de chaque pièce. La palette est une plate-forme comme la structure sur laquelle la voiture restera ou se soulèvera. Il est conçu de telle manière que toute la voiture convient à cette palette. Il est fabriqué à partir d'une plaque d'acier doux et façonnée dans le processus de fabrication. Un pignon ou un pignon-roue est une roue profilée avec des dents, des pignons ou même des pignons qui s'engrènent avec une chaîne, une piste ou un autre matériau perforé ou échancré. Le nom «pignon» s'applique généralement à toute roue sur laquelle des saillies radiales engagent une chaîne passant dessus. Il se distingue d'un engrenage en ce que les pignons ne sont jamais maillés directement ensemble et diffère d'une poulie en ce que les pignons ont des dents et les poulies sont lisses. Les pignons sont de différentes conceptions, un maximum d'efficacité étant revendiqué pour chacun par son créateur. Les pignons n'ont généralement pas de bride. Certains pignons utilisés avec des courroies de distribution ont des brides pour maintenir la courroie de distribution centrée. Les pignons et les chaînes sont également utilisés pour la transmission de puissance d'un arbre à un autre où le glissement n'est pas admissible, des chaînes de pignon étant utilisées à la place de courroies ou de cordes et de pignons au lieu de poulies. Ils peuvent fonctionner à grande vitesse et certaines formes de chaîne sont construites de manière à être silencieuses même à grande vitesse. La chaîne à rouleaux ou la chaîne à rouleaux de brousse est le type d'entraînement à chaîne le plus couramment utilisé pour la transmission de puissance mécanique sur de nombreux types de machines domestiques, industrielles et agricoles, y compris les convoyeurs, les machines à fil et à tube, les presses à imprimer, les voitures, les motos et les vélos. Il se compose d'une série de courts rouleaux cylindriques maintenus ensemble par des liens latéraux. Il est entraîné par une roue dentée appelée pignon. C'est un moyen de transmission de puissance simple, fiable et efficace. Une bague, également appelée douille, est un palier simple indépendant qui est inséré dans un boîtier pour fournir une surface d'appui pour les applications rotatives; c'est la forme la plus courante d'un roulement simple. Les conceptions courantes incluent les bagues solides (manchon et bridé), fendues et serrées. Un manchon, fendu ou douille serrée est seulement un "manchon" de matériau avec un diamètre intérieur (ID), un diamètre extérieur (OD) et une longueur. La différence entre les trois types est qu'une bague à manches solides est solide tout autour, une bague fendue a une coupe sur sa longueur et un roulement serré est similaire à une bague fendue mais avec un clench (ou clinch) à travers la coupe. Une bague à brides est une bague de manchon avec une bride à une extrémité s'étendant radialement vers l'extérieur de l'OD. La bride est utilisée pour localiser positivement la bague lorsqu'elle est installée ou pour fournir une surface d'appui de poussée. Relie la palette à la tige à l'aide d'une barre carrée. Tient ensemble, le connecteur en forme de L, la barre. Ainsi, tenant la palette. Utilisé dans l'assemblage de la palette, reliant la palette au cadre. Délit de la puissance. C'est le corps structurel qui tient le système rotatif total. Chaque composant comme l'assemblage de la palette, de la chaîne d'entraînement du moteur, du pignon, est installé dessus. La base de palette avec des poutres est assemblée pour créer des palettes individuelles. Enfin, toutes les palettes sont connectées au cadre et le connecteur du moteur sont assemblés. Il est maintenant temps pour les circuits électroniques et la programmation. Nous utilisons ARDIUNO pour notre programme. Les pièces électroniques que nous utilisons sont données dans les prochaines étapes. Les caractéristiques du système sont: Le circuit utilise un Atmel ATmega328 (ATmega168 peut également être utilisé, ou n'importe quelle carte arduino standard). Il s'interface avec LCD, clavier et pilote de moteur en utilisant la bibliothèque standard. Les exigences du conducteur sont basées sur la mise à l'échelle physique réelle du système rotatif. Le couple requis doit être calculé au préalable et le moteur doit être sélectionné en conséquence. Plusieurs moteurs peuvent être entraînés avec la même entrée de pilote. Utilisez un pilote séparé pour chaque moteur. Cela peut être nécessaire pour plus de couple. Le schéma de circuit et le projet proteus sont donnés. Il est possible de configurer la vitesse, l'angle de changement de vitesse individuel pour chaque étape, définir les étapes par valeur de révolution, etc., pour une flexibilité différente du moteur et de l'environnement. Les caractéristiques sont les suivantes: Pour programmer la puce (ou arduino), arduino ide ou arduino builder (ou avrdude) est requis. Étapes pour programmer: Il y a un bon message sur arduinodev sur le téléchargement de hex sur arduino ici. Code source du projet-Source Github, vous souhaitez utiliser IDE Arduino pour compiler et télécharger. Le coût total était d'environ 9000 INRD (140 USD selon dt-21/06/17). Le coût du composant varie selon l'heure et le lieu. Vérifiez donc votre prix local. Le concepteur mécanique et l'ingénierie sont effectués par-Le circuit électronique est fabriqué par-Logiciel développé par-
Système automatisé de gestion de stationnement de voiture avec plusieurs caractéristiques
Système automatisé de gestion de stationnement de voiture avec plusieurs caractéristiques
Le système automatisé de gestion du parking est essentiellement une architecture, conçue de manière à gérer de nombreuses zones de parking dans lesquelles chaque parking est équipée d'un caisse automatique. Ce système est activé avec une porte d'entrée et une porte de sortie avec des caméras de télévision en circuit fermé pour capturer l'image de la plaque d'immatriculation d'un véhicule en entrant et en sortant respectivement. La gestion automatisée du stationnement de voiture communique par l'internet avec un centre de contrôle à distance. Le système de gestion automatisé offre un système de gestion de stationnement de pointe qui répond aux exigences de la gestion professionnelle et innovante du parking moderne. Dans ce système automatisé, nous pouvons fournir des systèmes de parking pour le stationnement au niveau du sol et le stationnement à plusieurs étages avec plusieurs fonctionnalités. Ces caractéristiques comprennent: -Accès à la zone-Contrôle des flux des véhicules-Mode de paiement manuel et automatique-Peut fournir des relevés de compte et administratifs à la personne autorisée-Contrôle d'accès 24x7 avec reconnaissance des plaques d'immatriculation-Exploitation automatique des portails et Postes rétractables-Contrôle du calendrier-Gestion du temps et des comptes clients-Gestion des parkings publics et privés Le stationnement automatisé est une solution entièrement automatique et centralisée pour vos parkings multi-sites et multizones, disponible 24x7 toute la semaine. Comme nous le savons, il est basé sur la reconnaissance de la plaque d'immatriculation donc très facile à utiliser. Applications-Sécurité des parkings publics, parkings d'entreprise, banques, gares, administrations, etc.-Contrôle d'accès pour les hôtels, clubs, campings, etc-Contrôle d'accès pour les fournisseurs industriels et logistique-Facturation automatique Le système de gestion de parking peut également être intégré avec un logiciel de gestion de parking qui peut gérer:-Mise en page du site-Fichier des utilisateurs à jour-Calendrier par point de contrôle/utilisateur-Nombre de places de stationnement disponibles par zone- Dans &Rapport de flux de sortie-Temps de stationnement/gestion des coûts-Quotas dans les parkings partagés Dans ce dispositif, les grands sites de stationnement peuvent être gérés en interconnectant plusieurs sites individuels. Tous les points d'accès sont ensuite gérés de manière centralisée à partir d'un serveur centralisé. Un système de stationnement automatisé composé d'un support de stationnement et d'au moins un chargeur de levage de voiture. Le rack de stationnement est divisé en une pluralité de places de stationnement. Ce chargeur de levage de voiture a une paire d'ailes en forme de peigne pour transporter une voiture dans une paire de plates-formes en forme de peigne, qui sont faites sur chaque espace de stationnement dans la grille de stationnement. La gestion automatisée du stationnement automobile permet une alternative sans erreur, à lecture rapide et non duplicable aux moyens traditionnels de sécurité du site. Avec une variété de facteurs de forme de transpondeur qui peuvent être montés sur ou à l'intérieur du véhicule, les gens peuvent pénétrer dans une zone sécurisée sans ouvrir une porte ou une fenêtre pour obtenir une autorisation. Par système de gestion automatisé de stationnement de voiture, nous pouvons accueillir plus de voitures dans moins d'espace. Cette formule peut être appliquée à presque n'importe quelle ville dans le monde. C'est probablement la principale raison pour laquelle les systèmes de parking automatisés sont une alternative très intéressante aux systèmes de stationnement de voitures conventionnels en utilisant l'espace disponible de manière plus efficace.
Comment vaincre ALPR
Comment vaincre ALPR
Défaite ALPR Par: Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd La plupart des propriétaires de voitures souriront lorsqu'ils entendront la reconnaissance de la plaque d'immatriculation, car ce produit leur a apporté trop de commodité, permettant aux propriétaires de voitures de se débarrasser des embouteillages et d'économiser beaucoup de temps.   Mais il y a aussi des propriétaires qui veulent profiter des anti-ALPR. Ils ne sont pas terribles s'ils ont une telle idée, mais sont terribles s'ils ont de l'action. Mais est-ce possible? Pour le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation, y a-t-il des failles auxquelles les propriétaires de voitures peuvent penser mais auxquelles les ingénieurs ne peuvent pas penser? En recherchant des vulnérabilités du système de reconnaissance des plaques d'immatriculation sur Internet, nous trouverons de nombreux articles qui disent aux gens comment vaincre ALPR, mais combien de personnes le liront et le mettront en œuvre plus tard? En fait, tout sur Internet est sur papier. De nombreuses méthodes dites pour les failles dans les systèmes réels de reconnaissance des plaques d'immatriculation échoueront.   Si vous ne croyez pas que vous ne pouvez pas échapper au péage, prenons quelques exemples pour vous montrer pourquoi.   Exemple un, suivez la voiture devant la barrière intelligente De nombreux propriétaires ont essayé d'échapper à la collecte des péages, et la méthode consiste à coller à la queue de la voiture devant vous et à attendre que la balustrade passe avant la voiture devant vous. Quelqu'un a vraiment essayé d'échapper à la collecte de péage par cette méthode auparavant, mais maintenant le système de reconnaissance de plaque d'immatriculation repose sur la bobine de détection du sol pour contrôler l'ouverture et la fermeture de la barrière. Tant que la voiture devant passe la bobine de détection au sol, la barrière tombera. Il est inutile de s'accrocher à la queue de la voiture devant vous, la barrière tombera toujours, puis votre voiture sera endommagée, et le gain n'en vaudra pas la peine.   Exemple deux, faux la plaque d'immatriculation Avez-vous déjà pensé à obtenir un faux numéro de plaque d'immatriculation ou à appliquer le numéro de plaque d'immatriculation d'un propriétaire de voiture mensuel communautaire pour échapper aux frais de stationnement. Cela peut arriver, mais les chances qu'il soit découvert sont très élevées, et les conséquences de ce comportement sont également graves. Si vous utilisez le numéro de plaque d'immatriculation du propriétaire mensuel de la voiture pour entrer, le système indique que l'espace de stationnement a déjà été occupé et que le propriétaire de la voiture d'origine ne peut pas entrer dans la salle. Vous serez certainement trouvé après avoir regardé la vidéo.   Exemple Trois, plusieurs voitures partagent une place de parking Une famille a généralement une voiture, et certaines familles plus riches peuvent avoir deux voitures ou plus, mais les frais de place de parking sont chers, de sorte que le propriétaire ne veut pas acheter autant de places de parking pour chaque voiture. Peut-être que le propriétaire de la voiture pensera à partager une place de parking pour réduire les dépenses, alors comment devrait-il échapper au système de reconnaissance des plaques d'immatriculation? En fait, ce n'est pas faisable, même si vous vous échappez par n'importe quelle méthode, c'est inutile. Il y a une personne spéciale pour gérer ces appareils. S'il y a quelque chose qui ne va pas, ils enquêteront.   J'espère que les propriétaires peuvent être honnêtes, ne pensez pas toujours à Defeat ALPR.
Trois indicateurs techniques du système de caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation
Trois indicateurs techniques du système de caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation
Système de caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation Par: Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd Les trois principaux indicateurs techniques de la Système de caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation Référez-vous au taux de reconnaissance, à la vitesse de reconnaissance et au système de gestion des antécédents. Bien sûr, la condition préalable est que le système puisse fonctionner de manière stable et fiable. Système de reconnaissance de plaque d'immatriculation système de caméra indicateur technique 1: taux de reconnaissance Qu'une caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation soit pratique ou non, l'indicateur le plus important est le taux de reconnaissance. La technologie du trafic international a fait une discussion spéciale sur les indicateurs de taux de reconnaissance, qui exige que le taux de reconnaissance correct de 85% à 95% de la licence complète soit disponible 24 heures sur 24. Afin de tester le taux de reconnaissance d'une caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation, le système doit être installé dans un environnement d'application réel, fonctionner pendant 24 heures ou plus, collecter au moins 1000 plaques d'immatriculation naturelles du véhicule pour l'identification et l'image de la plaque d'immatriculation du véhicule et les résultats de la reconnaissance sont stockés pour rappel. Système de reconnaissance de plaque d'immatriculation système de caméra indicateur technique 2: vitesse de reconnaissance La vitesse de reconnaissance détermine si la caméra de reconnaissance des plaques d'immatriculation peut répondre aux exigences des applications pratiques. Un système avec un taux de reconnaissance élevé, s'il faut quelques secondes, voire quelques minutes pour reconnaître les résultats, alors ce système n'aura aucun sens car il ne peut pas répondre aux exigences en temps réel dans les applications pratiques. Par exemple, l'une des fonctions de l'application de reconnaissance des plaques d'immatriculation dans le péage routier est de réduire le temps de transit. La vitesse est une garantie puissante pour réduire le temps de transit et éviter les embouteillages dans de telles applications. La vitesse de reconnaissance proposée par la technologie du trafic international est à 1 seconde, le plus vite sera le mieux. Système de caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation indicateur technique 3: gestion de fond Le système de gestion de fond du système de caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation détermine si ce système de caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation est facile à utiliser. Il faut bien reconnaître que le taux de reconnaissance de 100% est impossible, car les bavures, floues, occlusions, ou intempéries de la plaque d'immatriculation (neige, grêle, brouillard, etc.) vont affecter le taux de reconnaissance. Les fonctions du système de gestion des antécédents devraient inclure: 1. Stockage fiable des résultats de reconnaissance et des données d'image du véhicule. Lorsque le fonctionnement du système multifonctionnel fait des erreurs de réseau, il peut protéger les données d'image contre la perte, et il est pratique pour une enquête manuelle par la suite; 2. comparaison automatique efficace et technologie de requête. Le numéro de plaque d'immatriculation identifié doit être automatiquement comparé aux dizaines de milliers de numéros de plaque d'immatriculation de la base de données et une alarme sera émise. Si le numéro de plaque d'immatriculation n'a pas été lu correctement, une requête floue est requise. Seuls les meilleurs résultats peuvent être obtenus par la technologie; 3. Un bon système de caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation Pour un fonctionnement en réseau, il doit également fournir une communication en temps réel, la sécurité du réseau, la maintenance à distance, l'échange dynamique de données, la mise à jour automatique de la base de données, les paramètres matériels et le diagnostic des pannes du système. Plus d'infos sur wikipedia: Https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_number-plate_recognition
Sécurité de contrôle d'accès
Sécurité de contrôle d'accès
Sécurité de contrôle d'accès Par: Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd Le système de sécurité de contrôle d'accès est un système de sécurité couramment utilisé dans les bâtiments commerciaux modernes, les communautés, les écoles et les entreprises. Le système de sécurité de contrôle d'accès est un système de gestion de sécurité moderne qui intègre la technologie d'identification automatique des micro-ordinateurs et des mesures de gestion de la sécurité modernes. Le système de sécurité de contrôle d'accès est largement utilisé dans notre vie quotidienne et notre travail, mais que savez-vous de l'installation d'un système de sécurité de contrôle d'accès? Ci-dessous, je partagerai avec vous le contenu de l'installation d'un système de sécurité de contrôle d'accès.   Système de sécurité de contrôle d'accès installation 1: installation d'équipement   1. Équipement frontal A. Installez un lecteur de carte à l'entrée. Dans la plage de détection du lecteur, ne vous approchez pas ou ne touchez pas à haute fréquence ou à des champs magnétiques puissants (tels que des moteurs lourds, des moniteurs, etc.), et il doit coopérer avec la méthode de mise à la terre du boîtier de commande. B. Installez le bouton de sortie à la sortie. C. La serrure électromagnétique est installée sur le bord supérieur de la porte et du cadre de la porte. D. Pour assurer la sécurité et l'esthétique, le contrôleur et la boîte de puissance peuvent être installés sur place ou installés dans un puits de courant faible. L'avantage de l'installation du contrôleur sur place est d'économiser l'utilisation de fils. Le contrôleur est installé dans le puits de courant faible pour faciliter la maintenance future du système et la sécurité du système. Le boîtier du contrôleur peut également être installé au-dessus du lecteur de carte, près de la serrure électromagnétique. Les circonstances spécifiques peuvent choisir la méthode d'installation selon les clients. 2. Central   Équipement de salle de contrôle A. L'hôte de contrôle et le clavier sont installés sur le mur de la façade ou placés sur l'établi. B. Le dispositif d'alarme est placé dans une position avec un bon effet d'alarme. C. En raison de la nature particulière du système de sécurité de contrôle d'accès, il est nécessaire de fournir une bonne puissance au système. Il est recommandé d'utiliser une alimentation UPS pour alimenter de manière centralisée le système de sécurité de contrôle d'accès.   Système de sécurité de contrôle d'accès installation 2: débogage de l'équipement   1. Une fois l'installation du système terminée, connectez d'abord un signal du lecteur de carte de contrôle d'accès à l'hôte, puis détectez séparément l'état du lecteur de carte de contrôle d'accès et s'il y a des faux positifs ou des faux positifs. Après vérification de cette façon, il n'y a aucun problème à accéder à l'autre sens. De cette manière, chaque voie est testée séparément et toutes les lignes sont connectées après confirmation.   2. le personnel de gestion peut autoriser selon l'autorité des utilisateurs. Par exemple, certains membres du personnel peuvent entrer et sortir de n'importe quel endroit à tout moment. Le personnel ordinaire ne peut entrer et sortir du périmètre d'autorisation que dans le délai d'autorisation avec la carte d'autorisation. Lorsque tous les points d'accès sont ouverts normalement et illégalement, vérifiez l'ordinateur dans le centre de contrôle pour les enregistrements.   3. Tenter que l'ordinateur central ne puisse pas être connecté au contrôleur en raison d'un dysfonctionnement ou d'autres raisons. Le contrôleur peut-il enregistrer indépendamment les informations pertinentes des points de porte contrôlés? Une fois l'ordinateur central connecté, toutes les informations peuvent être automatiquement téléchargées et si l'enregistrement d'informations peut être garanti pour être complet Sexe.   4. Faites un bon dossier de mise en service.   5. Enfin, complétez le rapport d'achèvement.   Système de sécurité de contrôle d'accès installation 3: installation de pipeline   1. Le câblage d'ingénierie d'installation doit être conforme aux réglementations nationales "Code pour la construction et l'acceptation de l'ingénierie de l'installation électrique" et aux codes et règlements pertinents émis par l'État. Le filetage dans les tuyaux ou les conduits doit être effectué une fois le plâtrage et les travaux de base terminés. Avant le filetage, l'eau et les débris dans le tuyau ou la rainure du fil doivent être enlevés. Les lignes avec différents systèmes, différents niveaux de tension et différentes catégories de courant ne doivent pas être portées dans le même tuyau ou la même fente dans un coffre de câble. Il ne devrait pas y avoir de joints ou de plis dans les fils ou les conduits.   Le connecteur des fils doit être soudé dans la boîte de jonction ou connecté avec des bornes. Les connexions du système à petite section peuvent être épissées. Le nombre de tours épissés doit être supérieur à cinq tours, puis étamé et enveloppé avec du ruban isolant. Des mesures de compensation doivent être prises lorsque la canalisation traverse les joints de déformation du bâtiment (y compris les joints de tassement, les joints de dilatation, les joints sismiques, etc.), et les conducteurs doivent être fixés des deux côtés à travers les joints de déformation avec une marge appropriée. Les bornes de la boîte à bornes doivent être serties ou des bornes avec des joints à souder. Les terminaux doivent être étiquetés en conséquence.   2. Le contrôleur d'accès doit être installé fermement, ne doit pas être incliné et doit avoir des signes évidents. L'installation sur les cloisons de séparation légères doit être renforcée. Les câbles ou fils introduits dans le contrôleur d'accès doivent être nets et éviter le croisement, et le fil de noyau de câble et la partie du conducteur correspondant doivent être fixes et numérotés, et ne doivent pas être facilement décolorés avec le dessin; la carte de borne et chaque borne, Câblage Il ne faut pas plus de deux câbles; il ne doit pas y avoir moins de 20cm de noyau de câble et de conducteurs; les conducteurs doivent être regroupés en faisceaux; une fois que les fils de plomb des conducteurs sont filetés, ils doivent être bloqués au niveau du tuyau d'entrée.   3. la source d'alimentation principale du contrôleur d'accès doit être directement connectée à l'alimentation. Il est strictement interdit d'utiliser une prise d'alimentation. L'alimentation principale doit être marquée. Le sol du contrôleur d'accès est fermement mis à la terre et marqué.   4. Le routage et les spécifications du bus au sol dans la salle de surveillance doivent répondre aux exigences de conception. La construction doit être conforme aux réglementations suivantes: la surface du bus de terre doit être complète sans dommage évident et scories de flux résiduel, bande de cuivre lumière bus, glissement, et pas de bavures, la couche d'isolation ne devrait pas avoir de fissures vieillissantes; Le bus au sol doit être posé sur l'auge du sol ou le câble. Le centre de l'allée est fixé à l'extérieur de la rainure de la voie. La barre de bus doit être plate et exempte de biais et de flexion. La connexion de la barre d'autobus à la crémaillère ou au sommet de la machine doit être ferme; la barre d'autobus en bande de cuivre sur l'allée du câble peut être fixée par des vis; la barre d'autobus en cuivre toronné sur l'allée du câble doit être attachée à l'échelon; Suivez strictement les exigences de conception. L'installation de mise à la terre doit être réalisée simultanément avec la construction civile. Plus d'infos à Wikipedia
Lecteur de plaque d'immatriculation
Lecteur de plaque d'immatriculation
Lecteur de plaque d'immatriculation Par: Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd La plaque d'immatriculation du véhicule est la seule marque d'identification du véhicule au monde. Sa spécialité et son importance déterminent que le système de lecteur de plaque d'immatriculation devient une partie indispensable et importante du système de gestion des véhicules. Le système de lecteur de plaque d'immatriculation fournit un moyen efficace et pratique pour une gestion intelligente automatisée du trafic.   Le système de lecteur de plaque d'immatriculation TGW est principalement utilisé pour la gestion anti-triche des véhicules dans et hors des usines et des mines. Nous pouvons terminer le pesage du débit de pesée rapidement, avec précision, en toute sécurité, de manière stable et fiable dans des conditions sans surveillance, et réaliser une gestion entièrement automatisée des informations collectées pendant le processus de mesure. Gestion intelligente des véhicules internes et externes dans l'usine, analyse et affichage du statut de pesée du véhicule, que les marchandises soient reçues ou expédiées, pour empêcher le véhicule de retirer les marchandises de l'usine lorsque le véhicule est expédié ou moins de marchandises en entrant dans l'usine, réduisant ainsi les pertes inutiles, Protégez entièrement les intérêts de l'usine.   Les principales fonctions du système actuel de lecteur de plaque d'immatriculation TGW incluent   1. la plaque d'immatriculation du véhicule est automatiquement reconnue. Les informations comprennent des informations complètes sur la plaque d'immatriculation, y compris les couleurs, les caractères, les caractères chinois et les chiffres.   2. entrée automatique des informations sur la plaque d'immatriculation du véhicule.   3. Identification et avertissement du changement illégal de véhicules.   4. Les informations d'identification du véhicule sont automatiquement enregistrées pour référence future.   5. intégration avec divers systèmes de TGW pour réaliser d'autres besoins de diverses maisons de livres.   Les principales applications du système de lecteur de plaque d'immatriculation TGW incluent   1. Gestion intelligente des véhicules de pesage dans les maisons de pesage   2. collecte automatique d'informations sur le trafic   3. La police et les autres organismes d'application de la loi mettent en place des postes d'inspection temporaires pour effectuer des inspections sur les véhicules qui passent et donner la priorité aux véhicules à inspecter;   4. Système de supervision pour les baïonnettes telles que les routes, les ponts et les tunnels   5. Gestion d'entrée et de sortie de voiture dans les quartiers résidentiels modernes, les parkings et les institutions importantes   Deuxièmement, le principe de réalisation et la méthode du système de lecteur de plaque d'immatriculation TGW   La reconnaissance du système de lecteur de plaque d'immatriculation du véhicule TGW est basée sur la théorie de la segmentation d'image et de la reconnaissance d'image et analyze l'image contenant la plaque d'immatriculation du véhicule pour déterminer la position de la plaque d'immatriculation dans l'image et extrait et reconnaît davantage les caractères du texte.   Les étapes de reconnaissance sont résumées au positionnement de la plaque d'immatriculation, à l'extraction de la plaque d'immatriculation et à la reconnaissance des caractères. Le travail de reconnaissance en trois étapes se complète, et chacun a une efficacité élevée, et le taux de reconnaissance global augmentera. La vitesse de reconnaissance dépend de la reconnaissance des caractères. La technologie d'application principale actuelle pour la reconnaissance de caractères consiste à comparer la base de données d'échantillons de reconnaissance, c'est-à-dire que les valeurs de résultats intermédiaires telles que la crédibilité et l'inclinaison seront générées pendant tout le processus de reconnaissance de mots. Une fois les caractères extraits, les caractères sont jugés en comparant la base de données d'échantillons. Le système de lecteur de plaque d'immatriculation du véhicule TGW a un taux de reconnaissance et une précision élevées et une forte adaptabilité.   Système de lecteur de plaque d'immatriculation du véhicule TGW   1. Le nombre de canaux d'application: canal unique ou plusieurs canaux, les échelles de plancher sur chaque canal peuvent être pesées dans les deux sens pour gérer le solde, la gestion autonome ou plusieurs ordinateurs connectés au réseau.   2. Principe de pesage du véhicule fixe: Cette partie du véhicule est principalement destinée à la gestion du véhicule fixe ou interne du véhicule qui entre souvent et sort de l'usine. Il adopte le principe des systèmes de lecture et d'écriture à longue distance, principalement le système d'application de lecture de carte longue distance Bluetooth.   3. en entrant, ne pas arrêter et peser le véhicule. Après avoir lu les informations du véhicule via le système de lecture-écriture longue distance, le système de capture de plaque d'immatriculation capture le numéro de plaque d'immatriculation et les informations sur le véhicule dans le système. Lorsque la démission est permise, le véhicule est pesé et le poids corporel est annoncé à la voix...   En sortant, ne vous arrêtez pas et ne faites pas de déséquilibre, lisez les informations du véhicule via le système de lecture-écriture longue distance. Le système de capture de plaque d'immatriculation capture le numéro de plaque d'immatriculation lorsqu'il est cohérent avec les informations du véhicule dans le système. La pesée peut être suréquilibrée. Le poids d'expédition est signalé lorsque le produit est expédié.   4. Principe de gestion temporaire des véhicules étrangers: il utilise principalement la technologie de lecture et d'écriture à courte portée pour recevoir et émettre automatiquement des cartes. Lorsque le véhicule entre, le système de lecteur de plaque d'immatriculation capture le numéro de plaque d'immatriculation après la prise de la carte, enregistre le numéro de plaque d'immatriculation et le système l'affiche comme un véhicule temporaire. Enregistrez le poids du corps sous le numéro de plaque d'immatriculation et annoncez le poids par la voix. Au moment de la sortie, une fois le solde pesé, la carte temporaire est récupérée via la carte automatique recevant une machine, et le système de capture d'image capture automatiquement la plaque d'immatriculation. Ce n'est que lorsque les informations sont cohérentes avec les informations d'importation que la porte peut être ouverte pour le trafic et le poids 1. des marchandises reçues ou expédiées.   5. Coopérez avec la technologie de carte d'induction TGW sans contact pour réaliser l'opération sans surveillance. Lorsque la voiture est garée sur la plate-forme de pesage, les informations du véhicule sont automatiquement collectées via l'appareil RFID. Une fois que le logiciel a jugé que les données de pesée sont stables, la photo peut être capturée tandis que le poids brut ou à vide est sauvegardé. Utilisez un appareil photo pour prendre une photo du conducteur en train de glisser sa carte, puis imprimez le reçu, le véhicule est relâché, puis démarrez la voiture suivante. Lorsqu'une voiture arrive à la tare pour la deuxième fois, le logiciel appelle automatiquement les informations du véhicule collectées. Une fois que le logiciel juge que le véhicule est stable, il commence à prendre une photo de la tare, à économiser le poids en même temps et à le combiner avec les données du premier poids brut. Enregistrez, calculez le poids net, puis imprimez le document pour vous assurer que la même voiture est pesée et empêchez le jeu de changer de carte.   Application du système de lecteur de plaque d'immatriculation TGW dans d'autres industries   Le système de lecteur de plaque d'immatriculation TGW a été appliqué en maturité à divers types de systèmes de trafic et de sécurité intelligents pour détecter et identifier automatiquement les plaques d'immatriculation des véhicules dans les images et les vidéos. Les systèmes d'application typiques sont le système de surveillance automatique aux feux rouges, le système de surveillance de survitesse des véhicules à moteur, le véhicule à moteur rétrograde, le système de surveillance de la ligne de pression, le système de police électronique mobile, le système de point de contrôle de sécurité et d'autres systèmes de transport intelligents.   Une application typique est le système de baïonnette de sécurité (nom scientifique: système de surveillance et d'enregistrement intelligent des véhicules routiers). Le lecteur de plaque d'immatriculation en est la partie la plus importante. Seul le système à baïonnette qui répond aux indicateurs techniques d'identification rapide et pratique peut effectivement obtenir des alarmes de comparaison automatiques et éviter Il y avait beaucoup de faux positifs. Dans le même temps, la vitesse de reconnaissance est rapide, le système a besoin de moins de ressources système, la possibilité d'une intervention manuelle est faible et la charge d'exploitation du réseau système est réduite en conséquence. La qualité du lecteur de plaque d'immatriculation affecte directement les performances globales du système à baïonnette.   Avec l'avancement de la technologie et le développement de la technologie de vision d'image, la technologie de lecteur de plaque d'immatriculation deviendra à l'avenir plus intelligente. Le logiciel de pesage TGW aura sûrement plus de nouveaux produits disponibles pour les clients. Plus d'infos à Wikipedia  
Comment améliorer la précision de reconnaissance du système de reconnaissance de plaque d'immatriculation
Comment améliorer la précision de reconnaissance du système de reconnaissance de plaque d'immatriculation
Par: Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd Comment améliorer la précision de reconnaissance du système de reconnaissance de plaque d'immatriculation Depuis le marché actuel, les fabricants de reconnaissance des plaques d'immatriculation voient que, comme le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation peut permettre aux véhicules d'entrer et de sortir du parking, ils peuvent compléter les frais sans la carte, ce qui accélère la circulation des véhicules et réduit la gestion des cartes. Travail, tout en réduisant le coût du personnel de direction, Il est donc largement utilisé dans les parkings majeurs. Or, le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation reconnaît parfois les plaques d'immatriculation de manière erronée. Comment résoudre ce problème et améliorer la précision de la reconnaissance?   Du point de vue des facteurs externes, les facteurs affectant la précision de reconnaissance de la plaque d'immatriculation comprennent principalement la transformation du point de vue, la lumière, l'occlusion, la proportion, la déformation et le fond complexe.   Le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation utilisé dans le parking est principalement composé de barrières, de détecteurs de véhicules, de caméras de capture de plaques d'immatriculation haute définition, d'écrans électroniques et de centres de contrôle. Capturez la plaque d'immatriculation du véhicule d'importation et d'exportation via une caméra de capture de plaque d'immatriculation haute définition, extrayez la comparaison des images avant et après et déterminez s'il faut libérer le véhicule. On peut voir que le système de stationnement de reconnaissance de plaque d'immatriculation a des exigences élevées pour l'ensemble du système, et en même temps, l'environnement externe aura un grand impact sur le taux de reconnaissance. Trois raisons principales affectent le taux de reconnaissance des parkings avec un système de reconnaissance des plaques d'immatriculation de stationnement. Tout d'abord, il faut s'assurer que la lumière ambiante dans le parking est suffisamment lumineuse. Pour l'obscurité ou la nuit, certains équipements d'éclairage supplémentaires doivent être ajoutés de manière appropriée; Deuxièmement, veiller à ce que les plaques d'immatriculation des véhicules entrant et sortant du parking soient intactes afin que les plaques d'immatriculation de chaque véhicule entrant et sortant du stade puissent être captées; Troisièmement, assurer la position de reconnaissance de la plaque d'immatriculation, la taille des pixels de la plaque d'immatriculation, pas moins que la taille des meilleurs pixels de la plaque d'immatriculation; Par conséquent, l'optimisation de l'environnement de reconnaissance, la réduction de la complexité de l'environnement et le ralentissement de la vitesse du véhicule par des moyens auxiliaires peuvent améliorer efficacement le taux de reconnaissance de la plaque d'immatriculation.   De la cause interne, le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation est basé sur l'algorithme de reconnaissance des plaques d'immatriculation, et l'algorithme de reconnaissance des plaques d'immatriculation est composé de la complexité de l'espace et de la complexité temporelle et est divisé en cinq caractéristiques différentes:   1, l'entrée est l'image de la plaque d'immatriculation spécifique;   2, l'élément de sortie est le résultat de la reconnaissance de la plaque d'immatriculation;   3. la finitude signifie que l'évolution de l'algorithme est limitée, et le calcul infini est impossible;   4. L'exactitude signifie que chaque étape de calcul de l'algorithme a une définition précise;   5. la faisabilité est l'effet de la reconnaissance de la plaque d'immatriculation.   En optimisant les cinq caractéristiques ci-dessus, l'optimisation fondamentale de l'algorithme de reconnaissance des plaques d'immatriculation est l'une des méthodes les plus efficaces pour améliorer le taux de reconnaissance des plaques d'immatriculation.
Comment choisir une solution de porte de tourniquet
Comment choisir une solution de porte de tourniquet
Porte de tourniquet Comment les portes de tourniquet devraient-elles être installées à différentes occasions? Par: Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd Beaucoup de gens peuvent ne pas savoir comment choisir une porte de tourniquet, certains ne connaissent même pas les types de porte de tourniquet. Maintenant, ShenZhen TGW Technology Co., Ltd présentera la connaissance de la porte de tourniquet intelligente en détail pour vous. Les portes intelligentes se répartissent en trois grandes catégories: porte de tourniquet à rabat, porte de tourniquet à trépied et porte de tourniquet pivotant. Rabat Porte de tourniquet Est un dispositif de détection et de contrôle de canal intelligent de détection et de contrôle de canaux sans contact utilisant la dernière technologie de contrôle et de commande mécatronique. Plusieurs ensembles de capteurs contrôlent l'entrée à travers l'aile de la porte vitrée, permettant au personnel autorisé de passer sans aucun obstacle tel qu'une inspection unique. Refuser l'accès non autorisé et fournir un contrôle d'entrée et de sortie de haute qualité. La porte de tourniquet à rabat est un dispositif anti-traînant économique et puissant des canaux intelligents, qui occupe moins de canaux et nécessite moins d'environnement d'installation. Et TGW - TT008 est l'un de notre conception raisonnable élaborée avec un Apparence délicate . Le tourniquet de trépied de type boîte à intégration mécanique et électrique est moins cher Tourniquet de Équipements de gestion de canal avec un puissant Anti-traînante Capacité et Le plus compact Équipement de structure. Tgw-fh004d est un semi-haut intelligent Porte de tourniquet pivotant Avec une apparence simple et un design raisonnable. La porte intelligente de tourniquet oscillant est une sorte de détection de canal sans contact et de contrôle de l'équipement intelligent de gestion de canal, a adopté la dernière technologie de contrôle et d'entraînement électromécanique d'intégration, le contrôle multiple de capteur à travers les portes vitrées de l'intérieur et de l'extérieur, l'utilisation de l'équipement avec le contrôleur de garde d'entrée, Personnel légal autorisé peut passer sans aucun obstacle, refusé à l'accès non autorisé, fournit ainsi la haute qualité de contrôle de la passerelle. Porte de tourniquet de trépied Est principalement applicable aux occasions avec un flux humain relativement important. La largeur du canal de la porte de tourniquet de trépied peut atteindre jusqu'à 550mm au maximum. Par conséquent, la porte de tourniquet de trépied ne convient que pour les personnes, pas pour les véhicules non automobiles. La porte de tourniquet de trépied est la meilleure valeur pour l'argent. La porte de tourniquet à rabat et la porte de tourniquet pivotante sont également bonnes. La porte de tourniquet à rabat est principalement utilisée dans certaines occasions haut de gamme, la porte de tourniquet à rabat ne peut pas être utilisée seule, elle doit être composée de deux ou plus de deux canaux, la porte de tourniquet à rabat pour le canal composé de deux ensembles de 550mm, peut généralement seulement, Si dans un fauteuil roulant ou un bagage peut également être utilisé en plus une longue porte de tourniquet télescopique à rabat souple, Comme une porte de tourniquet à rabat, qui permet aux passagers de pousser les fauteuils roulants et les grands sacs, la porte de tourniquet à rabat est populaire auprès des clients pour sa commodité et sa mode. Son rapport qualité-prix est relativement neutre parmi les trois, car il coûte deux fois plus cher que la porte du tourniquet tripode. De plus, porte de tourniquet pivotante, porte de tourniquet pivotant est principalement utilisée dans certaines communautés ou usine pour n'importe qui et les véhicules non motorisés, porte de tourniquet pivotante l'avantage de sa largeur de canal est plus large, le plus grand peut atteindre 1800mm, très approprié pour la communauté ou faites le endroit étroit à la porte d'usine, Afin de sauver la place et la sécurité de la circulation, une porte dans le canal et les véhicules non automobiles, les véhicules à moteur Porte de tourniquet battante comparée à la porte de tourniquet de trépied et à la porte de tourniquet à rabat, vous pouvez sentir que la porte de tourniquet d'oscillation est la plus appropriée Pour plus d'informations sur la porte de tourniquet, s'il vous plaît Cliquez ici À wikipedia.
Équipement de contrôle d'accès au stationnement
Équipement de contrôle d'accès au stationnement
Équipement de contrôle d'accès de stationnement Par: Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd Un système de contrôle d'accès de stationnement intelligent est composé de logiciels et d'équipements de contrôle d'accès de stationnement. Le logiciel fait référence à un système de reconnaissance de plaque d'immatriculation informatique. Le système a les fonctions de lecture de plaque d'immatriculation, de traitement d'image, d'extraction de caractéristiques, de reconnaissance des symboles de plaque d'immatriculation, de reconnaissance des couleurs des plaques d'immatriculation et de distinction des différents types de plaques d'immatriculation. Le système peut non seulement reconnaître automatiquement la plaque d'immatriculation, mais aussi facturer automatiquement des frais. En outre, le système peut également contrôler la caméra intelligemment, remplir la lumière intelligemment et changer la porte intelligemment. Le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation est le plus important pour que les gens passent le contrôle d'accès sans s'arrêter. L'équipement de contrôle d'accès au stationnement comprend une caméra, un portail intelligent, un écran LED et une bobine de capteur de sol 1. La caméra La caméra de l'équipement de contrôle d'accès de stationnement N'est pas une caméra de télévision en circuit fermé ordinaire, mais une caméra HD spécialement modifiée avec lumière LED intégrée, qui peut ajuster la luminosité grâce à un supplément de lumière automatique intelligent pour l'acquisition d'image. La caméra de reconnaissance des plaques d'immatriculation peut fonctionner normalement en cas de fortes pluies et d'ensoleillement. 2. Porte de canal intelligent L'équipement de contrôle d'accès au stationnement est entièrement automatisé sans contrôle manuel Et est actionné automatiquement par le système d'identification, contrairement aux équipements traditionnels de contrôle d'accès au stationnement. 3. l'affichage LED Affichage LED de l'équipement de contrôle d'accès de stationnement Est associé au système de reconnaissance. Lorsque le système de reconnaissance extrait les données du véhicule, les informations du véhicule seront affichées sur l'écran LED, y compris les informations sur la plaque d'immatriculation, les informations sur les frais de déduction, le temps de stationnement, etc. 4. bobine de capteur de terre Bobine de sens de l'équipement de contrôle d'accès de stationnement Peut être connu par moins de personnes, la bobine de détection du sol est enterrée dans le sol, il y aura un ralentisseur devant la bobine de détection du sol, lorsque le véhicule ralentira jusqu'à la caméra de bobine de détection de sol par acquisition d'image pour envoyer les informations au système de reconnaissance, Système de reconnaissance aux informations sur l'affichage LED, et la manipulation de la route de l'interrupteur de frein de frein intelligent, une série d'opérations. Quels avantages les équipements de contrôle d'accès au stationnement peuvent-ils nous apporter? Allez-vous quand même dans certains parkings payants? Craignez-vous toujours de faire la queue pour payer votre voiture? L'équipement de contrôle d'accès au stationnement comprend la porte d'accès, le centre de contrôle, le centre de gestion, le boîtier de protection, le capteur au sol, le système de paiement en libre-service et d'autres équipements. Selon les différents besoins des clients, le paiement de stationnement peut être divisé en espèces, paiement par carte de crédit, paiement automatique, paiement automatique, paiement mobile APP de téléphone mobile, etc., comme nous pouvons le voir à partir de ces systèmes de paiement de frais de stationnement est de plus en plus intelligent, de plus en plus dictionnaires, dans une grande mesure, Sauvegardez la file d'attente de stationnement pour dépenser notre temps. D'une part, nous améliorons constamment l'équipement de contrôle d'accès au stationnement pour améliorer notre efficacité de stationnement, et d'autre part, cela peut nous aider à résoudre certains problèmes de frais de stationnement, tels que certains administrateurs de parking facturent arbitrairement, et certaines connaissances peuvent passer le contrôle d'accès sans payer ou payer moins. De plus, pendant les vacances, les gestionnaires du stationnement augmenteront les frais de stationnement et ne donneront pas de factures aux propriétaires. Et installer l'équipement de contrôle d'accès de stationnement intelligent peut résoudre ces problèmes bien, les gens doivent payer quand ils quittent le parking avec le montant total calculé automatiquement par le logiciel du centre de gestion de parking, l'administrateur vérifie simplement si les résultats sont corrects, ils n'ont pas le droit de changer ces données, Évitant ainsi les problèmes liés à la facturation des frais. À l'heure actuelle, le problème du stationnement est devenu un sujet commun parmi les propriétaires de voitures. Pour résoudre ce problème, la construction d'un seul parking ne peut pas résoudre le problème. Les parkings évoluent vers la direction du renseignement Pour plus d'informations sur l'équipement de contrôle d'accès de stationnement, s'il vous plaît Cliquez ici À wikipedia
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