إرشاد أماكن وقوف السيارات ونظام وقوف السيارات ثلاثي الأبعاد يساعد على تطوير الحديقة الذكية

يتم استخدامه لعرض حالة الخمول لهذه المجموعة من أماكن وقوف السيارات في نظام مواقف السيارات. فقط عندما تكون مجموعة أماكن وقوف السيارات مليئة بالمركبات ، يجب أن تكون كل مجموعة من أماكن وقوف السيارات مزودة بمؤشر أماكن لوقوف السيارات. سيتم عرض مؤشر مساحة وقوف السيارات باللون الأحمر. تخمير من نهاية القرن الماضي ، وظهور صناعة وقوف السيارات الذكية من Huicong المجتمع الذكي Netcom لا ينفصل عن عملية التنمية الريفية في الصين. من بداية هذا القرن إلى تزايد شعبية اليوم ، استغرق الأمر بضعة عقود فقط من أجل العلم والتكنولوجيا لدفع القديم وإحضار حياة الناس الجديدة المتغيرة بهدوء من وقت لآخر.

تقوم مجموعة متنوعة من تقنيات وقوف السيارات الحالية بعمل ذكي احترافي حول مواقف السيارات ، وأصبح توجيه أماكن وقوف السيارات أحد التقنيات المهمة لوقوف السيارات الذكي. مع تطور تكنولوجيا وقوف السيارات الذكية الريفية ، فإن مزايا المرآب ثلاثي الأبعاد بارزة ، والتنمية لافتة للنظر بشكل خاص. نظام إشارة يمكّن السيارة من الدخول إلى مكان وقوف السيارات الوجهة بسلاسة. يستخدم بشكل عام في مواقف السيارات. يستخدم نظام توجيه أماكن وقوف السيارات بشكل أساسي لتوجيه المركبات التي تحتاج إلى الوقوف.

إنه مناسب لوقوف السيارات ، ويجعل إدارة مواقف السيارات موحدة ومنظمة ، وهو مكمل قوي لنظام مواقف السيارات الذكي. مبدأ عملها هو كما يلي: أولاً ، يتم تثبيت كاشف بالموجات فوق الصوتية في كل مكان لوقوف السيارات ، ثم يتم استخدام تقنية الكشف بالموجات فوق الصوتية للكشف عن أماكن وقوف السيارات. يمكنه اكتشاف ما إذا كانت مساحة وقوف السيارات في وضع الخمول ، وإرسال البيانات إلى مركز التخلص ، والإخراج من خلال مركز التخلص ، وإعادة تغذية المعلومات إلى كل عرض مؤشر. يتكون نظام توجيه أماكن وقوف السيارات من ثلاثة أجزاء ، على النحو التالي. يربط نظام الحصول على البيانات المسبار بوحدة التحكم في المسبار من خلال ناقل RS485 ، ويثبت نظام توجيه أماكن وقوف السيارات مسارًا بالموجات فوق الصوتية مباشرة فوق كل مكان لوقوف السيارات. تلخص وحدة التحكم في المسبار المعلومات التي تم جمعها وتصرفها ، ثم تربطها بمحطة الاستحواذ من خلال ناقل RS485.

تنقل محطة الاستحواذ كل معلومات مكان لوقوف السيارات إلى مركز معالجة البيانات من خلال حافلة CAN. ينقل مركز البيانات البيانات إلى كمبيوتر الإدارة في الوقت الفعلي ، ويقوم الكمبيوتر بتحليل البيانات وتصرفها. هنا ، يمكن لمركز البيانات أيضًا نقل البيانات إلى محطة الاستحواذ ، والتي يمكنها إرسال المعلومات إلى شاشة عرض مساحة وقوف السيارات الفارغة لتوجيه وقوف السيارات. نظام المعالجة المركزية وينقلها إلى معدات العرض المقابلة. المعالجة المركزية هي أساسا لتحليل البيانات التي تم جمعها. ويشمل بشكل أساسي الجوانب التالية ؛ استخدام الكمبيوتر الإداري لإصدار البيانات ذات الصلة إلى الشبكة المحلية ؛ يمكن نقل البيانات إلى مركز التحكم في نظام توجيه مواقف السيارات الريفية من خلال مودم لاسلكي GSM.

نشر بيانات أماكن وقوف السيارات في موقف للسيارات. نظام عرض الإخراج يشكل نظام عرض الإرسال. يتم تحليل ومعالجة المعلومات التي يتم جمعها بواسطة نظام المعالجة المركزي. ما أراه نادراً في هذا الجزء هو شاشة العرض ولوحة ترخيص الدليل. أرسلها إلى كل شاشة عرض لعرض معلومات أماكن وقوف السيارات لتوجيه وقوف السيارات. الوضع الحالي: تطوير نظام التوجيه وقوف السيارات الريفية ، أوروبا وأمريكا وبلدان أخرى نفذت الكثير من العمل البحثي.

نظام توجيه وقوف السيارات الريفية هو جزء مهم منه نظام النقل الذكي. تم تطبيقه على وسط المدينة. قامت الولايات المتحدة وألمانيا ودول النقل المتقدمة الأخرى بالترويج لها في أكثر من اثنتي عشرة مدينة. باستخدام نظام توجيه وقوف السيارات ، فقد خفف بشكل كبير من الازدحام المروري في المناطق الريفية ، وقلل من احتلال الطريق ، وخفض انبعاث عادم السيارة والضوضاء ، وتحسين معدل استخدام مرافق وقوف السيارات الأصلية بشكل كبير ، وحقق فوائد اجتماعية واقتصادية جيدة. هناك مشاريع توضيحية مماثلة في الصين ، مثل بكين وشانغهاي وقوانغتشو ، وقد تم تحقيق بعض النتائج ، ولكن الوسائل التقنية وشكل التعبير عن المحتوى لعرض التعريفي مختلفة.

من خلال التطوير في السنوات الأخيرة ، كانت تقنيات البرمجيات والأجهزة المختلفة لنظام توجيه مواقف السيارات الريفية غير ناضجة. وضع نظام مواقف السيارات أساسًا جيدًا لتعزيز وتنفيذ النظام: تطوير تكنولوجيا الاتصالات اللاسلكية ، وخاصة تكنولوجيا الاتصالات المتنقلة ، يوفر راحة كبيرة لبناء معلومات حركة المرور الريفية. طورت العديد من شركات الاتصالات العالمية الشهيرة ، مثل شبكة الاتصالات المتنقلة GSM ، منتجات اتصالات البيانات. تستخدم تقنية LED أكثر فأكثر في العديد من الصناعات لتزويد المستخدمين بجميع أنواع المعلومات لأنها يمكن أن تعمل طوال اليوم وبشكل مستمر ولها تأثير عرض جيد. في الوقت الحاضر ، تم تحسين منتجات الشركات المحلية في تأثير العرض وتكنولوجيا الواجهة واستقرار التشغيل من ذي قبل.

يمكن لتكنولوجيا GI أن تدرك بسهولة الجمع بين البيانات والمعلومات الجغرافية ومطابقتها. الآن تم استخدامه على نطاق واسع في تطوير أنظمة المعلومات الجغرافية المختلفة. يقوم بإجراء تحليل شامل لقاعدة البيانات لتشكيل استنتاج موجه نحو الموضوع ، وفئة تطبيق مستودع البيانات وتكنولوجيا استخراج البيانات. على الرغم من عدم وجود تطبيق محدد جيد في الوقت الحالي ، إلا أن هذا هو اتجاه التطوير واتجاه التطبيق لمعالجة البيانات. تجاوز عدد السيارات الخاصة في الصين 26 مليون. بسبب عدم وجود تخطيط لموقف السيارات في المدن في السنوات الأولى ، بحلول نهاية عام 2009. شعبية السيارات تجعل أماكن وقوف السيارات عصبية. يتم تفضيل بناء المرآب ثلاثي الأبعاد من قبل المدن الكبرى لأنه يمكن أن يوفر مساحة. أصبح المرآب ثلاثي الأبعاد أيضًا اتجاهًا مستقبليًا لتطوير مواقف السيارات. بالنسبة للمرآب ثلاثي الأبعاد ، يستخدم مرآب الرفع والعرضي ثلاثي الأبعاد على نطاق واسع في الصين. نظرًا لأن بيئة وقوف السيارات أكثر تعقيدًا ، فإن مجموعة من أماكن وقوف السيارات عبارة عن هيكل متعدد الطوابق بشكل عام. من الصعب على مالكي السيارات العثور على أماكن وقوف السيارات الفارغة بشكل حدسي بعد دخول المرآب ثلاثي الأبعاد. غالبًا ما يجدون أن هناك أماكن مجانية لوقوف السيارات في أماكن وقوف السيارات المعاد تنظيمها بعد قيادة المركبات ، والتي لا تستهلك وقت وقوف السيارات فحسب ، بل تؤدي أيضًا بسهولة إلى الخدوش بين المركبات المختلفة. يتم عرض مساحة وقوف السيارات الفارغة في الاتجاه الحالي. يستخدم نظام توجيه أماكن وقوف السيارات شاشة LED المثبتة عند مدخل المرآب وعند مدخل كل قناة داخلية. لتوجيه المالك لتحديد قناة وقوف السيارات.

تم تجهيز جانب كل مجموعة من أماكن وقوف السيارات في المرآب بالقرب من القناة بأضواء مؤشر أماكن وقوف السيارات لعرض حالة الخمول لأماكن وقوف السيارات المعاد تنظيمها. عندما تكون مجموعة من أماكن وقوف السيارات ممتلئة ، سيعرض مؤشر أماكن وقوف السيارات باللون الأحمر. إذا كانت هناك أماكن مجانية لوقوف السيارات في هذه المجموعة ، فسيظهر المؤشر باللون الأخضر. غالبًا ما يتم إزاحة الدرج الفولاذي ، ومساحة وقوف السيارات في المرآب ثلاثي الأبعاد غير مستقرة نسبيًا. سيتداخل نظام وقوف السيارات المحافظ حتمًا مع كاشف أماكن وقوف السيارات.