车位引导与立体停车系统助力智能园区发展

它用于显示停车场系统中该组停车位的空闲状态。 只有当该组停车位满载车辆时，每组停车位都应配备停车位指示器。 停车位指示器将显示为红色。 从上世纪末酝酿，慧聪智能小区网通智能停车行业的出现，与中国农村发展的进程是分不开的。 从本世纪初到今天的日益普及，科学技术仅用了几十年，就推陈出新，不时悄悄地改变着人们的生活。

现有的多种停车技术围绕车辆停车开展专业的智能化工作，车位引导已成为智能停车的重要技术之一。 随着农村智能停车技术的发展，立体车库的优势凸显，发展尤为引人注目。 一种指示系统，使车辆能够顺利进入目的地停车位。 它一般用于停车场。 停车位引导系统主要用于引导需要停车的车辆。

方便停车，使停车场管理规范有序，是智能停车场系统的有力补充。 其工作原理如下: 首先在每个停车位上安装超声波检测仪，然后利用超声波检测技术对停车位进行检测。 它可以检测停车位是否闲置，将数据发送到处置中心，通过处置中心输出，并将信息反馈到每个指示显示器。 停车位引导系统由三部分组成，具体如下。 数据采集系统通过RS485总线将探头连接到探头控制器，停车位引导系统在每个停车位的正上方安装超声波探头。 探针控制器对收集到的信息进行汇总和处理，然后通过RS485总线将其连接到采集终端。

采集终端通过CAN总线将每个车位信息传输到数据处理中心。 数据中心将数据实时传输到管理计算机，计算机对数据进行分析处理。 在这里，数据中心还可以将数据传输到采集终端，采集终端可以将信息发送到空车位显示屏，以进行停车引导。 中央处理系统，并将其传输到相应的显示设备。 中央处理主要是对收集到的数据进行分析。 主要包括以下几个方面; 利用管理计算机向局域网发布相关数据; 数据可以通过GSM无线调制解调器传输到农村停车诱导系统的控制中心。

发布停车场内的停车位数据。 输出显示系统构成传输显示系统。 对中央处理系统收集的信息进行分析处理。 这部分我很少看到的是显示屏和导向车牌。 将其发送到每个显示屏，以显示停车位信息，以进行停车指导。 现状: 农村停车诱导系统的发展，欧美等国家都开展了大量的研究工作。

农村停车引导系统是it智能交通系统的重要组成部分。 它已应用于市中心。 美国、德国等交通发达国家在十几个城市进行了推广。 通过使用停车诱导系统，大大缓解了农村交通拥堵，减少了占道经营，降低了汽车尾气排放和噪声，显著提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。 国内也有类似的示范项目，如北京、上海、广州等，也取得了一些成果，但技术手段和感应展示的内容表现形式不同。

通过近年来的发展，农村停车诱导系统的各种软硬件技术已经不成熟。 停车场系统为该系统的推广和实施奠定了良好的基础: 无线通信技术，特别是移动通信技术的发展，为农村交通信息化建设提供了极大的便利。 许多国际著名的通信公司，如GSM移动通信网络，都开发了数据通信产品。 LED技术在许多行业中越来越多地用于为用户提供各种信息，因为它可以全天连续工作并具有良好的显示效果。 目前，国内企业的产品在显示效果、界面技术、操作稳定性等方面都比以前有所提高。

地理信息技术可以轻松实现数据和地理信息的组合和匹配。 现在已广泛应用于各种地理信息系统的开发。 对数据库进行了综合分析，形成了面向主题的结论，并对数据仓库和数据挖掘技术的应用范畴进行了分析。 虽然目前还没有很好的具体应用，但这是数据处理的发展趋势和应用方向。 中国私家车数量已超过2600万辆，由于早年城市缺乏停车场规划，到年底2009年。 汽车的普及使停车位变得紧张。 立体车库的建设受到各大城市的青睐，因为它可以节省空间。 立体车库也成为未来停车场发展的趋势。 对于立体车库，起重和横向立体车库在中国被广泛使用。 因为停车环境比较复杂，一组车位一般都是多层结构，车主进入立体车库后很难直观地发现空车位。 他们经常会发现，车辆行驶后重组后的停车位上有免费停车位，不仅消耗停车时间，而且容易导致不同车辆之间发生刮擦。 显示当前方向的空停车位。 停车位引导系统使用安装在车库入口处和每个内部通道入口处的LED停车位显示器。 引导车主选择停车通道。

车库内靠近通道的每组停车位的一侧均设有停车位指示灯，以显示重组后的停车位的空闲状态。 当一组停车位已满时，停车位指示灯将显示红色。 如果该组中有免费停车位，则该指示器将显示绿色。 钢托盘经常移位，立体车库的停车位相对不稳定。 保守的停车系统将不可避免地干扰停车位检测器。