門桿砸碎了汽車和行人。 這都是大門不願意造成的麻煩-

中國已進入全面發展階段,科學技術已進入世界前列。 但是,我們仍然可以從各種新聞媒體和網上看到有關道路門桿砸壞汽車和行人的報道。 是由於國內閘門技術相對落後,還是由於其他異常操作,請跟隨小編查找原因。 例題一: 行人跟車穿過大門,大門倒下,人被砸。 先生。 楊某和妻子從小區停車場的超市裡出來。 他們跟著一輛汽車在停車場凸起的自動門下行駛。 不料,大門突然倒下,躲閃不及,倒地不起。 看過醫生後,他們被判斷為骨盆骨折。 同樣的事情也發生在夫人身上 寶。 十多天前,小區大門已被抬高。 夫人。 鮑某以為大門沒有修好,不能自動下降,便跟著車走,被降低的大門桿擊中5厘米。 案例二: 大門豎立,行人通過。 警衛沒有看到任何人,直接將其關閉,傷害了路人。 在回頭看了小區出入口的視頻監控後,先生 保安張某說,因為保安亭的視角有問題,他把目光集中在大門攝像頭前是否有車輛,沒有注意到路人,造成了大門桿撞人的現象。 案例三: 前面的車已經全部通過。 顯示屏顯示其車牌信息後,駛向過道大門。 沒想到,車子被砸了。 先生。 李某回憶說,車子被砸了,說自己是正常駕駛,不是跟車。 道閘桿突然掉落,這顯然是道閘設備的問題。 無論是路人不遵守交通規則、管理人員操作不當還是設備問題,似乎在門口砸車砸人的原因有很多,但歸根結底還是因為門機不夠智能! 一般停車場大門具有防砸車功能。 其原理是門桿與地面感應車輛線圈一起工作,以檢測地面上是否有車輛。 當有車輛時,門桿不會掉落,起到防砸的作用。 但是機器最終會出現意想不到的問題。 像先生一樣 李某,車輛仍被砸在地上。 地面感應線圈無法檢測到行人,因為它檢測到金屬物體,因此會撞到人。 在這種情況下,是否沒有有效的解決方案? Tigerwong專注於停車行業17年,自主研發生產了停車場系統,自動閘門,通道設備等產品。 阻隔閘門產品具有精細的方形粉碎設計,內置高靈敏度升限和壓力回彈功能。 控制器集成了地面感應和紅外方撞接口,地面感應線圈檢測車輛防撞,紅外功能檢測行人防撞。 此外,屏障桿可以配備帶有泡沫橡膠條的防砸桿。 雙層護欄不得傷害車輛或行人。 Tigerwong停車設備供應商多年來專注於停車設備! 如果您對停車系統有任何疑問,歡迎諮詢和溝通。