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遠程RFID技術在停車場管理中的應用可以有效地管理

隨著汽車保有量的增加,城市汽車與停車位的矛盾日益突出,阻礙了中國民族汽車工業和城市交通建設的發展。 現時部分停車場以磁卡及聯絡身份證管理。 本申請對緩解停車問題有一定的效果,但該技術的應用存在明顯的不足,即車輛進出速度比較慢,只能通過發卡機自動發卡或直接手動發卡,這導致其效率相對較低。

遠程RFID RFID技術在停車場管理中的應用,可以有效地對停車場進行管理。 具有車輛進出有序、手續簡單、速度快、安全防盜、自動管理、收費公平合理、不損失應收費用、減少管理人員等特點。

自20世紀80年代以來,射頻識別技術 (RFID) 已經成熟並發展迅速。 據了解,RFID (radio frequency identification) 技術,又稱電子標籤、射頻識別,是一種通信技術。 它可以通過無線電信號識別特定目標並讀寫相關數據,而無需在識別系統與特定目標之間建立機械或光學聯繫。 常見的技術包括低頻 (125k 134.2k),高頻 (13.56MHz),UHF,無源等。 RFID技術覆蓋範圍廣。 應用中的許多自動識別技術都可以歸因於RFID技術。

作為一種射頻識別技術,RFID是指應用射頻識別信號來識別物體。 RFID技術是一種內置無線電芯片的技術,可以存儲一系列信息。 RFID產品的體積可以非常小,並且可以附加到要識別的實體以非接觸的方式快速讀取其存儲的信息。

RFID射頻識別是一種非接觸式自動識別技術。 它自動識別目標對象,並通過射頻信號獲取相關數據。 識別工作不需要人工干預,可以在各種惡劣環境下工作。 RFID技術可以同時識別高速運動的物體和多個標籤,操作快捷方便。 據了解,中國物聯網校企業聯盟認為,RFID技術的快速發展對物聯網領域的進步具有重要意義。

2 RFID技術衍生產品的分類

目前,由RFID技術衍生的產品大約有三類: 無源RFID產品、半有源RFID產品和有源RFID產品。 無源RFID產品是市場上最早、最成熟、應用最廣泛的產品。 比如公交卡、食堂飯卡、銀行卡、酒店門禁卡、二代身份證等。 在我們的日常生活中隨處可見,屬於密切接觸者識別範疇。 其產品的主要工作頻率包括低頻125kHz、高頻13.56MHz、超高頻433MHz和超高頻915MHz。 半有源RFID產品結合了有源RFID產品和無源RFID產品的優勢,在低頻125kHz頻率觸發下,充分發揮微波2.45G的優勢。 半有源RFID技術,又稱低頻激活觸發技術,利用低頻短程精確定位、微波遠程識別和上傳數據,解決了簡單的有源RFID和無源RFID無法實現的功能。 簡而言之,就是在短距離激活定位,在遠距離識別和上傳數據。 有源RFID產品近年來發展緩慢。 其遠距離自動識別的特性決定了其巨大的應用空間和市場潛力。 在智能監獄、智能醫院、智能停車場、智能交通、智慧城市、智慧地球和物聯網等遠程自動識別領域有著重要的應用。 有源RFID在這一領域如雨後春筍般湧現,屬於遠距離自動識別。 產品的主要工作頻率為UHF 433MHz,微波2.45GHz和5.8gmhz。

3停車場RFID系統的工作流程原理

系統入口過程的工作原理是: 當車輛進入讀寫器工作區域時,系統自動接收車輛上的電子標籤 (RFID) 傳輸的信息,並將信息傳輸到入口處的計算機。 計算機檢查標籤編號的有效性,並控制攝像機以捕獲車輛圖像。 判斷後,按以下程序處理。 (1) 如果電子標籤有效 (即 用戶合法),控制大門升降,車輛可以不停車進入停車場; (2) 如果電子標籤無效 (即 過期、未註冊或不足),系統會進行視覺和聲音報警,LED提示板會根據錯誤原因給出以下提示之一,即 「每月標籤已過期,請續訂」 、 「用戶不存在,請重新輸入ID” 或 「餘額不足,請充值」,控制閘門不會抬起。 此時,保安人員或司機可以通過內部通信系統與管理中心聯繫,他們將得到及時處理。 提升閘門後,中央控制系統自動保存院子內車輛的信息 (動員時間,標籤編號等)。 當車輛通過閘門時,系統會啟動防砸裝置以防止砸。 車輛通過閘門後,系統會自動關閉閘門。

4 RFID技術在智能停車場中的應用

傳統的停車場管理系統側重於計費和收費管理功能,側重於每輛車的接入時間以方便收費,而較少涉及安全性、運行效率和對客戶的人性化要求。 針對目前的情況,有人提出了一種智能停車場管理系統,實現車輛自動識別和信息管理,提高車輛通行效率和安全性,並對車輛出入數據進行統計,方便管理人員調度,以減輕管理人員的勞動強度,提高工作效率。

智能停車場系統的性能特點如下:

1採用射頻識別技術和計算機控制,自動化程度高,控制準確。

2採用遠距離智能識別標籤技術,具有良好的防偽性能。 停放的車輛具有標籤卡,該標籤卡具有無法更改的唯一序列號。 多重加密技術,唯一標識,無法複製。 並且只有該系統被發布和批准。

3非接觸式智能標籤卡無機械接觸動作,長距離感應通信,無方向性。 該卡可以在讀寫器的長途讀卡範圍內完成讀卡操作,無需停止車輛,方便用戶。

4閘門根據車輛的交通狀況自動升降,並具有防砸車的功能。

5停車收費由電腦統計和確認。

6計算機網絡和收費軟件的結合,防止非法修改和未經授權的數據訪問。

7管理計算機與每台收費計算機可以實現實時通信,管理計算機具有外部接口,網絡擴展性強。

8採用標準的工業控制系統結構,可以根據用戶的不同要求組織不同系統的配置,方便靈活。

9安裝,調試和維護簡單方便,易於更換和維修。

10整個系統性能穩定,使用可靠。

RFID系統具有其他識別系統無法比擬的優勢。 此外,RFID系統中數據載體的防污、抗磨損性能非常好,有利於提高載體的重復利用率,提高其使用壽命,降低使用成本。 因此,智能停車場管理系統採用RFID系統。

停車場管理系統的操作流程以客戶停車取車的流程為基礎,停車場的工作流程始終以用戶車輛進出停車場的流程為中心。 停車場使用者一般分為臨時使用者和固定使用者。 當車輛駛入/駛出停車場的天線通信區時,天線以微波通信的形式與車載rf卡進行雙向數據交換,從rf卡讀取車輛的相關信息,自動識別rf卡,並判斷車輛卡是否有效和合法。 車道控制計算機將與rf卡對應的車牌號和駕駛員信息一一顯示; 車道控制計算機將通過時間、車輛和駕駛員的相關信息自動存儲到數據庫中。 車道控制計算機根據唯一數據做出釋放或禁止的決定。

RFID技術的快速發展對物聯網領域的進步具有重要意義。 RFID技術在智能停車場的應用促進了傳統停車場的轉型,RFID技術的應用促進了停車場的智能化升級。 RFID技術的應用,不僅使車輛進出有序、手續簡單、速度快、安全防盜,而且減少了相應的管理人員,無疑給停車場管理帶來了極大的便利,相對降低了停車場的管理成本。 然而,RFID的普及面臨著重要的問題,主要是RFID芯片的高成本。 產品的良率不高,無形中增加了企業的生產成本,導致RFID難以普及。 但如果能在應用上採取有效措施,實現RFID標籤的批量生產,RFID標籤的價格將會迅速下降,其在智能停車場的應用和普及將指日可待。

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