接地感應線圈對車牌識別系統的影響 _ 太格旺科技

車牌識別系統相信大家都很熟悉。 它是在原有刷卡取卡的基礎上對系統進行的升級。 它通過對車輛牌照的捕捉和識別,準確記錄車輛信息,使車輛不停車通過。 車牌識別系統和普通刷卡停車場系統在組成和安裝上有什麼區別? 下面介紹接地感應線圈對車牌識別系統的影響。 地面感應線圈作為車牌識別系統準確捕獲和打開閘門的方式之一,需要根據現場環境準確測量安裝位置和長度。 接地感應線圈實際上是一個振盪電路。 它的鋪設是在地面上造成一個直徑約1米的圓形凹槽,然後在凹槽中嵌入兩圈或三圈電線,這就構成了埋在地面上的電感線圈。 它和電容形成一個振盪電路。 當車輛經過時,會引起振盪頻率的變化,這也是汽車通過地面感應線圈的信號。 地面線圈的鋪設受環境影響。 因此,不僅要考慮面積 (或周長) 的大小和匝數,而且要考慮線圈的材料,電線的機械強度和高低溫的抗老化問題。 在一些惡劣的環境中,還必須考慮酸鹼腐蝕的問題。 通常,對於停車場的接地感應線圈,建議在1.0毫米以上使用特氟龍高溫多股柔性導體。 接地感應線圈的鋪設位置對車牌識別的捕捉也有很大的影響。 遠離車牌識別控制器的位置和道閘的位置非常重要。 如果距離太近,容易造成道閘桿升降緩慢,車輛撞擊道閘桿,如果距離太遠,則會影響識別效果,因此,對於鋪設地面感應線圈,我們必須找到專業的建築製造商或停車場設備製造商。 因此,地面感應線圈作為停車場內用於管理車輛的重要設備,每天24小時運行,其穩定性直接影響停車場的運行。 停車場系統嚴格按照施工要求安裝,這也是一種預防措施。