Cách tạo hệ thống đỗ xe thông minh thủ công

Một hệ thống bãi đậu xe thông minh đòi hỏi một cơ sở hạ tầng hiện đại, thông minh, đáp ứng nhu cầu của người dân. Cơ sở hạ tầng của hệ thống bãi đậu xe phục vụ nhu cầu của người lái xe tốt hơn so với hệ thống hiện tại.

Với rất nhiều quy định phức tạp xung quanh việc đỗ xe, rất dễ khiến người lái xe mắc phải những lỗi đơn giản. Hệ thống quản lý bãi đậu xe thông minh có thể mang đến cho người lái sự thoải mái tột độ. Bài báo đề xuất một hệ thống ứng dụng web có tên Park Easy, dựa trên việc sử dụng điện thoại thông minh, các kỹ thuật giám sát cảm biến và máy ảnh sử dụng cảm biến để chụp ảnh cho thấy lượng ô tô đậu gần đó.

Một hệ thống bãi đậu xe thông minh thông minh được đề xuất nhằm tìm kiếm những chỗ đậu xe miễn phí và miễn phí [1]. Hệ thống ứng dụng web được đề xuất, được gọi là Park Easy, chỉ định cho một người lái xe cụ thể chỗ đậu xe có sẵn, đậu xe của anh ta, gia hạn chỗ trống khi rời khỏi xe và tính phí phải trả. Hệ thống cho phép các kỹ thuật quan trọng cung cấp các điểm tắc nghẽn tiềm ẩn và các tuyến đường đến các bãi đậu xe trong thành phố, đồng thời giúp dự đoán và ghi nhận lượng xe tại chỗ theo thời gian thực.

Trong hệ thống đỗ xe thông minh hoặc thông minh, người dùng có quyền truy cập vào dữ liệu để xác định tình trạng còn chỗ đỗ xe và thanh toán bằng điện thoại di động của họ. Việc phát hiện các điểm đỗ xe được thực hiện nhờ một cuộn dây nối đất được lắp đặt trong bãi đỗ xe, có thể phát hiện khi xe ô tô ra vào bãi đỗ xe và gửi tín hiệu đến bộ phận phụ trợ để tự động hóa quy trình thanh toán. Ngay sau khi người lái xe biết cách tìm chỗ đậu xe miễn phí khi họ đứng ngay trước điểm đến và bắt đầu tìm kiếm, toàn bộ hệ thống sẽ chuyển từ trạng thái hỗn loạn sang trạng thái thông minh.

Năm 1997, Carlos Galli bắt đầu dự án Parkpiu, một hệ thống đỗ xe tự động dành cho ô tô được xây dựng trên sự hợp lực giữa Carlo Galli, Simone Zappa và Maurizio Savio. Ý tưởng và cơ chế cơ bản là tạo ra một hệ thống đỗ xe nhiều tầng với hệ tọa độ Descartes. Bằng cách lùi và điều chỉnh tốc độ, ô tô có thể được đỗ trong khu vực quy định.

Mục tiêu của dự án Parkpiu là xác định các vấn đề và thách thức trong quá trình phát triển hệ thống và thực hiện một mẫu thử nghiệm với hệ thống tự đỗ xe tự động Firebird IV. Hệ thống đỗ xe tự động cung cấp chỗ đỗ độc lập cho ô tô ở hai cấp độ cạnh nhau.

Ý tưởng và cơ chế cơ bản cho hệ thống bãi đậu xe nhiều tầng là thực phẩm được cung cấp an toàn và dễ tiếp cận trong khi giảm thiểu rủi ro cho hệ thống, như được chứng minh bằng bộ vi xử lý tự động điều khiển hệ thống (BDP-3, 6 BDP, BDP-BDP ). Cung cấp một bức tường nghệ thuật tại nhà (da (c) cor) theo nhiều chủ đề khác nhau, thực hiện các điều chỉnh nhỏ đối với trọng lượng xe của bạn vào giây cuối cùng. Bãi đậu xe một tầng ở Ấn Độ, Adhar Kashyap quyết định bắt đầu dự án không phải bằng xe hơi công cộng hay xe riêng của bạn, mà ở tầng hầm của một trung tâm mua sắm dưới lòng đất.

Lớp lót bằng vải mềm, kết cấu nhẹ để tạo sự thoải mái tối đa, bắt đầu với ứng dụng điện thoại Aviditi, điều phối có dây trước, theo dõi xe kéo trống, cửa trượt 72 inch. Hướng dẫn hai mẫu, đồ trang trí 28mm và 35mm, bộ trang trí hoa hồng sứ lạnh. Hãy để ánh sáng lọt qua những tấm rèm nghệ thuật tuyệt đối, dải chống trượt ở bậc thang bằng nhôm, khung đi bộ y tế có thể điều chỉnh và giày bốt cuộn cổ chân.

Gần đây, chúng tôi đã thử nghiệm Đĩa Giant TCR Advanced SL-0 và xác nhận rằng nó là một chiếc xe đạp ngoạn mục. Sử dụng các sợi carbon mô-đun cao mới và kỹ thuật sản xuất cập nhật, Giant đã giảm trọng lượng khung của chiếc xe đạp từ 765g xuống còn 330g phuộc, đồng thời thay đổi hình dạng và thiết kế ống để cải thiện tính khí động học. Supersix EVO là khung phanh đĩa nhẹ nhất mà Cannondale từng chế tạo và nặng 866 g cho phiên bản Hi-Mod 56 cm.

Thế giới xe đạp đường trường ngày nay bị ám ảnh bởi tính khí động học và mặc dù nhiều người yêu thích cảm giác và khả năng vận hành của một chiếc xe đạp nhẹ, nhưng nó cũng nhẹ như chúng ta. Trên hầu hết các tuyến đường, xe đạp aero đánh bại xe đạp nhẹ và đã được chứng minh vô số lần rằng xe đạp nhẹ hơn là thứ mà ít người trong chúng ta có thể chống lại, nhưng khi bạn có được trọng lượng nhẹ và aero trong một gói thì càng tốt.

Với cách tiếp cận thông minh, chúng ta có thể bắt đầu sử dụng đường hiệu quả hơn, giảm ùn tắc và ô nhiễm, đồng thời giảm bớt nhiều phiền toái liên quan đến việc bỏ qua những con đường đông đúc của chúng ta. Những cải tiến cũng có thể làm cho toàn bộ hệ thống đỗ xe an toàn hơn và hiệu quả hơn. Ví dụ, ô tô có thể báo hiệu khi họ đi vào một địa điểm, cho phép người lái xe đưa ra quyết định đúng đắn về việc đỗ xe.

Có bốn camera trên thân xe, gương trước, sau và ngoại thất. Hệ thống chuyển đổi các cảnh quay video từ máy ảnh thành một hình ảnh tổng hợp hình ảnh mắt chim ảo.

Chốt cửa chuồng chống rỉ được làm bằng inox 304 chắc chắn và inox sơn tĩnh điện, bốn góc đều có lỗ để dễ dàng treo đồ. Ví dụ như bông tai hình dây da, camera quan sát phía sau CMOS chống thấm nước, hệ thống đỗ xe nhìn ban đêm, bằng chứng cho thấy nó có thể được sử dụng trên các chậu trồng cây và một vẻ đẹp độc đáo tuyệt vời (thêm vào ngày 24/10/2002, trở lại c) Copyright Artcowberry 2019 .