របៀបបង្កើតប្រព័ន្ធចតរថយន្តឆ្លាតវៃធ្វើដោយដៃ

ប្រព័ន្ធចតរថយន្តឆ្លាតវៃ ទាមទារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងឆ្លាតវៃ ដែលឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការរបស់មនុស្ស។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធចតរថយន្តដែលបម្រើតម្រូវការរបស់អ្នកបើកបរគឺប្រសើរជាងប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន។

ជាមួយនឹងច្បាប់ស្មុគ្រស្មាញជាច្រើនជុំវិញការចតរថយន្ត វាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការបង្កើតកំហុសសាមញ្ញ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកន្លែងចតរថយន្តឆ្លាតវៃអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវកម្រិតនៃការលួងលោមបំផុត។ ក្រដាសនេះស្នើរប្រព័ន្ធកម្មវិធីបណ្តាញមួយឈ្មោះថា Park Easy ដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូន បច្ចេកទេសត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកាមេរ៉ាដែលប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីថតរូបដែលបង្ហាញពីការកាន់កាប់រថយន្តដែលចតនៅក្បែរនោះ។

ប្រព័ន្ធចតរថយន្តឆ្លាតវៃឆ្លាតវៃត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃ និងឥតគិតថ្លៃ [1] ។ ប្រព័ន្ធកម្មវិធីបណ្តាញដែលបានស្នើឡើង ហៅថា Park Easy កំណត់ឱ្យអ្នកបើកបរជាក់លាក់នូវកន្លែងចតរថយន្តដែលមាន ចតយានយន្តរបស់គាត់ បន្តភាពអាចរកបាននៃកន្លែងទំនេរនៅពេលចាកចេញពីយានជំនិះ និងគណនាថ្លៃសេវាដល់កំណត់។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានបច្ចេកទេសសំខាន់ៗដើម្បីផ្តល់នូវការស្ទះ និងផ្លូវដែលមានសក្តានុពលទៅកាន់ចំណតរថយន្តក្នុងទីក្រុង និងជួយព្យាករណ៍ និងកត់ត្រាការកាន់កាប់យានយន្តនៅនឹងកន្លែងក្នុងពេលជាក់ស្តែង។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធចតរថយន្តឆ្លាតវៃ ឬឆ្លាតវៃ អ្នកប្រើប្រាស់អាចចូលប្រើទិន្នន័យដើម្បីកំណត់លទ្ធភាពនៃកន្លែងចតរថយន្ត និងបង់ប្រាក់ដោយប្រើទូរស័ព្ទដៃរបស់ពួកគេ។ ការរកឃើញកន្លែងចតរថយន្តគឺអាចធ្វើទៅបានដោយឧបករណ៍ Earth-coil ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងចំណត ដែលរកឃើញនៅពេលដែលរថយន្តចូល និងចេញពីបរិវេណ ហើយបញ្ជូនសញ្ញាទៅផ្នែកខាងក្រោយ ដើម្បីដំណើរការការទូទាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដរាបណាអ្នកបើកបរដឹងពីរបៀបស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃ នៅពេលដែលពួកគេឈរនៅពីមុខគោលដៅរបស់ពួកគេ ហើយចាប់ផ្តើមស្វែងរក ប្រព័ន្ធទាំងមូលប្តូរពីភាពវឹកវរទៅជាឆ្លាតវៃ។

នៅឆ្នាំ 1997 លោក Carlos Galli បានចាប់ផ្តើមគម្រោង Parkpiu ដែលជាប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់រថយន្តដែលបង្កើតឡើងដោយការសហការគ្នារវាង Carlo Galli, Simone Zappa និង Maurizio Savio ។ គំនិត និងយន្តការជាមូលដ្ឋានគឺបង្កើតប្រព័ន្ធចតរថយន្តពហុកម្រិតជាមួយនឹងកូអរដោនេ Cartesian ។ ដោយ​ការ​ថយ​ក្រោយ និង​កែសម្រួល​ល្បឿន រថយន្ត​អាច​ចត​បាន​ក្នុង​តំបន់​ដែល​បាន​កំណត់។

គោលបំណងនៃគម្រោង Parkpiu គឺដើម្បីកំណត់បញ្ហា និងបញ្ហាប្រឈមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធ និងដើម្បីអនុវត្តគំរូជាមួយប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ Firebird IV ។ ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិផ្តល់នូវកន្លែងចតរថយន្តឯករាជ្យសម្រាប់រថយន្តនៅលើកម្រិតពីរនៅជាប់គ្នា។

គំនិត និងយន្តការជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រព័ន្ធចតរថយន្តច្រើនជាន់ គឺអាហារដែលផ្តល់ឲ្យមានសុវត្ថិភាព និងអាចចូលប្រើប្រាស់បាន ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យដល់ប្រព័ន្ធ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយ microprocessor ស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ (BDP-3, 6 BDP, BDP-BDP ) ផ្តល់នូវជញ្ជាំងសិល្បៈនៅផ្ទះ (da (c) cor) នៅក្នុងប្រធានបទជាច្រើន ដោយធ្វើការកែតម្រូវបន្តិចបន្តួចចំពោះទម្ងន់រថយន្តរបស់អ្នកនៅវិនាទីចុងក្រោយ។ ចំណតរថយន្តមួយជាន់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា Adhar Kashyap បានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះ មិនមែនជាមួយរថយន្តសាធារណៈ ឬឯកជនរបស់អ្នកទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបក្រោមដីមួយ។

ស្រទាប់វាយនភ័ណ្ឌទន់ សំណង់ទម្ងន់ស្រាល សម្រាប់ការលួងលោមអតិបរមា ដោយចាប់ផ្តើមពីកម្មវិធីទូរស័ព្ទ Aviditi ការបញ្ជូនខ្សែភ្លើងជាមុន ការតាមដានរ៉ឺម៉កទទេ ទ្វាររអិល 72 "។ ការណែនាំជាគំរូពីរ គ្រឿងតុបតែងលម្អ 28mm និង 35mm ឈុតតុបតែងផ្កាប៉សឺឡែនត្រជាក់។ អនុញ្ញាតឱ្យពន្លឺតាមរយៈវាំងននសិល្បៈដ៏ភ្លឺស្វាង ជណ្តើរអាលុយមីញ៉ូម - បន្ទះប្រឆាំងនឹងការរអិល ផ្លូវដើរវេជ្ជសាស្រ្តដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងស្បែកជើងកវែងដែលទប់កជើង។

ថ្មីៗនេះ យើងបានធ្វើតេស្ត Giant TCR Advanced SL-0 Disc ហើយបានបញ្ជាក់ថា វាជាកង់ដ៏អស្ចារ្យ។ ដោយប្រើសរសៃកាបូនម៉ូឌុលខ្ពស់ថ្មី និងបច្ចេកទេសផលិតដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព Giant បានកាត់បន្ថយទម្ងន់ស៊ុមរបស់កង់ពី 765g មកត្រឹម 330g ខណៈពេលដែលផ្លាស់ប្តូររូបរាងបំពង់ និងការរចនាដើម្បីកែលម្អលំហអាកាស។ Supersix EVO គឺជាស៊ុមហ្វ្រាំងឌីសស្រាលបំផុតដែល Cannondale មិនធ្លាប់មាន ហើយមានទម្ងន់ 866 ក្រាមសម្រាប់កំណែ Hi-Mod 56 សង់ទីម៉ែត្រ។

ពិភពជិះកង់លើដងផ្លូវនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះកំពុងតែជក់ចិត្តនឹងឌីណាមិកខ្យល់ ហើយទោះបីជាមនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តអារម្មណ៍ និងការគ្រប់គ្រងកង់ទម្ងន់ស្រាលក៏ដោយ វាគឺស្រាលដូចយើងដែរ។ នៅលើផ្លូវភាគច្រើន កង់ aero វាយទម្ងន់ស្រាល ហើយវាត្រូវបានបញ្ជាក់រាប់មិនអស់ថាកង់ស្រាលជាងគឺជាអ្វីដែលយើងមួយចំនួនអាចទប់ទល់បាន ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកទទួលបានទម្ងន់ស្រាល និងជិះយន្តហោះក្នុងកញ្ចប់តែមួយ អ្វីៗគឺប្រសើរជាង។

ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តដ៏ឆ្លាតវៃ យើងអាចចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ផ្លូវរបស់យើងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងការបំពុល និងកាត់បន្ថយការខកចិត្តជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏មមាញឹករបស់យើង។ ការច្នៃប្រឌិតក៏អាចធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធចតរថយន្តទាំងមូលមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តអាចផ្តល់សញ្ញានៅពេលពួកគេចូលកន្លែងមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងអំពីការចតរថយន្ត។

មានកាមេរ៉ាចំនួន 4 នៅលើតួខ្លួន ផ្នែកខាងមុខ ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ខាងក្រៅ។ ប្រព័ន្ធនេះបំប្លែងវីដេអូពីកាមេរ៉ាទៅជារូបភាពទិដ្ឋភាពភ្នែកបក្សីនិម្មិត។

សោទ្វារជង្រុកធ្វើពីដែកអ៊ីណុក 304 និងដែកអ៊ីណុកស្រោបដោយម្សៅ ហើយជ្រុងទាំងបួនមានរន្ធសម្រាប់ងាយស្រួលព្យួរ។ ក្រវិលដែលមានរាងដូចស្បែក កាមេរ៉ាមើលក្រោយ CMOS ដែលមិនជ្រាបទឹក ប្រព័ន្ធចតរថយន្តមើលឃើញពេលយប់ ភស្តុតាងដែលថាវាអាចប្រើបានលើអ្នកដាំ ជាឧទាហរណ៍ និងភាពស្រស់ស្អាតឈរឡើងដ៏អស្ចារ្យ (បន្ថែម 24/10/2002, ខាងក្រោយ គ) រក្សាសិទ្ធិ Artcowberry 2019 .