จ่ายค่าจอดรถ1115สำหรับ56ชั่วโมง! นี่คือระบบจอดรถที่อยู่เบื้องหลังวงกลมของเพื่อน-tigerw

ประสบการณ์ของเจ้าของระบบที่จอดรถข้างต้นไม่ใช่กรณีที่แยกต่างหาก มีเจ้าของรถที่ได้จ่าย2000หรือแม้กระทั่ง3000หยวนค่าธรรมเนียมที่จอดรถในลานจอดรถของจัตุรัสใต้ของสถานีรถไฟปักกิ่งตะวันตก ทั้งหมดนี้ยังมาจากมาตรฐานที่จอดรถชั่วคราวของที่จอดรถคือ5หยวน/15นาทีซึ่งแสดงจากข้อมูลออนไลน์ในปัจจุบัน แต่ไม่มีราคาเพดาน นักข่าวข่าวเศรษฐกิจรายวันไปทางเข้าลานจอดรถของจัตุรัสใต้ของสถานีรถไฟปักกิ่งตะวันตกและพบว่าเวลา4น. ในวันที่10กรกฎาคม บทบัญญัติใหม่ถูกวางลงบนกระดานมาตรฐานการชาร์จสีน้ำเงินดั้งเดิมนั่นคือ "เพดานสูงสุดสำหรับที่จอดรถต่อวันคือ360หยวน" ก่อนหน้านี้รถยนต์จอดอยู่บริเวณลานจอดรถเซาท์สแควร์เป็นเวลา1วันซึ่งยังหมายความว่า ค่าจอดรถคือ480หยวนซึ่งลดลง120หยวนตามกฎระเบียบใหม่ นี่คือระบบเพิ่งโพสต์เวลาประมาณ3:30น. วันนั้นซึ่งได้รับการซิงโครไนซ์และดำเนินการทันที พนักงานของบริษัทบอกกับผู้สื่อข่าว เมื่อเร็วๆนี้ค่าธรรมเนียมที่จอดรถสูงได้ดึงดูดความสนใจของบริษัทคนกล่าวว่า ระบบที่จอดรถยังกำลังมองหาโซลูชัน เมื่อวานนี้บริษัทยังจัดประชุมทางไกลพิเศษสำหรับเรื่องนี้จนถึงเวลามากกว่า10น. เพื่อหารือเรื่องนี้และศึกษาราคาอีกครั้ง แหล่งข่าวกล่าวว่า วันนี้ (10th, ปักกิ่งเทศบาลพัฒนาและปฏิรูปกรม, คณะกรรมการการขนส่งและคณะกรรมการการจัดการสถานีรถไฟตะวันตกยังจัดประชุมทางโทรศัพท์กับฉันคนที่ดังกล่าวข้างต้นกล่าวว่า ทั้งสองกล่าวว่าพวกเขาให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มาก หน่วยงานรัฐบาลยังเสนอราคาเพดาน สุดท้ายบริษัทส่งราคาเพดาน360หยวนตอนเที่ยงคนบอกว่า จากนั้นเทคโนโลยีจะปรับและแก้ไขราคาชาร์จของระบบและราคาใหม่ถูกวางไว้ที่ทางเข้าและทางออกแต่ละครั้ง ตอนนี้ค่าจอดรถมีราคาตามตลาดคนกล่าวว่า แม้ว่าการกำหนดราคาก่อนหน้านี้ไม่ใช่เรื่องผิดกฎหมายแต่ตอนนี้ก็เป็นการตอบสนองที่ดีต่อการเรียกร้องของรัฐบาลเพื่อลดตำแหน่งที่สามารถลดลงได้ การกำหนดราคาขั้นสุดท้ายยังคำนวณตามผลของฝ่ายเทคนิคของบริษัท หลังจากที่ทุกระบบที่จอดรถเป็นหน่วยธุรกิจและเราไม่สามารถสูญเสียมากเกินไป ค่าจอดรถเป็นเวลานาน24ชั่วโมงต่อวันถูกจำกัดไว้ที่315หยวน ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้ว่ามาตรฐานการชาร์จที่จอดรถภาคพื้นดินในจัตุรัสเหนือของสถานีรถไฟปักกิ่งตะวันตกคือ20หยวนต่อชั่วโมง