Каковы общие проблемы городской парковки-TigerWong

Управление парковкой всегда было сложной проблемой в городском развитии, особенно в последние годы, с быстрым ростом автомобилей, проблема управления городской парковкой является более заметной, главным образом в следующих аспектах. 1. В парковочных местах огромный разрыв. Быстрый рост автомобилей привел к огромному разрыву в городских парковочных местах. Если взять в качестве примера Наньнин, то в 2012 году количество автомобилей в Наньнине составило 780000, включая 510000 автомобилей. Согласно основному спросу на парковку и социальному спросу на парковку в 1,2 автомобиля/место, текущий общий спрос на парковку для автомобилей составляет около 620000, а разрыв составляет около 220000 по сравнению с общим фактическим предложением. Это общая проблема, встречающаяся при развитии многих городов. 2. Структура парковочного пространства является необоснованной. Доля дорожных парковок (т. е. Дорожные общественные парковки) и специальные парковки во многих городах очень разные. Доля общественных парковок и социальных общественных парковок низка, что не может удовлетворить требования граждан к парковке для покупок, отдыха и развлечений. Кроме того, некоторые общественные парковки заняты, что делает проблему временной парковки более серьезной и повышает давление дорожного движения. 3. Вызывается проблема нелегальной парковки. Из-за нехватки парковочных мест трудно парковаться, что приводит к большому количеству незаконных парковочных мест. Даже если полиция усилила наказание, чтобы стандартизировать порядок парковки, противоречие парковки все еще заметно и не может эффективно решить проблему. 4. Плата за дорожную парковку хаотична. Поскольку дорожная парковка зависит от ручной зарядки, стандарты частной зарядки, произвольная зарядка, произвольное повышение цен, взимание платы без билетов и другие нарушения по-прежнему распространены, что также является основной причиной споров о парковке.