주차 관리는 도시 개발에서 항상 어려운 문제였습니다. 특히 최근 몇 년 동안 자동차의 급속한 성장과 함께 도시 주차 관리의 문제는 주로 다음과 같은 측면에서 더욱 두드러집니다. 1. 주차 공간에는 큰 차이가 있습니다. 자동차의 급속한 성장은 도시 주차 공간에서 큰 격차를 가져 왔습니다. 나노닝을 예로 들면, 2012 년에 510000 대의 자동차를 포함하여 나노닝의 자동차 수가 780000. 1.2 차량/공간의 기본 주차 수요와 사회 주차 수요에 따라 자동차 주차에 대한 현재 총 수요는 약 620000, 격차는 총 실제 공급과 비교하여 약 220000 입니다. 이것은 많은 도시의 발전에서 흔히 발생하는 문제입니다. 2. 주차 공간 구조는 불합리합니다. 도로 주차장의 비율 (예: 도로 공공 주차장) 및 많은 도시의 특수 주차장은 매우 다릅니다. 공공 주차 시설과 사회 공영 주차 시설의 비율이 낮아 쇼핑, 레저 및 엔터테인먼트에 대한 시민의 주차 요건을 충족시킬 수 없습니다. 또한 일부 공공 주차장이 점유되어 임시 주차 문제가 더욱 심각해지고 도로 교통의 압력이 증가합니다. 3. 불법 주차 문제가 두드러집니다. 주차 공간이 부족하기 때문에 주차하기가 어려워 불법 주차 행위가 많이 발생합니다. 경찰이 주차 질서를 표준화하기 위해 처벌을 강화하더라도 주차 모순이 여전히 두드러져 문제를 효과적으로 해결할 수 없습니다. 4. 도로 주차 요금은 혼란 스럽습니다. 도로 주차는 수동 충전, 개인 충전 표준, 임의의 충전, 임의의 가격 인상, 티켓없이 충전 및 기타 위반에 따라 달라지며 주차 분쟁의 주요 원인이기도합니다.
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