Схема проекта управления парковочным пространством для подземной парковки офисного здания _ Taigewang T

Финансовое здание расположено в коммерческом районе в центре города, с двумя этажами подземной парковки, общей площадью 376 парковочных мест. Из-за установки системы наведения транспортных средств при строительстве системы подземных парковок в процессе управления транспортными средствами возникло несколько проблем. 1. Поскольку он расположен в благополучном районе с большим потоком трафика, особенно в часы пик, пользователям необходимо стоять в очереди на сайт и выходить из него, что приводит к перегрузке каналов. 2. Транспортные средства не ориентируются при въезде на площадку. Они часто ищут парковочные места бесцельно, что вызовет не заторы на дорогах, но и шум и загрязнение воздуха. 3. Пользователи очень недовольны тем, что каждый день стоят в очередях для входа на сайт и много времени проводят в поисках парковочных мест, что влияет на имидж здания. 4. Управление имуществом организует персонал для управления транспортными средствами в часы пик, но это неэффективно и увеличивает расходы на персонал. 5. Руководство недвижимостью не может знать статус вакансии транспортного средства в режиме реального времени, поэтому оно может полагаться только на ручные расчеты и статистическую оценку, а коэффициент использования парковочного места низкий. Это обычная проблема, с которой сталкиваются многие управления парковками зданий. Решение, как правило, состоит в том, чтобы настроить систему удаленной идентификации для ускорения доступа к транспортному средству и систему наведения парковочного пространства, чтобы пользователи могли быстро находить места для парковки. Мы не будем вводить здесь систему удаленной идентификации. Мы сосредоточимся на следующей системе наведения парковочного пространства. Ввиду вышеописанной ситуации, как спроектировать схему наведения парковочного пространства для подземной парковки? Наша схема выглядит следующим образом: 1. Установите ультразвуковой детектор на каждом парковочном месте, чтобы обнаружить вакансию каждого парковочного места. 2. 2. На каждом входе установлен информационный экран для входа, который в основном используется для отображения вакансии и приветствия всей парковки. 3. На входе каждого этажа должен быть установлен многослойный экран для отображения оставшихся парковочных мест на каждом этаже. 4. На каждом перекрестке спроектирован информационный экран, который оснащен бесплатным дисплеем парковочного места и индикацией стрелки направления, чтобы облегчить водителю возможность проехать в зону с бесплатным парковочным местом. 5. Установите светодиодные индикаторы над каждым парковочным местом. Когда транспортное средство припарковано, индикатор светодиодного дисплея красный (всегда горит); Когда транспортное средство не припарковано, зеленый свет должен быть (всегда горит). 6. За счет разумного планирования за счет системы наведения парковочного пространства повышается плавность транспортного потока во дворе, добавляются XX парковочных мест. Эта схема наведения парковочного пространства может просто и быстро помочь пользователям найти парковочные позиции, значительно повысить эффективность парковки и решить проблему парковки в зданиях.