Que tipo de fio é usado para bobina de indução de terra no estacionamento e precauções para instalação

Hoje em dia, o problema de estacionamento, seja tráfego urbano, shoppings ou áreas residenciais, está muito preocupado com as pessoas, e ainda há muitos conteúdos que precisam ser prestados atenção na construção do sistema de estacionamento, como a sensação do solo. Vamos dar uma olhada nos problemas da bobina de indução de solo no sistema de estacionamento com Xiaobian. I. Material da bobina de indução à terra: muitos amigos não sabem que fio usar para a bobina de indução à terra. De fato, sem considerar o ambiente, a área, as voltas e o perímetro podem ser considerados para a incorporação da bobina de indução à terra (independentemente do material do condutor). Mas no processo de construção real, temos que considerar o antienvelhecimento dos fios e a corrosão ácida e alcalina dos condutores em diferentes ambientes. Afinal, o dano dos fios afetará o trabalho normal dos detectores de veículos. Portanto, sugere-se que você possa usar o condutor flexível de alta temperatura de teflon acima de 0,75-1,0mm. Dois, ao instalar a bobina, as questões que precisam de atenção: 1, material da bobina: na engenharia real, devemos considerar a resistência mecânica do fio correspondente e problemas relacionados com alta e baixa temperatura e anti-envelhecimento, e então há uma série de problemas que precisam ser considerados quando o ambiente é ruim. 2. Forma da bobina: existem três formas gerais de bobina: instalação retangular e inclinada 45 ° Existem também instalações da figura 8. O primeiro método de instalação requer que os dois lados longos sejam perpendiculares ao objeto de metal; O segundo método de instalação precisa prestar atenção à inclinação da bobina com a direção de condução 45 ° Instalação de; A terceira situação é que quando a superfície da estrada é mais de 6m e o chassi do veículo correspondente é muito alto, este formulário de instalação precisa ser usado para medir pontos para melhorar a sensibilidade. 3. Gira da bobina: geralmente, quando a indutância correspondente à bobina permanece inalterada, a relação entre as voltas da bobina correspondentes e a circunferência é muito importante. No processo de construção real correspondente, é necessário garantir que o valor final da indutância da bobina esteja dentro de uma faixa de trabalho razoável. Depois que a bobina é enterrada, a fim de fortalecer a proteção, um círculo de corda de nylon pode ser enrolado em torno da bobina. Finalmente, selar a ranhura de corte com asfalto ou resina macia. O fornecedor de equipamentos de estacionamento Tigerwong tem se concentrado em equipamentos de estacionamento por muitos anos! Se você tiver alguma dúvida sobre o sistema de estacionamento, bem-vindo a consultar e se comunicar.