Hoy en día, el problema del estacionamiento, ya sea tráfico urbano, centros comerciales o áreas residenciales, está muy preocupado por la gente, y todavía hay muchos contenidos a los que se debe prestar atención en la construcción del sistema de estacionamiento, como la sensación de suelo. Echemos un vistazo a los problemas de la bobina de inducción de tierra en el sistema de estacionamiento con Xiaobian. I. Material de la bobina de inducción de tierra: muchos amigos no saben qué cable usar para la bobina de inducción de tierra. De hecho, sin considerar el medio ambiente, el área, los giros y el perímetro pueden considerarse para la incrustación de la bobina de inducción de tierra (independientemente del material del conductor). Pero en el proceso de construcción real, tenemos que considerar el antienvejecimiento de los cables y la corrosión ácida y alcalina de los conductores en diferentes entornos. Después de todo, el daño de los cables afectará el trabajo normal de los detectores de vehículos. Por lo tanto, se sugiere que puede usar teflón conductor flexible de alta temperatura por encima de 0,75-1,0mm. Dos, al instalar la bobina, los asuntos que necesitan atención: 1, material de la bobina: en la ingeniería real, debemos considerar la resistencia mecánica del cable correspondiente y los problemas relacionados con la temperatura alta y baja y el antienvejecimiento, y luego hay una serie de problemas que deben tenerse en cuenta cuando el medio ambiente es malo. 2. Forma de la bobina: hay tres formas generales de la bobina: instalación rectangular e inclinada 45 ° También hay instalaciones de la figura 8. El primer método de instalación requiere que los dos lados largos deben ser perpendiculares al objeto de metal; El segundo método de instalación debe prestar atención a la inclinación de la bobina con la dirección de conducción 45 ° Instalación de; La tercera situación es que cuando la superficie de la carretera es más de 6m y el chasis del vehículo correspondiente es demasiado alto, esta forma de instalación debe usarse para medir puntos para mejorar la sensibilidad. 3. La bobina gira: generalmente, cuando la inductancia correspondiente a la bobina permanece sin cambios, la relación entre los giros de la bobina correspondientes y la circunferencia es muy importante. En el proceso de construcción real correspondiente, es necesario asegurarse de que el valor de inductancia final de la bobina debe estar dentro de un rango de trabajo razonable. Después de enterrar la bobina, para fortalecer la protección, se puede enrollar un círculo de cuerda de nylon alrededor de la bobina. Finalmente, selle la ranura de corte con asfalto o resina blanda. ¡El proveedor de equipos de estacionamiento Tigerwong se ha centrado en equipos de estacionamiento durante muchos años! Si tiene alguna pregunta sobre el sistema de estacionamiento, bienvenido a consultar y comunicarse.
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