Al giorno d'oggi, il problema del parcheggio, che si tratti di traffico urbano, centri commerciali o aree residenziali, è molto preoccupato dalle persone, e ci sono ancora molti contenuti che devono essere prestati attenzione nella costruzione del sistema di parcheggio, come la sensazione di terra. Diamo un'occhiata ai problemi della bobina di induzione a terra nel sistema di parcheggio con Xiaobian. I. Materiale della bobina di induzione a terra: molti amici non sanno quale filo usare per la bobina di induzione a terra. Infatti, senza considerare l'ambiente, l'area, i giri e il perimetro possono essere considerati per l'incorporamento della bobina di induzione a terra (indipendentemente dal materiale del conduttore). Ma nel processo di costruzione vero e proprio, dobbiamo considerare l'anti-invecchiamento dei fili e la corrosione dell'acido e dell'alcali dei conduttori in ambienti diversi. Dopo tutto, il danno dei fili influirà sul normale lavoro dei rilevatori di veicoli. Pertanto, si suggerisce di utilizzare il conduttore flessibile ad alta temperatura del teflon superiore a 0,75-1,0mm. Due, quando si installa la bobina, le questioni che richiedono attenzione: 1, materiale della bobina: nell'ingegneria reale, dobbiamo considerare la resistenza meccanica del filo corrispondente e i relativi problemi relativi alle alte e basse temperature e all'anti-invecchiamento, e poi ci sono una serie di problemi che devono essere considerati quando l'ambiente è cattivo. 2. Forma della bobina: ci sono tre forme generali della bobina: installazione rettangolare e 45 inclinati ° Ci sono anche installazioni figura 8. Il primo metodo di installazione richiede che i due lati lunghi debbano essere perpendicolari all'oggetto metallico; Il secondo metodo di installazione deve prestare attenzione all'inclinazione della bobina con la direzione di guida 45 ° Installazione di; La terza situazione è che quando la superficie stradale è superiore a 6m e il telaio del veicolo corrispondente è troppo alto, questo modulo di installazione deve essere utilizzato per i punti di misurazione per migliorare la sensibilità. 3. La bobina gira: generalmente, quando l'induttanza corrispondente alla bobina rimane invariata, la relazione tra i giri della bobina corrispondente e la circonferenza è molto importante. Nel corrispondente processo di costruzione effettivo, è necessario garantire che il valore di induttanza finale della bobina sia entro un intervallo di lavoro ragionevole. Dopo che la bobina è sepolta, per rafforzare la protezione, un cerchio di corda di nylon può essere avvolto attorno alla bobina. Infine, sigillare la scanalatura di taglio con asfalto o resina morbida. Tigerwong fornitore di attrezzature di parcheggio si è concentrata su attrezzature di parcheggio per molti anni! Se avete domande sul sistema di parcheggio, benvenuti a consultare e comunicare.
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