Com a melhoria dos padrões de vida das pessoas, a vida material também foi melhorada. No passado, os proprietários de carros eram a inveja das pessoas, e os carros se tornaram um sinal para medir os padrões de vida das pessoas. No entanto, dirigir agora trouxe muitos problemas às pessoas. A falta de vagas de estacionamento e as altas taxas de estacionamento se tornaram um grande problema que afeta a saída das pessoas. No momento, o que intriga as pessoas ainda é a taxa de estacionamento na comunidade.
A comunidade é o centro da vida das pessoas, que se tornou o tema mais popular discutido pelas pessoas. Então, como resolver o problema da taxa de estacionamento na comunidade? Com o rápido crescimento dos veículos, o problema de estacionamento tornou-se um grande problema que afeta a vida das pessoas. Especialmente em algumas comunidades antigas, há poucos lugares de estacionamento, e não há padrão de carregamento para carregamento manual, então a eficiência é muito baixa. Algumas propriedades aproveitam as lacunas desses sistemas de carregamento antigos para carregar muito. Na verdade, muitas pessoas dizem que resolver o problema de estacionamento é aumentar a taxa de estacionamento.
Na verdade, não é levantado de forma alguma. Como aumentar a taxa é em vão, e às vezes terá um impacto ruim. A razão pela qual o sistema de carregamento do estacionamento pode ser amplamente utilizado por pessoas é principalmente porque tem muitas vantagens: 1. O pagamento de estacionamento é mais rápido. Para o imóvel na comunidade, há grandes brechas no carregamento manual. O administrador do estacionamento às vezes usa sua posição para cobrar menos ou nenhuma taxa pelo veículo humano; Os relatórios estatísticos não podem ser resolvidos a tempo, o que não é propício para consulta, etc. O sistema de carregamento do estacionamento usará a tecnologia de reconhecimento da placa para registrar cada veículo que entra no estacionamento e armazenar automaticamente as informações do veículo.
Também pode suportar a captura de veículos, pessoas e certificados. Ao mesmo tempo, tem a função de comparação de imagem. Na saída do estacionamento, o sistema de carregamento do estacionamento irá comparar com as informações ao entrar no estacionamento. O tempo de estacionamento e o valor do pagamento podem ser calculados automaticamente. 2. Gestão altamente segura e estável no momento, o sistema de carregamento do estacionamento é instalado no estacionamento para tornar a gestão do estacionamento mais segura, porque antes que o método de carregamento manual fosse adotado, era através da emissão manual do cartão e do recebimento do cartão, resultando em muitas omissões e sem registros para verificar. O fenômeno de perder um carro ou fazer um falso relato de perder um carro ocorre de tempos em tempos, o que não só traz alguns problemas para a gestão do estacionamento, e também traz algumas perdas para o estacionamento. 3. Evite perda de capital. O estacionamento manual tradicional com pedágio cobra principalmente as taxas de estacionamento em dinheiro.
Por um lado, tem alta intensidade de trabalho e baixa eficiência; Por outro lado, é fácil levar à perda de caixa em finanças, e há muitos defeitos no modo de carregamento manual. Depois que o sistema de carregamento do estacionamento é instalado no estacionamento, o sistema adota o carregamento do computador. Cada taxa de estacionamento paga por veículos dentro e fora será confirmada, contabilizada e registrada pelo sistema, para evitar erros de operação ou trapaça. Além de se juntar ao sistema de cobrança de estacionamento, também podemos: 1. Preste muita atenção à construção de instalações de estacionamento em novas áreas residenciais. O desenvolvimento e a intensificação da contradição entre o serviço de cobrança de estacionamento em áreas residenciais estão enraizados no desequilíbrio entre oferta e demanda e grave escassez de oferta. 2. De acordo com a proporção de usuários e residentes locais de estacionamento, podemos apresentar requisitos rígidos para a garantia de estacionamento em novas áreas residenciais e melhorar a taxa de alocação de vagas de estacionamento em novas áreas residenciais.
Os departamentos relevantes devem fortalecer o exame e o planejamento de aprovação de novas áreas residenciais e controlar estritamente o planejamento da construção de estacionamentos para garantir que os requisitos de construção dos estacionamentos sejam implementados. 2. Os preços devem ser definidos para diferentes propriedades de estacionamento. De acordo com a situação existente, a estrutura do direito de propriedade de lugares de estacionamento em áreas residenciais é um pouco complexa, e a base legal para o ajuste de preços e preços de lugares de estacionamento com diferentes direitos de propriedade é diferente. Se os direitos de propriedade do estacionamento não forem claros e não houver diretrizes políticas claras, uma regulamentação completa do mercado será formada por um tamanho único. É inevitável que as empresas imobiliárias tenham a palavra final, o que facilmente levará a disputas de consumo e contradições sociais. Tigerwong sugeriu que o governo e os departamentos relevantes reavaliassem a nova política de cobrança e gestão de preços de estacionamentos e ouvissem amplamente as opiniões dos consumidores e de todos os setores da sociedade.
De acordo com a natureza e as características dos diferentes serviços de estacionamento, formular políticas de preços e implementar a gestão de preços classificados. De acordo com indicadores específicos, como distribuição regional, escala comunitária e classificação de serviço, formular padrões de referência de preços correspondentes e limites superiores flutuantes, esclarecer os métodos e procedimentos de ajuste de preços de vários serviços de estacionamento, orientar os proprietários da comunidade a participar coletivamente na negociação de preços, padronizar o comportamento de ajuste de preços e preços dos operadores, E proteger os direitos comerciais e os interesses dos consumidores. O problema das taxas de estacionamento arbitrárias não existe apenas na comunidade, mas também em muitos outros lugares. Portanto, a fim de mudar esta situação, não só precisamos promover vigorosamente o sistema de cobrança de taxas de estacionamento inteligente, mas também precisamos da cooperação das pessoas e do governo para resolver o problema das taxas de estacionamento arbitrárias, que também é um desempenho lateral de aliviar a pressão do tráfego. Eu acredito que no futuro próximo, o carregamento não tripulado será um fenômeno comum.
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