Como parte importante do sistema de estacionamento, o funcionamento normal da bobina de indução de solo afeta o funcionamento correto do portão do estacionamento, então como instalar a bobina de indução de solo é a norma? A figura a seguir é o desenho de instalação da nossa bobina de indução de terra taigewang. Podemos ver na figura que o centro da largura de indução do solo está abaixo da haste da comporta, o que deve ser observado. A bobina está a 500 mm de distância da borda do portão. Corte o solo da pista em uma ranhura quadrada de 1000x2000 (largura * comprimento), a largura da ranhura é de 8 a 10 mm, a profundidade da ranhura é de 30 a 50 mm, o ângulo de inclinação é de 60 graus e o canto precisa ser polido e liso. Em seguida, coloque a bobina de indução de terra por sua vez. Preste atenção na compressão entre eles. Não há junta na bobina. Coloque a bobina em 6 a 8 camadas, nem mais nem menos. Como o número de voltas da bobina afeta a força de indução, se quanto mais voltas forem colocadas na bobina, maior será a reatância indutiva de entrada, o que pode causar um circuito aberto. Pelo contrário, se o número de espiras for muito pequeno, a reatância indutiva será pequena, o que causará um curto-circuito. Depois de colocar a bobina, vamos selá-la com cimento seco. Após a instalação da bobina de indução à terra, precisamos testar. Quando a luz vermelha de indução do solo pisca, colocamos uma placa de ferro na bobina. Quando a luz vermelha estiver acesa por muito tempo, remova a placa de ferro. Se o portão cair automaticamente, a instalação foi bem-sucedida.
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