So installieren Sie die Parkplatz-Erkennungsspule_ Taigewang-Technologie

Als wichtiger Bestandteil des Parkplatzsystems wirkt sich der normale Betrieb der Bodeninduktionsspule auf den korrekten Betrieb des Parkplatztors aus. Wie ist die Installation der Bodeninduktionsspule also die Norm? Die folgende Abbildung ist die Installationszeichnung unserer Taigewang-Erdungsinduktionsspule. Aus der Abbildung ist ersichtlich, dass die Mitte der Bodeninduktionsbreite unterhalb der Torstange liegt, was zu beachten ist. Die Spule ist 500 mm von der Torkante entfernt. Schneiden Sie den Boden der Fahrspur in eine quadratische Rille von 1000 x 2000 (Breite * Länge), die Rillenbreite beträgt 8-10 mm, die Rillentiefe 30-50 mm, der Neigungswinkel 60 Grad und die Ecke muss poliert und glatt sein. Setzen Sie dann die Masseinduktionsspule der Reihe nach ein. Achten Sie auf die Kompression zwischen ihnen. Es gibt kein Gelenk in der Spule. Legen Sie die Spule in 6 bis 8 Schichten, weder mehr noch weniger. Da die Anzahl der Windungen der Spule die Induktionsstärke beeinflusst, wird die induktive Eingangsreaktanz umso größer, je mehr Windungen in die Spule eingebracht werden, was zu einem offenen Stromkreis führen kann. Wenn die Anzahl der Windungen dagegen zu klein ist, ist die induktive Reaktanz klein, was einen Kurzschluss verursacht. Nachdem wir die Spule platziert haben, versiegeln wir sie mit trockenem Zement. Nachdem die Bodeninduktionsspule installiert ist, müssen wir testen. Wenn das rote Licht der Bodeninduktion blinkt, legen wir eine Eisenplatte auf die Spule. Wenn das rote Licht lange leuchtet, entfernen Sie die Eisenplatte. Wenn das Tor automatisch fallen kann, ist die Installation erfolgreich.