전문 팀의 통계에 따르면 중국 주차 공간의 평균 가동률은 30% 미만입니다. 주차장이 클수록 가동률이 낮아집니다. 많은 도시의 사무실 건물 용으로 구성된 주차장의 경우 평균 주차 피크는 아침에 시작하여 정오 이후에 점차 감소합니다. 대형 쇼핑몰의 피크 주차 시간은 정오에 시작하여 밤까지 지속됩니다. 일반 주거 지역의 주차 피크 시간은 주로 밤에 집중되어 있습니다. 낮에는 대부분의 주민들이 출근해야하기 때문에 낮에는 유휴 주차 공간이 많이 있습니다. 위의 상황은 한편으로는 밀집된 도시 지역의 주차 공간 부족으로 이어지며, 반면에 주차 공간의 활용도가 낮아지고, 주차 공간 자원의 큰 낭비를 초래합니다. 지능형 주차장은 사물의 인터넷, 클라우드 컴퓨팅, 무선 통신 및 컴퓨터 네트워크와 같은 첨단 기술을 기반으로합니다. 클라우드 주차 서비스 플랫폼과 결합하여 각 주차장의 주차 시간을 비틀 거리며 도시의 유휴 주차 공간 자원을 최대한 활용하십시오. 빅 데이터의 시대에, 오프 피크 주차 기능은 플랫폼의 도움으로 실현 될 수 있습니다. 사용자 기반이 큰 커뮤니티에 있다면 낮에는 더 많은 주차 공간이 유휴 상태가됩니다. 플랫폼은 정보를 밀어 내고 보행자 거리에서 쇼핑 할 때 인근 지역 사회에 차량을 주차하도록 사용자를 안내 할 수 있습니다. 오후 9 이후에는 보행자 거리에 유휴 주차 공간이 많이 있습니다. 플랫폼은 커뮤니티 거주자가 보행자 거리에 차를 주차하여 밤에 커뮤니티 주차 문제를 해결하도록 안내 할 수 있습니다. 시장을 기반으로 소유자와 사용자를 위해 인터넷에 의한 제품의 변화는 성가신 주차 단계를 단순화하고 사람들의 주차 습관을 바 꾸었습니다. 기존 주차장 시스템은 주차 공급과 수요 사이의 모순을 효과적으로 완화하기 위해보다 효과적으로 사용됩니다. 점점 더 많은 주차장에 인터넷 아이디어가 도입됨에 따라 주차장이 점점 더 지능화되고 있다는 확실한 사실이되었습니다. 도시 교통의 중요한 부분으로 지능형 주차는 도시 주차 공간 자원의 활용을 극대화 할뿐만 아니라 지능형 도시 건설을 크게 촉진합니다.
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