ナンバープレートを取ることは、コミュニティの駐車ゲートを開くことができますか? レポーター実験: ジェンタイガー

ナンバープレートの写真を撮ってコミュニティの駐車ゲートを開けることはできますか? 記者はランダムに実験を行い、インターネットプラス時代の2つの場所をインターネット時代に開くことができました。 駐車場はまた、手動でレバーをマネージャーからカメラに持ち上げて、自動持ち上げポールをキャプチャしました。 無人の究極の実現は、知性の波の一般的な傾向でもあります。 したがって、車両ゲートは、住宅地、オフィスビル、ショッピングモール、その他の場所で最初の「防衛ライン」となっています。 最近、一部のネチズンは、携帯電話でナンバープレートを取り、携帯電話の写真を駐車充電システムのカメラに向けると、カメラは写真のナンバープレート番号をキャプチャして道路ゲートを簡単に開くことができると述べました。

インターネット伝送のような写真をブラッシングすることで車両のゲートを開くことができる場合、このアクセス制御は無駄に存在しますか? 住宅地、オフィスビル、ショッピングモールに潜在的な安全上の危険がありますか? 記者は、実験のためにオフィスエリア、2つの住宅エリア、ショッピングモールをランダムに選択し、上記の問題について市営駐車場業界協会と関連する駐車場充電システムサービスプロバイダーにインタビューしました。 ネットワーク伝送: ナンバープレートの写真を撮ってカメラをだますことができますか? 「コミュニティの所有者のナンバープレートを取り、コミュニティ駐車充電システムのカメラにこの写真を向けます。 カメラは、写真のナンバープレート番号を介してコミュニティのドアを簡単に開くことができます。 インターネットの噂は、ネチズンの間で激しい議論を引き起こしました。 その後、一部のネチズンは、上記の声明を検証した疑いのあるビデオを送信しました。 ビデオでは、車の所有者が事前にナンバープレート番号の写真を撮り、携帯電話でアクセス制御システムのカメラに向かいます。

このとき、ゲートは彼の後ろでゆっくりと開いた。 一部のネチズンはショックを受けました。 しかし、ビデオには背景がないため、信じられない人もいます。 ご存知のように、一部のコミュニティ駐車システムでは、外国車の立ち入りが許可されていません。 コンピュータシステムに存在するナンバープレートのみが入ることができる。 「カメラの前に形を置くだけでしょうか? ドアは他の方法で開かれていますか?」一部のネチズンもそれを疑っています。 ネチズンの疑念を解決するために、記者は最近、実験用のオフィスエリア、2つのコミュニティ、ショッピングモールをランダムに選択し、プロセス全体を通して高解像度のビデオと写真を撮り、実際のプロセス全体を復元しました。

実験1: オフィスエリアで毎月のレンタルナンバープレートを撮影した。 紅興路のオフィスエリアで、記者は事前に毎月のレンタカー所有者を見つけ、所有者の毎月のレンタカーナンバープレートを携帯電話で撮影しました。 車両が駐車されているので、記者は最初に出口ゲートの前で携帯電話の写真を開き、駐車充電システムのカメラに向けました。 最初の実験では、「奇跡」は起こらず、システムは反応しませんでした。 しかし、記者が写真を近づけて再び整列させると、システムは音を出し、写真のナンバープレート番号を正確に読み取り、画面に表示し、ポールを持ち上げて同時に解放しました。

出口を解放して入り口に入ることはできますか? 以前の操作のため、システムは車両が現れたと考えました。 玄関のカメラで、記者は再び携帯電話の写真をカメラに向けました。 システムは写真のナンバープレート番号を再度正確に読み取り、ポールを再び持ち上げました。 ただし、ポールを持ち上げることはできますが、ポールを通過した車両がないため、手すりを自動的に下げることはできません。 実験2: 商業用と住宅用の混合コミュニティの入り口で写真を磨くと、システムがポールを持ち上げて、一時的な駐車車両が入ることができる商業用と住宅用の混合コミュニティを解放します。

記者は携帯電話の既存のナンバープレートの写真を使用して、入り口のゲートカメラにそれらを向けます。 システムは正確にキャプチャして識別し、ナンバープレート番号を画面に表示し、ポールを持ち上げて解放します。 管理者は結果に驚いたが、サイトを離れるときにシステムが比較され、一貫性がない場合は出入りする車両が解放されないと述べた。一時駐車場にも料金がかかります。 料金を支払わずにリリースされることはありません。 その後、彼はシステムでの記者の実験によって生成された駐車記録を手動で削除しました。

記者は、携帯電話の写真でポールを持ち上げることができるかどうかをテストできませんでした。 実験3: 大型ショッピングモールのシステムはまったく応答せず、カメラはそれをキャプチャしませんでした。 Jianshhe Roadの大きなショッピングモールでは、駐車充電システムとゲートは非常に新しく見えました。 ポールを持ち上げて最初の2回を解放するために携帯電話の写真を使用することに成功したため、最初は、記者は自信を持って同じ携帯電話のナンバープレートの写真を入り口のゲートカメラに向けました。 ゲートが動かないのを見て、レポーターは上下の位置を変え、角度を変え、距離を調整し続けました。

システムはまったく応答せず、カメラはそれをキャプチャしませんでした。 警備員は、ビデオ監視を通じて記者に気づきました。 彼は、記者の実験の後、駐車充電システムがビデオキャプチャをトリガーするために地下コイルを通して車両を感知する必要があると述べたことを学びました。 「携帯電話を使ってポールを持ち上げることができる人は、アップグレードされたシステムがない最も古い人かもしれない」と彼は推測した。 実験4: 通常のコミュニティのカメラはキャプチャせず、レバーを自動的に持ち上げませんでした。 次に、最初に車を運転してコイルを押してから、ビデオキャプチャ用の携帯電話のナンバープレートの写真を表示することは可能ですか? Jianhe Roadの住宅地で、記者は車両の入場プロセスを目撃した後、この推測を覆した。

ゲートの前では、フレームラインが地面に描かれ、識別エリアとしてマークされています。 車両がフレームライン内で停止すると、カメラはキャプチャを開始します。 車両の駐車位置のキャプチャが失敗した場合、またはナンバープレート番号がシステムにない場合、カメラの下の画面に「認識されていない」と表示されます。 現時点では、セキュリティ担当者が手動で介入してリリースを確認する必要があります。 記者は携帯電話の写真を持っていたが、上下の位置を変え、距離を調整し続けた。 エントランスゲートカメラはそれをキャプチャしなかったので、レバーを自動的に持ち上げませんでした。

成都駐車場工業会: 会員ユニットに自己検査と改善の実施を促します。 レッドスターの記者は、成都駐車場業界協会の担当者に相談しました。 担当者によると、通常の状況では、車両が地上誘導コイルに押し付けられた場合にのみ撮影を開始できます。車両が通過しない場合、始動しません。 写真が駐車充電システムを開くことができる場合、システムのハードウェアまたはソフトウェアの構成が不完全であることを示しています。 これを利用して、経済的財産被害の隠れた危険性を生み出す人もいます。彼は、画像でゲートを開くことが最も基本的な認識であると述べましたが、通常の状況では、システムは最初に車があるかどうかを判断し、次にポールを持ち上げる前に本体が正しいかどうかを判断する必要があります。 同会には80以上の加盟ユニットがあるとされており、加盟ユニットに自己検查と改善を促す。