共有駐車場がスマートシティ開発の早送りボタンを押す

科学技術競争の時代において、スマートシティを構築することの前提は間違いなく技術革新ですが、どのようにコアテクノロジーを突破し、テクノロジーの完璧な実装を確実にするかがスマートシティ建設の中心的な問題です。時代を通して、美しく理想的な都市を構築することは、常に人類の目標でした。 特に中国では、都市建設は電子時代とネットワーク時代の両方で実りある成果を上げています。 现在、都市建设はインテリジェントな段阶に来ています。 AI 5gテクノロジーに牽引されて、中国の都市建設は再びトップを獲得しました。 最近、Roland Bergerスマートシティ戦略インデックスがリリースされました。

中国の5つの都市は、世界のトップ15にランクされ、世界のスマートシティ建設のベンチマークになりました。 科学技術競争の時代では、スマートシティを構築することの前提は間違いなく技術革新ですが、どのようにコアテクノロジーを突破し、テクノロジーの完璧な着陸を確保するかがスマートシティ建設の中心的な問題です。 たとえば、セキュリティ、輸送、その他の分野では、知的化を実現するための主な条件は、データ共有プラットフォームを確立することです。これは、ユビキタスで相互接続されたインテリジェントな認識、識別、フィードバックを完全にカバーするだけでなく、効果的な流通と共有を確保する必要があります。データの、そして最終的には、スマートシティの持続可能な開発の焦点である、より速く、よりインテリジェントな方法で都市開発の問題点を解決し、スマートシティ建設の重要な考慮基準でもあります。 これは、世界的なイノベーションの首都である深センに完全に反映されています。 昨年、深センは、Dapengの新しいエリアで人工知能共有駐車プロジェクトの試験運用を主導しました。 このプロジェクトは、世界をリードするDimon AI高レベルビデオ共有駐車技術を採用して、「高レベルビデオハンドヘルドパーキングアプリ駐車管理データクラウドプラットフォーム」の三位一体駐車管理モードを形成します。これは、「感覚がない」というインテリジェントな体験を実現するだけではありません。アクセス、駐車場管理の支払い感覚と出席なし」、同時に、1つのプラットフォーム、1つのネットワーク、統合とプラットフォームの共有、駐車スペースの共有、データ共有が1つの都市で達成されました。

この措置は、国内外から100人以上の政府代表団を訪問して勉強するように引き付け、深センが世界クラスのスマートシティを構築するための基礎を築きました。 データによると、中国では500以上のスマートシティが建設中であり、輸送は重要な出発点となっています。 このインテリジェントな交通機関の変革では、問題やニーズの指導の下、共有駐車場、スマート街路灯、スマート輸送などのモードが上昇しています。 特に、共有駐車場は、都市の駐車スペースリソースの利用を最大化し、公共と民間の両方の利益を最大化するために、レベル、地域、企業全体でインテリジェントな駐車管理とサービスを技術的に実現しています。 最も重要なことは、共有駐車場が交通と旅行モードの知的化と都市全体の交通要因と資源の合理化を促進したことです。スマートシティ建設のための早送りボタンを押してください。 「スマートシティの時代には、共有駐車場が主導権を握る。

「イノベーション、調整、グリーン、シェア」という開発コンセプトの指導の下、共有駐車場は従来の駐車業界に大きな変化をもたらすでしょう」と、深セン市人民常任委員会の経済作業委員会のメンバーであるXiangJunは述べています。会議、江西省財務経済大学の客員教授であり、ダイモンスマートトランスポートの会長。 共有駐車場は統一された構築ですデジタル都市レベルのサービスプラットフォームの最高のキャリアとして、ダイモンは人工知能、5g、モノのインターネットなどの新しいテクノロジーと新しいエコロジーに焦点を当て、都市駐車場の問題点を出発点として解決します、そして総合的に中国の新しいスマートな都市の建設の質を改善します。