NB IOTは、最高のオープンロードサイドインテリジェント駐車ソリューションになります

第一世代のマニュアル管理

オープンな道端の駐車管理を行う人々に完全に依存しています。 次の問題に直面しました。

1. 料金管理の混乱: 任意の料金、不正確な料金、多くの料金紛争、料金徴収人による多くの不正な操作、および偽の料金徴収人による任意の料金徴収。

2. 運用と管理の効率が低い: 料金徴収人の管理エリアは限られており、徴収は監督するのが難しく、延滞金は回収できません。

3. 操作管理の高い労働コスト;

4. 料金徴収人は、長時間労働、低賃金、不十分な魅力、そして速い人員の流れを持っています。

第二世代メーター駐車管理

「メーター」タイミングとカード充電の方法を採用し、メーターのタイミングと支払いを完了するために車の所有者に依存します。 第一世代の手動管理と比較して、それは混沌とした料金管理の問題を減らし、人件費を減らします。 しかし、車の所有者の自律性に完全に依存しているため、車の所有者は手数料の回避に直面しており、料金を監督することは困難です。その後の機器のメンテナンスと運用コストが高く、アイドル状態の道端の駐車スペースを探します。

従来のワイヤレスインテリジェント駐車管理の第3世代

車両検出器は駐車スペースの地面に設置され、2ホップ技術を使用して車両の占有情報をオペレーターのワイヤレスネットワークに報告します (車両検出器はZigBeeやその他の短距離を介してコンバージェートウェイに情報を報告します-範囲通信技術、次に、コンバージェートウェイは2G/3Gネットワークを介して報告します) 、駐車管理プラットフォームを介してインテリジェントな管理を実行します。 車の所有者は、モバイルアプリを介して周囲の道端の無料駐車スペースを簡単に照会し、自分でクエリと支払いを完了することができます。所有者は、駐車管理プラットフォームを介してリアルタイムで駐車スペースシステムを管理できます。 必要に応じて、政府の交通管理と接続して、都市駐車違反の管理を容易にすることもできます。

前の2世代と比較して、知性の程度は大幅に向上しています。 ただし、欠点は、ワイヤレス通信が不正な周波数帯域を採用していることです。また、プライベートワイヤレスLANには、信号干渉、ネットワークの安定性およびセキュリティの低下の問題があり、課金情報が不正確になる可能性があります。コンバージェンスゲートウェイのカバレッジは限られています。 一般に、1つのコンバージェート・ゲートウェイは10 15台の駐車スペースしか管理できません。これは非効率的であり、機器のコストと展開コストが高くなります。さまざまなインテリジェントパーキング機器メーカーが、互換性のないプライベートワイヤレス短距離通信技術を採用しています。

インテリジェント駐車場 (写真ソース: Baidu picture)

NB IOT (ナローバンドインターネットオブモノ) テクノロジーを使用する車両検出器は、情報をオペレーターのワイヤレスネットワークに直接報告し、コンバージェンスゲートウェイは必要ありません。 NB IOTは、セルラーネットワークに基づく革新的な狭帯域モノのインターネット技術です。 これは、低電力ワイドカバレッジ (lpwa) モノのインターネット (IOT) 市場に焦点を当てています。 これは、世界中で広く使用することができる3GPP通信標準技術である。 また、4.5gの主要技術の1つです。 広く商用されている2G/3G/4Gおよびその他のワイヤレステクノロジーと比較して、広いカバレッジ (20dBゲイン) 、より多くの接続 (100000リンク) 、低コスト (モジュールの場合は5ドル未満) 、低消費電力 (10年のバッテリー) など。 これらの利点により、インテリジェントパーキング、インテリジェントメーター読み取り、インテリジェントモニタリング、ロジスティクス追跡、インテリジェント農業、その他のモノのインターネットアプリケーションに非常に適しています。

第3世代の路傍駐車管理と比較して、Nb IOTはオペレーターレベルのネットワーク保証を提供し、信頼性とセキュリティを大幅に向上させます。コンバージェンスゲートウェイの展開が削減され、全体のコスト (機器コスト、展開コスト、保守コスト) が約30% 削減されます。車両検出器はプラグアンドプレイであり、ネットワーク技術者のサポートなしで簡単にインストールおよび構築できます。 その後のインテリジェント駐車スペースの拡大は、ネットワークの互換性の問題を考慮せずに簡単です。 統合されたモバイルアプリと駐車場管理データプラットフォームを通じて、都市住民に統一されたインテリジェント駐車サービスを提供できます。

市内の20000台の路傍駐車スペースを例にとると、市全体がNB IOTインテリジェント駐車管理を採用しています。 第3世代の路傍駐車管理と比較して、Nb IOTインテリジェント駐車管理システムは、660のコンバージェスゲートウェイを削減し、約500万のコンバージェンスゲートウェイ機器と展開コストを節約し、毎年500000のメンテナンスコストを節約できます。

モバイルアプリは、車の所有者に道端の駐車スペースのクエリと駐車スペースのナビゲーションを提供し、車の所有者が無料の駐車スペースをすばやく見つけるのを効果的に支援し、車の所有者の時間と無効な燃料消費量を節約し、道端の駐車スペースの回転率を改善し、道路の混雑を緩和し、排出量を削減します。経済的価値と社会的価値の両方を持っています。 さらに、モバイルアプリは、道端の駐車スペース予約機能も提供します。 適切な予約料を通じて、道路駐車スペースの所有者の収入を増やすことができます。 1台の駐車スペースを1日あたり10元の予約料金を例にとると、20000台の駐車スペースは年間7300万元以上稼ぐことができます。

車の所有者は、モバイルアプリを介して駐車料金を支払い、照会することもできます。これは、請求の紛争を減らすのに便利で迅速です。 同時に、駐車管理システムと所有者管理アプリを所有者に提供します。 駐車スペース管理者は、駐車スペースと支払いをリアルタイムで照会し、駐車管理者の管理範囲を効果的に拡大して、人件費と人件費を節約できます。 20000台の駐車スペースには当初400人の駐車料金徴収人が必要でしたが、道端の駐車スペース管理の人件費を80% 削減できることが期待されており、毎年960万人の人件費を節約できます。同時に、不正確な充電、任意の充電の問題も解決できます。偽の料金徴収人による充電と充電の難しい監督。 当初の失われた収入は7,300万元 (1台の駐車スペースで1日10元) に回収される予定です。

同時に、駐車管理システムを通じて、管理者は駐車スペースの充電と占有を分析し、科学的管理、監視、時分割充電のデータサポートを提供することができます。 さらに、Nb IOTオープンロードサイドパーキング管理システムと政府の交通管理システムを接続することで、道路に駐車スペースガイダンス表示を設定して、交通渋滞を効果的に緩和することができます。未払いの駐車スペースについては、交通警察に違反に対処するようにタイムリーに通知し、無秩序な駐車と手数料回避の現象を効果的に解決するように。

したがって、Nb IOTインテリジェントパーキング管理は、都市の路傍駐車管理の問題を科学的かつ効率的に解決できる、最高のオープンロードサイドインテリジェントパーキングソリューションです。 NB IOTテクノロジーは、信頼性とセキュリティを大幅に向上させるオペレーターベースのネットワークを提供します。ユビキタスカバレッジを提供します。 車両検出器は、携帯電話の信号が良い場所や携帯電話の信号が悪い場所に設置できます。車両検出器はプラグアンドプレイであり、その後のインテリジェント駐車スペースの拡張はシンプルで便利です。既存の2/3/4Gやその他のワイヤレステクノロジーと比較して、消费电力が小さく、チップコストが低い。 Nb IOT技術のこれらの利点は、オープンロードサイドパーキングのインテリジェントプロセスを大幅に促進します。 都市の道路駐車管理の難しさの高まりと効率とインテリジェンスの要件の高まりに伴い、Nb IOTインテリジェントパーキング管理システムがオープンロードサイドインテリジェントパーキングソリューションに最適であると予測できます。

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