他の全国ネットワークはインテリジェント輸送の開発を加速します _ Taigewang Tec

などの全国的なネットワーキングは今年の終わりまでに実現されると報告されています。 従来の手動料金所と比較して、などの全国ネットワークは、高速道路車両の交通効率を改善し、管理者のコストを節約することができます。 等電子料金徴収システムは、主に等料金レーン、料金所管理システム、等管理センター、レーン検出器、表示画面、ゲート、車両検出器および管理センターで構成されています。 車両が高速道路の車線に入ると、料金ラックに取り付けられた電子機器が電子タグを読み取り、車両のモデル、ナンバープレート番号、入場時刻などを記録します。 カメラで撮影した写真をキャプチャします。 この情報は、オンボードの料金カードに同時に記録することができます。 車両が高速道路から出ると、出口チャネルゲートの電子機器が再びカードを読み取ります。前後のデータ比較を通じて、車両の運転時間、距離、量を知ることができます。 同時に、所有者のモデル、ナンバープレート、および電子ラベルによって記録されたその他の情報と組み合わせて、システムは所有者のアカウントでリアルタイムに料金を自動的に差し引きます。 全体の支払いプロセスでは、所有者がチケットを受け取り、料金を支払うために停止する必要はありません。これにより、車両の支払い時間が大幅に短縮されます。 他の駐車システムなどと比較して、電子料金徴収システムには、高速道路車両の交通容量の向上など、多くの利点があります。料金所の管理効率を向上させることができます。料金徴収人などの管理コストを節約します。 等非駐車料金徴収システムは、高速道路に適用できるだけでなく、主要な駐車場でも使用できます。 駐車場管理のための統合サービスを提供し、駐車場の管理コストを大幅に削減できます。