Le Dacia Duster, bon marché et joyeux, fait peau neuve.

Cela fait presque six ans que le Duster est arrivé sur le marché irlandais, et quelque 10 000 exemplaires ont été vendus, soit environ 20 000 Dacia au total. Preuve qu'on peut vendre à peu près tout avec un prix juste et une campagne publicitaire osée. La dernière version du Duster est proposée à partir de 17 390 €, un prix bien loin du prix pratiqué par ses concurrents, dont l'offre est globalement similaire : une petite voiture aux allures de SUV, mais qui reste généralement une petite voiture de série. Dacia propose néanmoins une version quatre roues motrices du Duster, dont la précédente s'est montrée plutôt efficace dans des conditions tout-terrain relativement difficiles. Cette fois, le Duster arbore une nouvelle carrosserie, lui conférant une allure plus moderne et plus souple, mais ses bases sont toujours issues de la gamme Renault – Renault étant propriétaire de Dacia.

À l'intérieur, la finition bon marché et terne du modèle précédent a été remplacée par une finition plus douce, mais vous n'obtiendrez toujours pas de quoi défier sérieusement certains concurrents de Dacia. La direction a également été améliorée avec une nouvelle direction assistée électrique qui réduit l'effort au volant de 35 % - la direction sur l'ancien modèle était certainement un problème et rendait la voiture parfois difficile à manier. Toutes les versions de la voiture reçoivent des feux de jour à LED, des appuie-têtes avant et des ceintures de sécurité réglables en hauteur, le mode ECO et le Stop and Start, l'indicateur de changement de vitesse, l'antidémarrage, le verrouillage automatique des portes, l'ABS et l'assistance au freinage d'urgence, l'ESC/ASR (contrôle électronique de stabilité et de traction), de nouveaux airbags rideaux pleine longueur et des points ISOFIX à l'arrière. La version de base reçoit également des jantes en acier, des pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie, un siège conducteur chauffant réglable, une radio DAB avec commandes montées sur la colonne de direction et une connectivité Bluetooth. Le niveau supérieur - à partir de 19 790 € - ajoute de nouvelles jantes en alliage « Cyclade » de 16 pouces, la climatisation manuelle, Accoudoir avant, volant cuir, sellerie tissu graphite, caméra et capteurs de stationnement arrière, vitres avant et arrière électriques, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, système multimédia à écran tactile 7 pouces et navigation par satellite. Prises USB et AUX et ordinateur de bord 7 fonctions, le tout de série. La version haut de gamme Prestige, disponible à partir de 21 290 €, ajoute des jantes alliage 17 pouces, une caméra multi-vues, un avertisseur d'angle mort, la climatisation et l'entrée sans clé.