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Der günstige und fröhliche Dacia Duster bekommt ein neues Gesicht.

Es ist fast sechs Jahre her, dass der Duster auf den irischen Markt kam, und es wurden rund 10.000 Exemplare verkauft – insgesamt etwa 20.000 Dacias. Das ist der Beweis, dass man so ziemlich alles verkaufen kann, wenn der Preis stimmt und die Werbekampagne frech genug ist. Die neueste Version des Duster ist ab 17.390 € erhältlich und damit weit entfernt von den Preisen der Konkurrenz, die im Wesentlichen dasselbe anbietet – ein kleines Auto im SUV-Look, das aber im Großen und Ganzen noch immer ein kleines Serienauto ist. Immerhin bietet Dacia eine Allradversion des Duster an, dessen Vorgängermodell sich bei einigen recht anspruchsvollen Geländebedingungen gar nicht so schlecht geschlagen hat. Diesmal hat der Duster eine neue Karosserie, die ihm ein moderneres und weicheres Aussehen verleiht, aber das Fahrgestell stammt weiterhin aus der Renault-Reihe – Dacia gehört zu Renault.



Im Innenraum wurde die billige und triste Lackierung des Vorgängermodells durch eine weichere ersetzt, aber Sie werden immer noch nichts bekommen, was einige von Dacias Konkurrenten ernsthaft herausfordern könnte. Auch die Lenkung wurde durch eine neue elektrische Servolenkung verbessert, die den Kraftaufwand am Lenkrad um 35 Prozent reduziert – die Lenkung des älteren Modells war sicherlich ein Problem und machte das Auto zeitweise unhandlich. Alle Versionen des Autos verfügen über LED-Tagfahrlicht, höhenverstellbare Kopfstützen und Sicherheitsgurte vorne, ECO-Modus und Stop & Start, Schaltanzeige, Wegfahrsperre, automatische Türverriegelung, ABS und Notbremsassistent, ESC/ASR (Elektronische Stabilitätskontrolle und Traktionskontrolle), neue durchgehende Vorhangairbags und ISOFIX-Befestigungspunkte hinten. Die Basisversion verfügt außerdem über Stahlfelgen, Stoßfänger vorne und hinten in Wagenfarbe, einen beheizbaren Fahrersitz, DAB-Radio mit Bedienelementen an der Lenksäule und Bluetooth-Konnektivität. Die nächsthöhere Ausstattungsvariante – ab 19.790 € – bietet zusätzlich neue 16-Zoll-Leichtmetallfelgen „Cyclade“, manuelle Klimaanlage, Armlehnen für die Vordersitze, Lederlenkrad, Stoffpolster in Graphit, Rückfahrkamera und Sensoren, elektrische Fensterheber vorn und hinten, beheizte und elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein 7-Zoll-Multimediasystem mit Touchscreen und Satellitennavigation. USB- und AUX-Anschlüsse sowie ein Bordcomputer mit 7 Funktionen sind serienmäßig. Die Spitzenversion Prestige, erhältlich ab 21.290 €, verfügt zusätzlich über 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Multi-View-Kamera, Toter-Winkel-Warnung, Klimaanlage und schlüssellosen Zugang.

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