Le 7 août, le Bureau municipal de planification de Changsha a publié aujourd'hui la norme pour l'attribution et la construction de parkings pour véhicules à moteur (garages) pour les projets de construction à Changsha (ci-après dénommée la norme d'essai). La norme d'essai stipule que lorsque la zone de construction du bâtiment est supérieure à 500 mètres carrés (dont 500 mètres carrés), des parkings (garages) doivent être installés et l'attribution et la construction de parkings pour divers bâtiments publics doivent être ouvertes au public après l'achèvement, Encourager la construction de parkings (Garages) pour que les bâtiments non publics soient ouverts à la société. La norme d'essai ne spécifie pas les places de stationnement à l'extérieur de la station de métro dans la zone entourée par l'est de la rivière Xiangjiang, le sud de Sany Avenue, l'ouest de l'East Second Ring Road et le nord du South Second Ring Road, Mais exige que les places de stationnement à l'extérieur de la station de transfert de métro ou de la station centrale en dehors de cette zone soient définies selon la norme de 2 places de stationnement pour 1000 passagers le jour de la conception. Cela favorisera-t-il le développement de l'industrie du stationnement intelligent? On va voir!
![Norme d'essai de Changsha: un parking doit être fourni pour une zone de construction de plus de 500 _ Taigewang 1]()