Kennzeichen erkennungs system ver öffentlicht hoch empfohlene Bewertung-Tiger wong

Sechs Serien nationaler Spezifikationen, einschl ießlich der allgemeinen technischen Bedingungen für elektronische Fahrzeugs childer, sicherheits technische Anforderungen und Gerätes pezifi kationen, die vom Forschungs institut für Verkehrs management für das Kennzeichen erfassungs system des Ministeriums für öffentliche Sicherheit aus gearbeitet wurden, unterliegen der Zuständigkeit des Ministeriums für öffentliche Sicherheit öffentliche Sicherheit. Es wurde am 29. Dezember 2017 im nationalen Standard katalog ver öffentlicht und der nationale Standard für elektronische Kennzeichen wurde implementiert. Die Spezifikation stellt Anforderungen an das Arbeits frequenzband, die Geräte position, den statischen Identifikation abstand, den Schreib abstand, die Erkennbar keit unter der Fahrzeug geschwindigkeit und den Fahr zustand der elektronischen Fahrzeug identifikation. Es wird davon ausgegangen, dass die Spezifikation ab dem 1. Juli 2018 vollständig umgesetzt wird. Die technischen Bedingungen für den sicheren Betrieb von Kraftfahrzeugen (gb7258-2017), die vom AQSIQ und dem Standard isierungs management ausschuss am 27. Dezember 2017 heraus gegeben wurden, schreiben dies vor kurzem klar vor. Ab dem 1. Januar 2018 wird schrittweise eine elektronische Kennzeichen identifikation an Fahrzeugen installiert. Zwei Tage später wurde der nationale Standard für das elektronische Kennzeichen erkennungs system schnell heraus gegeben, der die Stärke der Förderung elektronischer Nummern schilder auf Richtlinien ebene hervor hob. Derzeit wurde das nationale elektronische Nummern schild in Peking, Tianjin, Chongqing und Hebei pilotiert. Es wird erwartet, dass die Beschleunigung der nationalen Normen die Popular isierung elektronischer Nummern schilder, die Zunahme der Anzahl der Pilot dörfer und die Förderung der Anwendung elektronischer Nummern schilder schnell fördert. Es wird erwartet, dass Dörfer den Bau elektronischer Nummern schilder und die beschleunigte Umsetzung des nationalen Standards für elektronische Nummern schilder beschleunigen. Die Geräte hersteller werden die Führung beim Nutzen übernehmen. Der Infrastruktur bau des elektronischen Nummern schilds umfasst haupt sächlich Straßenlese-Basisstation, mobile Lese basisstation, Netzwerk übertragung, System plattform software und-hardware usw. Das elektronische Nummern schild nimmt in der Anfangsphase der Landung einen großen Marktanteil ein. Es bietet einen vollständigen Satz von Produkten und Lösungen der RFID-Serie für intelligente Transport-und elektronische Kennzeichen serien. ZTE Zhilian unter Gao Xinxing verfügt über fast 400 patentierte Technologien. Derzeit unterstützen inländische Hersteller mit umfassender Produkt serial isierung und guter Plattform unterstützung die Umsetzung des gesamten Prozesses der Industrie kette. Ihre Produkte wurden in großem Umfang in Chongqing, Nanjing, Xiamen, Lanzhou, Shenzhen und anderen Städten angewendet, mit einem nationalen Marktanteil von mehr als 80% und führender Stärke in der Branche. Mit der Verbreitung des elektronischen Kennzeichen erkennungs systems wird erwartet, dass Gao Xinxing die Vorteile von ZTE Zhilian mit seiner Erfahrung im ländlichen Ping'an-Projekt kombiniert, um das Gesamt projekt der Pilot dörfer für elektronische Kennzeichen zu verbinden. Darüber hinaus zeigen die drei dimensionalen Cloud-Defense-Produkte des Unternehmens die Verbesserung von Soft Power. In Zukunft wird erwartet, dass die Plattform anwendungs schicht im vertikalen Bereich der Fahrzeug vernetzung wie dem elektronischen Nummern schild erweitert wird. Mit der beschleunigten Umsetzung der nationalen Standard-Implementierung Pilot dörfer, 5 Investitions vorschläge: Halten Sie eine starke Empfehlung-a und seien Sie optimistisch in Bezug auf das strategische Layout des Unternehmens im Bereich des Groß verkehrs. Das elektronische Nummern schild von ZTE Zhilian wird voraussicht lich in großer Menge vorhanden sein. Darüber hinaus entwickeln sich das ZTE-IOT-Modul und das Internet-of-Vehikel geschäft rasant sowie die vorteilhafte Position im Bereich des Schienen verkehrs und bilden ein großes Verkehrs-Internet der Dinge-Layout des intelligenten ländlichen Verkehrs-Internet von Fahrzeugen. Es wird geschätzt, dass der Pro-forma-Nettogewinn des Unternehmens von 2017 bis 2019 474 Millionen, 633 Millionen und 831 Millionen betragen wird. Unter dem aktuellen Aktienkurs beträgt der entsprechende PE 32,1x24,1 x bzw. 18,3 x, wobei die starke Empfehlung beibehalten wird-a